UYGUN FİYATLI OTOMOBİLLER İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI #otomobilhaberleri

preview_player
Показать описание
Otomobil dünyasında son 1 haftanın öne çıkan gündem konularını Ozan Öğretmenoğlu ile değerlendirdik.

#otomobil #elektrikliotomobil

Bu programın herhangi bir sponsoru bulunmamaktadır. Fakat ticaret bakanlığının ilgili düzenlemesi gereği marka isimleri geçen içeriklerde #reklam etiketi yer alması zorunludur.

00:00 BYD'nin Türkiye planlarını açıklayacağı büyük etkinliğin tarihi belli oldu
07:19 Cherry, Türkiye yatırımları konusunda Cumhur Başkanı Recep Tayip Erdoğan ile görüştü
14:12 Mercedes'in efsane tasarımlarına imza atan Bruno Sacco, vefat etti.
15:55 Yeni Duster, fiyatı ile tartışma yarattı
24:23 Peugeot E-408, fiyatıyla tartışma yarattı
29:09 Scoda Elroq, yenilenen marka kimliğinin ilk temsilcisi
33:25 Hyundai, 100 milyonuncu otomobilinin üretimini tamamladı

Bağımsız yayıncılığımı desteklemek için ELYT üzerinden kart paketleri alabilirsiniz:

Kullandığım ekipmanlar:

Desteğiniz çok önemli. Sosyal medya hesaplarımda beni takibe alarak fark yaratmamı sağlayabilirsiniz.

Videolarda yer alan duvar kağıtları ve müziklerin listesi;
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Byd için halen 2 milyonun altı diye başlıyor lafa. Lan olum 700 bin tllik araç bunlar. İki katı olsa 1.5 milyon. Lafa başlayacaksan 1.5 milyon altını konuşmanız gerek.

UygarTVNET
Автор

Mesut bey altyazıyı açarmısınız bazı ortamlarda çevreyi rahatsız etmemek adına altyazılı izlemek istiyoruz.

katip
Автор

tüm otomobil üreticileri gelip fabrika açıp ucuz otomobil satmaya kalkışsa bile devlet bu sefer ötv oranını arttırır . yeni vergiler çıkarır yine ucuza satılmasını engeller. Cherry 1.2 milyondu en full donanımı şimdi 1.9 milyon oldu . adamlar zam yapmadı devlet gümrük vergisi ekledi arttırdı.

willianwolf
Автор

Kıa-hyundaı grubu, Almanlar gıbı yuksekten ucmuyor ve makul fıyata verıyorlar.3 yıldan fazla kıa rıo kullandım, 0 sıkıntı ve yıne tercıhım bu gurp oldu.Gıdıp bayon aldım vee cok memnunum.Kore arabaları neredeyse japonlar gıbı sorunsuz ve benım ılk oncelıgım hep bu olmustur, dsg sanzımandan hep uzak durdum, stellantıs ıse bana gore bızım bozuk yollarımız ıcın fazla nazik kaçıyor.

enderson
Автор

Çin'de bu araç %13 KDV dahil 650 bin TL den başlıyor 75 Km elektrik menzilli - (138.500 Yuan)

En üst model 160 Km elektrik menzilli ki bu bize gelmez bile %13 KDV dahil 845 bin TL (175.800 Yuan)

Yani %13 KDV Hariç yaklaşık Çin'de BAYİ KARLI PERAKENDE SATIŞ FİYATI

KDV HARİÇ: Baz 575 bin TL - Full 745 bin TL

Şimdi Çin'de baz modelin kdv hariç satış fiyatı 575 Bin TL. Oradaki bayiden tek tek müşteri gibi alsa distribütör ve vergi de 0'a indiyse %30 ÖTV + %20 KDV ile 900 Bin TL eder. Hadi %10 nakliye, %10 da üstüne hava parası koy yine 1.1 Milyon ediyor. Bakın Çin'den müşteri gibi galeriden aldık, nerede bunun distribütör indirimi? Umarım bu arabayı 1.5 Milyona itelemeye çalışmazlar sırf distribütör zengin olsun diye.

mr.j
Автор

Duster Renaulta geçti ama bu fiyatlar onları bitirir kim Dustera 1800 verir akıl var mantik var. Dacia yeni dusterini çıkarır mesela joggerla iyi işler cikariyor.

