Солидол и литол 24 можно смазывать велосипед или нет.

preview_player
Показать описание
Полезные видео с моего канала, о ремонте велосипеда.
31) Как заклеить, правильно клеить камеру велосипеда, 1 бар = 0,986 атм
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотрю уже год, научился делать велосипед благодаря этому каналу. Спасибо огромное!

david
Автор

В общем все жили, не тужили, смазывали чем есть, а ты своим видосом, головняк всем новый придумал)))

Рафаэль_Гайсин
Автор

Каким же надо быть идиотом, чтобы хранить пол года вел на улице, а потом жаловаться на то, что он поржавел. Ветер, дождь, жара, холод, воздействия окружающей среды, конечно он поржавеет. Вот уже пять сезонов моему велу, храню его дома, ничего кроме рыжиков на нескольких крепежных болтах, видимо некачественные, больше ржавчины нигде нет, перебираю его два раза за сезон.

MYLbTFILbM
Автор

Так, хорошо, нельзя использовать солидол и литол. А что использовать можно? Где такие же эксперименты с миксером и водой с другими смазками? Тема не раскрыта

gassanhottab
Автор

Эмульгация с водой литиевых и кальциевых смазок неизбежна исходя из химии. Соли жирных кислот, которыми производится загущение жидких масел - это обычное мыло.
А мы знаем, как ведут себя простые мыла.
Существует две отечственные смазки, более менее безразличные к воде: ЦИАТИМ-221 (силоксаны с парафинами) и ШРБ-4 (минеральное масло на бариевом мыле) Увы, это их единственное положительное качество. Питтинг, задиры под ними куда сильнее, чем под любыми другими смазками.
Отдельная тема т.н. технические условия и порядок использования названий, марок смазок в отсутствии стандартизации и контроля . В настоящее время любой, чуть ли не в своём гараже может месить смазки (и любые другие ГСМ) и за последствия ему ничего не будет. Ищите смазки под брендом серьёзных контор, имеющих большие заводы, или эксперимкнтируйте сами методом проб и ошибок.

Чисто практический совет. В подшипниках велосипедов нет тех скоростей и температур, которые требуют особые для соответствующего диапазона смазки. Но вот удельное давление приличное. Для этого требуется и соответствующая смазка. Мой личный опыт позволяет порекомендовать смазку 158, (гуглим сами) любую смазку для подшипников равных угловых скоростей автомобилей; смазки с независимым названием фиол (1 или 2). А так же дорогие смазки с добавлением нанодисперсного тетрафторэтилена (тефлона) (гуглим сами).

Автору и зрителям рекомендую поизучать, хотя бы в обзорном виде, техническую дисциплину - трибологию.

BorisOsipov
Автор

Постоянно пользуюсь литол 24 около 15 лет. Качество литола 24 осталась прежней. Стандарты производителей, также не изменились. Раз в год при обслуживании велосипеда пользуюсь литол 24 либо Рубин, разницы особой не заметил. За год состояние, консистенция смазки не меняется, немного темнеет. Эксплуатирую велосипед обычно, езжу : лес, город, поле.
Смазываю литолом алюминиевые узлы, с ними тоже ничего не происходит.
Видимо хейт дешёвой смазки выгоден производителям и торгующим. Пробовал Mobil и Motul, разницы не заметил.

igorutro
Автор

Спасибо за видео. взял себе моторекс 2000 и пользуюсь по совету друга проф спортсмена. конец бурного сезона показывает что смазку можно и не менять консистенция и цвет все в порядке. но от литола на видео я в шоке. хотя смотрю какие велы ездят все скрипит и хрустит то им и литол хорошо. скупой платит дважды 😆

mykolabodnariuk
Автор

Дело не в стеарате лития, который является загустителем, а в методах очистки дешёвого базового масла. Оно сначала обрабатывается кислотой, а потом гасят продукты реакции щёлочью. Из-за этого, какое-то количество щёлочи остаётся в масле, а вот она и есть причина коррозии алюминия. Сам же стеарат лития нерастворим в воде. Эта проблема касается дешёвых смазок, типа литола, который стоит 700руб за 5кг, нормальная смазка столько стоить не будет. Так же, большинство смазок для велосипеда на литиевых загустителях. Если бы литий реально что-либо разрушал, то производителей смазок могли бы просто засудить.

НикитаПопов-пъ
Автор

Пользуюсь в основном как раз Литол-24. Но по виду отличается от того, что видео - мой визуально более темный (коричневый, или янтарный даже) и более прозрачный. Проблем не было с ним никогда, даже когда ездил под дождем. Производителя не могу сказать, т.к. этикетка с емкости давно оторвалась и потерялась :D
С прошлого года в качестве эксперимента некоторые узлы мажу "синей" смазкой для ступиц автомобилей, по тактильным ощущениям она более жирная, более липкая и после нее руки отмывать ощутимо сложней (теплой водой и мылом например)

AmazingEmulators
Автор

еще с тех времен у меня стоит ведро солидола мажу все ! и норм ))) лясик в речке купаюи ему норм!!!

мотохлам-нк
Автор

Грамотно, круто ! Продолжайте - вы нужны нам !

_____RAT_____
Автор

Смазываю велик агринол синий 158 смазкой доволен каретка не скрипит очень долго когда купил новый велосипед проездил пог года и подшипники в каретке заскрипели смазал 158 смазкой и не скрипят по 2 года вывод что 158 синяя смазка агринол лучше чем смазка которую используют велосипедные заводы

МухоморцевПродакшн
Автор

я пользуюсь ШРУС-4, нормально для вела, применяется при температуре от минус 40 до 120 градусов, но лучше чем литол,

СергейКаменский-дз
Автор

Если не смотреть на цену, то лучшая смазка - Motorex Bike Grease 2000. Всю зиму прокатался, посмотрел, - живая!

TutiTam
Автор

как насчет сравнить литол24 и норм (любую другую, возможно импортную) смазку? тот же тест со взбиванием. может и импортная (другая) станет кремом?
или как вариант нанести на подшипник и покрутить часок-другой в присутствии воды?

ИванИванович-эуы
Автор

Скоро будет. Я тут такую тему начал что зашел в тупик с подробными объяснениями. Я о замене спиц и натяжении их в домашних условиях. Все очень просто и легко когда знаешь что делаешь, но с объяснениями куда сложнее.

olegen
Автор

Полностью с автором согласен. Литол стал дерьмом полным лет десять назад. Раньше он был лучше.
Тоже смазывал им. И если взять велосипед который лет 20 вяляется в сарае и взять примерно семилетний от тута же, то у 20-то летниго начинка живее.

gamesnocomments
Автор

Глупое видео. Литол это в первую очередь смазка, те её главная задача это лубрикация трущихся поверхностей, а уже антикорозийные свойства второстепенны. Для антикорозийных целей есть другие виды смазок типа графитовой. Не говоря уже про то что хранить велосипед под дождем и ожидать что ничего с ним не будет это тупость несусветная.

АлексейВасин-мп
Автор

Солидол от фирмы ойлрайт очень качественный, смазал подшипники, летом залазаю в них каждый месяц и ничего не происходит, ещё я им смазываю цепь велосипеда

Вседлявелосипедаотремонтадомыт
Автор

Скажи куму пусть следит за прогнозом погоды ставит велосипед в сарай гараж а сам пусть спит на дожде
Дожди кислотные ему тоже карозию в ушах сделают

Btvin