Modified German Cars arriving at DeutscheAutofest/BimmerWorld 2022- Widebody E30, Golf R32, M5 E60..

On Sunday 09.October 2022 we visit "Deutsche AutoFest/BimmerWorld" at TT Circuit in Assen
In this Video you can see some Modified & Classic Cars arriving at the Event..

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My Camera:
Sony FDR AX53+Rode VideomicPro+ / Rode Stereo Videomic Pro
Photo:
Sony Alpha 6300

[kallegrabowski]

But keine Deutsche Autofest, without German Bratwurst!☝️🤓

[pinosaurus]

Toevallig nog filmpjes van de ING cupra?😃

[xavierkessen]

heb je het filmpje nog bij het gedeelte van de r8 daar kom ik achter heb je mijn auto ook miss gefilm met die rgb lampjes haha

[leroyk]

Dikke video ! Toevallig nog een lichtblauwe audi A3 gefilmd? Auto's die net achter mij reden, zie ik rond 34:10.

[thevanillaguy]

Ein paar Schöne Wagen sind dabei gewesen. Was ich mich allerdings frage ist wann die sogenannten Fahrzeug Enthusiasten endlich mal raffen das die abgeschaltete Schubabschaltung mittlerweile einfach nur noch nervt? Schöne 6- 8 Zylinder Motoren mit einem eigentlich schönen Klangbild werden nach ein Paar umgedrehungen von einem (in 90% Serie) Auspuff übertönt aus dem mehr geballert wird als damals von der Bismark. Die Fahrzeuge mit 4 Zyl. Motoren (VAG, Audi und konsorten) sind eh schon ein Meme, Stage 1+ Felgen+Folie+delete Schubabschaltung sind zusammen billiger als ne gescheite Downpipe mit HJS Kats und ein Hochwertiger Auspuff. Hauptsache das Ego ist befriedigt, irgendwer schaut immer hinterher. Mal verdutzt, mal verärgert, selten erfreut. Den Blick hatten sie jedoch sicher, das war die Prio. Mittlerweile nehme ich es leider nur noch so war. Ich gönne jedem sein Auto und mache kein Auge, das Wort personalisierung ist hier aber falsch, das fängt erst bei einem gescheiten Lackierer an wenn Optik eine Rolle spielt und wird bei einem ordentlichen Gewinde Fahrwerk mit der prämisse das Handling zu verbesssern erst interressant. Stabilisatoren sind auch einen Blick wert, sogar mit Stock Fahrwerk gibts eine merkliche verbeserung vom Fahrverhalten. Danach ein sehr guter Upgrade Lader sowie ne DP mit HJS Kats und ein Auspuff der sich auch was kosten lasssen darf, eventuell den Rumpfmotor mit Pleuel upgraden, Upgrade Ladeluft Kühler, die Zündung sowie die Einspritzung darf man auch nicht vergessen, falls die angepeilte leistung es nötig macht. Das nenne ich dann Tuning, alles andere beleidigt den Begriff meiner Ansicht nach nur. Und ein geiler Klang ist dann sicher, ganz ohne ADHS geknalle. Die nötige Gedult das Geld über 2, vielleicht drei Jahre für die Upgrades zu sparen haben allerdings nur noch die wenigsten. Serie zu fahren ist wegen dem Bedürfnis gesehen zu werden nicht mehr möglich, das resultat: well, you see it above in the Video. Und dann wundern sich viele Leute noch warum die Deutsche Tuning Szene gerade so oft Medial kritisiert wird, zumindes das was noch von ihr übrig ist. Tarurig. Lustig ist auch das mit dem Schwinden der Menschen mit dem Ehrgeiz sich Technische Expertise (Motortalk.de zu lesen reicht bei weitem nicht):D über ihr KFz anzueignen auch der Markenhass hierzulande deutlich in den Hintergrund gerückt ist. Anyway, niemand soll damit beleidigt oder herab gewürdigt werden, es ist nicht einfach für jedermann da draussen. ich jedoch nutze die Zeit die uns noch mit dem Verbrenner und den Möglichkeiten die es NOCH! gibt so gut es geht aus, dann wird halt mal 3 Jahre nicht in den Urlaub gefahren, 1 Jahr noch dann bin ich durch, mal sehen vielleicht wird 2024 auch noch einmal zu Hause geblieben. Was ein Roman:D Sinnlos aber mir gehts besser nach dem Kommentar:D