_rhododendrons_
Автор

Emeğinize sağlık, çok keyifli bir program.

malicelik
Автор

İnsanını bu denli düşünen devlet bunu yapacağına, ülkemizde de bir çok markanın da üretimde bulunduğu (Clio, i20, Bayon gibi) sadece B segmentine belirli vergi avantajları getirse, gümrük birliğindeki şartlar gereği VW ve Stellantis gibi gruplara avantaj sağlamaması ve cari açıktan yana dezavantaj sağlamamak için aynı zamanda bu araçlara düşük faizli kredi imkanları sundursa ve biz de en azından uygun fiyatlı küçük segment arabalara rahat binebilsek olmuyor mu ?

onderh.
Автор

2021 Model VW Passat aracımdan 2023 model Chery Tiggo 8 Pro araca geçtim. Kesinlikle memnunum. Herkese de tavsiye ederim.

Hknalbayrak
Автор

Sazan gibi alan oldukça fiyatlar düşmez genel anlamda sadece araba değil.

kingfaroz
Автор

elektrikli opel mokka'ya bakmaya gittiğimizde şarj kablosuna ek ücret talep ettiklerini söylemişlerdi..araç ücreti yanında birşey olmasa da kablonun opsiyon olarak ek ücret talep edilmesi sinir bozuyor

alperulu
Автор

Ben geçen sene omeda 5 aldım aldığım parayla 2013 model ww jetta geliyordu jetta de alsaydın sanayiden çıkmazdım omada5 memnunum en azından full artı full

ibrahimdemir
Автор

Önce Türkiye bayilerinin ve distibitörünün, Türkiye ayağının kişilkli olması lazım. 2 aydır Atto3 soruyorum bayilere, YOK diyorlar. Aynı bayiler 2.el olarak araçları satıyorlar. Ahlak,

ufukbatak
Автор

Byd bayisine gittim bu süreçte bir kaç defa bayi kar marjini yüksek tutmaz umarım öyle bir izlenimleri var

murata
Автор

Elektrikli araçlardan bahsederken kimse ticarilerden bahsetmiyor. Lütfen kanalınızda bu konuya dikkat çekermisiniz. Bu konuda herkesi benimle aynı fikirde olacağına eminimki 5 yılda 10 yılda 100bin km yapan benim gibi adamlardan daha çok yılda 100bin km yapan ticari araçların elektrikli olması gerekir. Sizde farkına varacaksınızki bütün nakliye maliyetlerinin düsmesi tüketiciye olumlu yansıyacaktır. Tabiki firmaların bakım ve yakıt maliyetleri elektrikli araçla %75 düşecektir.

mesutsen
Автор

Diğer firmalar ile rekabet edebilmesi için seal'in 1., 000.000-1.100.000 ₺ civarında, Atto 3'ün de 700.000-800.000₺ civarında olması lazım.

rafadantayfa
Автор

Hocam dün Ankara bayisinde Seul U için 1.8M fiyat verdiler. 250bin peşin kalanı ay sonu araç geldiğinde güncel fiyat üzerinden ödeniyor. Uygun fiyat bu memlekette hayal. Vergi iniyor bayi biniyor.

sadkcoskn
Автор

Otomobil üretim maliyetleri düşündüğünüzün çok ama çok altında, mesleğimden örnek verecek olursam bir boyayı piyasa fiyatının 10'da bir fiyatına alıyorlar.

mustafaocak
Автор

Bilgi ve Emeklerinize sağlık..Teşekkürler..👍

turgaytp.
Автор

byd ve cherry nin suvlarını eleştirenler kendini Dominic Toretto sanıyor sanırım. ulan istanbulda 4 km yi iki saatte alıyorsun neyin hızı. 😂😂😂😂😂😂

serkanserkan