Toyota Rav4 2016г.в. после 7-ми лет эксплуатации. Отзыв реального владельца.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой водитель -такая и машина! Состояние "как с завода"! Отличная машина!!!

Valdemarius-
Автор

Вот это я понимаю уход за машиной. Настоящий Маньяк 👍👏

Dobro
Автор

Ну что сказать...дом хороший участок большой территория ухожена, газон подстрижен, дай бог чтоб так у все было 😊

thykrqk
Автор

Хороший обзор! Мне понравился) Все четко и ясно. Всегда мечтала о тойоте, у меня мама в 2008 купила новую рав4 и до сих пор на ней ездит и по городу, и на дачу, и в лес за грибами и ягодами. Однажды была проблема с тем, что во время торможения был скрип, но его быстро убрали. Больше вообще никаких проблем с машиной!! Шикарная тойота рав4, любовь на десятилетия!

vpterxx
Автор

Б/у тачки надо брать у таких пассажиров....

salwatore
Автор

За уход за ЛКП респект, конечно. Я только восковой полировкой обходился, но частенько, раз в пару месяцев где-то. С декабря 2015г.(стоил тогда 1530труб.) до августа 21года накатал 150ткм (2, 0л, полный привод, МКПП, Комфорт, сборка Япония). Из замененных з/ч : два раза втулки переднего стаба на 60ткм и 110ткм, на 120ткм - передний ступичный подшипник. И это всё.Сделал полный антикор пушсалом с Раст-Стопом, элитную шумоизоляцию всего салона, подсветку всех клавиш, бардачка. Ездить стало гораздо комфортнее. Авто в целом весьма достойное для своего сегмента и класса. Продал с первой объявы в первый день дороже, чем брал новым. Сейчас РАВ4 2021г., 2, 5литра, Комфорт. Но это уже совсем другое авто.

bis
Автор

Очень качественный уход за ЛКП! Респект владельцу! Действительно выглядит, как в салоне, а то и лучше! Поражает фантастическая резина, прошедшая 100 т.к. Рановато аккумулятор сдох, особенно для японской сборки. Владею тойотой ярис французской сборки без малого 10 лет. Обслуживание на фирменном сервисе. Масло замена через 15.000 км. За этот период пробег более 150.000 км. замен никаких не было кроме тормозных дисков и колодок на 120.000 км. Один отзыв по подушке безопасности на рулевом колесе. Машиной доволен, как никакими другими немецкого производства. В этом году меняю модель на Короллу кросс японского производства, которую приходится ждать очень долго - от 9 до 11 месяцев, но она того стоит!

Jurgen
Автор

Владел таким 16г " престиж ", оптика перед и зад очень нравились в отличии от дореста. Поменял на 5ый Рав, но решил именно 2.5 и именно престиж сафети!!! Ибо предыдущий 2л был и мне не хватало динамики .

byvalvtanke
Автор

Судя по вашему подходу к участку и дому, у вас любая машина будет выглядеть идеально !

veloatlas
Автор

У нас на ДВ, на межгороде, камни летят - будь здоров, что от встречек, что от попуток! Никакая керамика не спасет, бронепленка ещё может помочь, но её тоже раз в три четыре года менять, а это уже совсем другая история!

Vadim_ych
Автор

Спасибо за обзор. Хороший экземпляр. Рассматриваю такую, только 2.5 автомат и полный привод

Kursant
Автор

Отличное видео, интересный и полезный обзор.

xyirlys
Автор

Крайне надёжный аппарат, правда у меня модель из Америки (2.5 гибрид)
На данный момент пробег более 250 тыс, проблем нет!

znjdgbc
Автор

2016г.в такой же рав4 у меня, аккум уже 8лет родной, резина родная вся, замена колодок и тормозные диски передние, все, больше ничего не требует, пробег 101000км, при том что машину не жалел ни по трассе ни по бездорожью, сборка Япония

isunnmk
Автор

У меня кузов 2014 года, хорошо рассказал, тоже особо ничем не заморачивался! Единственное у меня чистый японец, аккумулятор FB у предыдущего хозяина прожил 7 лет, я решил на 8 году его поменять ровно на такой же и не жалею.

aprelskiy
Автор

Молодец хороший уход за машиной. Сделай нам видео как керамику и жидкое зеркало нанести, а то я никогда не делал. Спасибо большое

mustafaemad
Автор

Здравствуйте! случайно увидел ваше видео. у меня рав 2015 в рестайле япосборка. 177000 пробег уже . Омская область. Морозы бывают до -40. 60 % асфальт 40 % легкое бездорожье. все жижи и фильтры строго по регламенту и оригинал . по ходовой вообще ни чего не делал. диагностика 2 раза в год по ходовке. с карданом все норм. поменял на 80000 передние родные лампочки на лэд. и одну лампочку подсветки заднего номера. аккум отходил 6 лет. купил такой-же в оригинале как и стоял с завода всего за 8500. да в салоне есть потертости на ручках, но меня это не напрягает. самое главное в этом авто- это не насиловать варик. очень хороший автомобиль. вообще не пожалел ни разу что купил. всем хэйтерам данного авто- болт в цилиндр😀😀😀

eqmcujq
Автор

мужик к тебе огромное уважение ! кому то повезет когда будешь продавать свой автомобиль !

gbhcjtt
Автор

После 200-ста тыс, сделай обзор, тогда будет точно понятно))

mihail
Автор

У меня 16 г 100 т.км салон как новый, не каких потёртостей нет!

muliddj