УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2101-2107...СОВЕТЫ НОВИЧКАМ..

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мастер с большой буквы быстро доступно без соплей Щиро Дякую

aiexkybrik
Автор

Спасибо за видео ! Вот отдельное спасибо за умный совет с трубкой и продувкой цилиндра! Ведь положение в ВМТ бывают сразу два цилиндра, но один на сжатие, а другой на выпуск ! ВСЁ ВЕРНО ВЫ ПРЕДЛАГАЕТЕ - КОТОРЫЙ НЕ ПРОДУВАЕТСЯ - ЗНАЧИТ В НЁМ ТАКТ СЖАТИЯ, А ЗНАЧИТ И ДОЛЖНА ПОСТУПАТЬ ИСКРА ! МОЛОДЕЦ !

gennadiyschyschkanov
Автор

Спасибо большое за ролик, очень полезная информация, всего вам хорошего 😊

hvjwcdv
Автор

Всё гениальное просто, спасибо за совет очень помог не надо снимать крышку 👍🤝

epdwuhc
Автор

Спасибо большое за ролик и всего вам доброго.

iytflmq
Автор

Спасибо! Хорошее, подробное, понятное объяснение! Пошел делать. 😊

xyskhsg
Автор

Спасибо Вы мне очень помогли, спасибо.

kbpyobh
Автор

Спасибо дружище, метод бомба, низкий поклон

qxiwokv
Автор

Электронное зажигание я регулирую таким образом прокручиваю шкив и метку на шкиву выставляю по средней риске на блоке контакт бигунка находится напротив контакта на крышке первого цилиндра от датчика холла до коммутатора идут 3 провода красный зеленый черный нужно найти отрезок провода желательно тоже зеленого цвета и акуратно припоять на контакт с зеленым проводом на коммутаторе дальше нужен светодиод и сопротивление один и пять килоом припоять на плюсовую ножку светодиода и припоять на зеленый провод от коммутатора на вторую ножку светодиода нужно припоять кусочик провода желательно черного цвета чтоб случайно не перепутать и подключить на корпус машины дальше включить зажигание одной рукой держим бигунок а второй рукой медлено проворачиваем корпус трамблера когда включено зажигание светодиод будет светится проворачивая корпус ловим момент когда светодиод потухнит закручиваем гайку таким образом зажигание будет выставленно супер лампочку вместо светодиода применять нельзя згорит датчик холла в заключение все нужно делать аккуратно после пайки все заизолировать желаю всем удачи

bdsxtpb
Автор

Когда будете дуть в цилиндр, то не не забудьте снять передачу, а то двигатель прокрутится и наедет машина колесом на ногу!

Propeller_Samoleta
Автор

Мне двигатель делали на станции.Смотрел как они выставляют.Выставили по первому цилиндру, а метку поставили третью самую длинную.И сказали что только по ней нужно ставить.Ну в принципе работает хорошо, и на газу, и на бензине.А тут смотрю вы по второй выставляйте.

nowdetc
Автор

Можно хоть по какому ставить только бегунок выставляй и смотри что б сжатие было

vnpxhle
Автор

Бывает что шкив не соответствует меткам. С этим я много намучался. Пока невыкрутис свечу и проволокой выстовил верхнюю мёртвую точку. При таком раскладе у меня метка нидоходила 2см

kqwleiy
Автор

ни уя не понял, но очччень интересно.

fgnpcxg
Автор

Если полностью вынимал трамблёр, то бегунок нужно выставлять по тому цилиндру, в котором происходит сжатие, в независимости какой цилиндр. Для удобства выставляют по первому, в данном ролике поршень стоит на сжатие в четвёртом....

ejmqwpx
Автор

Здравствуйте!
Подскажите, может сталкивались с такой проблемой? Двигитель был снят с машины и простоял много лет (лет пять). Затем был установлен в машину, завёлся на одном цилиндре, стреляет в карбюратор, в трех цилинрах похоже нет компрессии. Что это может быть?

gqqqixj
Автор

Вы не установили момент зажигания ( раннее — позднее).

Автор

Хот кто-то для сомневающихся показал от какого конкретно контакта идёт искра

jkjjsop
Автор

Надо было снимать видео, когда устанавливали зажиганию.

azerasgerov
Автор

У меня ползунок не регулируется как не поднимай.

MYTb
welcome to shbcf.ru