WSZYSTKO o Volkswagenie Passacie B5! | Recenzja!

preview_player
Показать описание
WSZYSTKO o Volkswagenie Passacie B5! Wszystko co powinniście wiedzieć o głowie polskiej rodziny!
------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Na starej pompie były 1.9 tdi pancerne 90 km i 110 a nie 101 na pompowtrysku 🤦

Dredzik
Автор

Mam od 4 lat polifta w automacie 130KM w tdi. Jestem z niego bardzo zadowolony wcześniej miałem Volvo 850 też w kombi i diesel jeszcze wcześniej omegę 2, 5tds też w kombi i powiem że pastuch robi robotę. Co weekend lata do Holandii do Hagi i służy do wszystkiego bardzo wdzięczny wóz wyjątkowo jak to Janusz powie debiloodporny i dodam że automat 5 nie ruszany a auto ma prawie 700tyś.

Muzaa-jwcg
Автор

Bez problemu wchodzi 2.7BiTurbo, bez problemu podchodzi dolna rozpura od S6 oraz górna S4, podobnie cały zawias/heble pasuje plug'n'play od Audi S/RS, generalnie B5 miał być następcą Audi 100C4, ale że mając gotowe auto Audi się rozmyśliło, wyszedł Passat B5. Kolejna sprawa to kwestia tego że Passerati to nie Audi A4B5 a A6C5. A teraz od pare słów od byłego użytkownika Audi A6C5, zastanówcie się przed zakupem Pastucha bo jeśli ma być to tylko dupowóz z A do B to kupcie A6... Buda brzydsza to fakt(zwłaszcza od tej w B5FL), ale wnętrze to przepaść prawdaziwe drewno, grube welury, audio BOSE, przyjemniejsza wykładzina podsufitki, nawiewy na tył jak superbie B5(szybciej sie schładza kombik nagrzany w słońcu), a koszta? Te same co w passacie bo i te same części mechaniczne i ta sama elektronika, a że cena dziś oscyluje za zdatne dojazdy egzemplarze w pułapie 6-12tys to odpowiedź jest prosta co wybrać.

dominojahas
Автор

90km i 110km w przedlifcie. A nie 101km one już były w fl

bartomiejszumia
Автор

90 KM i 110 KM. Ten wiekszy absolutnie starczal nawet dla kazdego normlanego czlowieka. NIE-DO-ZAJEBANIA!!! A jesli chodzi o piekno - to kwestia gustu. Klasyczny, oplywowy ksztalt - mozna porownac z Levisami 501 - maja pnad 100 lat i wciaz sie podobaja. Bardziej niz dzisiejsze "spodnie" z krokiem na kolanach. W autach jest podobnie. Nie bity, trzymany na betonie nawet po 23 latach nie ma szczegolnych problemow z rdza. Auto super praktyczne, tanie w uzytkowaniu, tanie w utrzymaniu - przeciwienstwo elektrykow pieknych - takie jakie kochaja ludzie ze zdrowym rozsadkiem.

jozefbak
Автор

Super te filmy ! Krótko i na temat!
Zrobiłbyś film o Rover 75 i MG ZT 190? (zastanawiam się nad kupnem)

nieremek
Автор

Odnośnie wersji 130/131km. W zasadzie to ten sam silnik. W 131km (AVF)- mocniejsze większe sprzęgło oraz wydajniejsze pompowtryskiwacze oraz wyższy moment obrotowy - 310nM. AWX miał 130km oraz 285nM. Zazwyczaj AVFa masz połączonego z 6Stopniową skryznią biegów. Sam mam Pastucha w AVF. 360km nalotu.

sharperpablo
Автор

Z dziadkiem w B4 wsadziliśmy tone sto płytek. W b5 dało tade wejść 800kg cementu

maxinafide
Автор

Bardzo dużo nieścisłości
1.9 na pompowtryskiwaczach ma oznaczenie AVB i ma 101 nie 100 koni
Do tego awx 130 koni oraz jedyna 6 biegowa manualna skrzynia sprzężona tylko z jednym silnikiem AVF 131 koni
Ponad to warto by było na przyszłość przy okazji mówienia o silnikach w przedlifcie pokazywać zdjęcia właśnie przedlifta a nie polifta
Dużo stereotypów mało konkretów
Myślałem że będzie żreć ale niezbyt ciekawie się oglądało
Ale mimo wszystko + za samo poruszenie tematu pastucha

marcingodziek
Автор

ziomeczki czy jest różnica w wahaczach pomiedzy v6 2.8 w 4 motion a nie wiem 1.9 tdi bo musze kupic komplet do mojego v6 i za grosz nie wiem czy to jest to samo czy sa jakies roznice

jezykwkosmosie
Автор

super odcinki
rób odcinki raz na miesiąc

sebixoo
Автор

zonka zapomniała wymienic olej, stanął laweta ostygł wlali olej i wio

gregbryk
Автор

Posiadam 1.6 i sie porusza, jak do czego został zaprojektowany, a nie do zapierdalania.

forbiddenonebarabasz
Автор

Syncro czy 4motion miały ten sam napęd czyli 4x4 na torsenie

Probe
Автор

Zaraz zaraz 130 koni były dwie wersje avf i awx

oskarmalolepszy
Автор

Na pewno niegdy tym nie jeździłeś gdzie 2.8 v6

zbigniew
Автор

Odpierdol się od 2.0 TDI, normalny silnik z tym że ożenili go z dpf bo ekologia. Jeżdżę nim od 6 lat i 250000 km na liczniku a może i 100kkm więcej i tylko to co w normalnym 1.9 do zrobienia. Jak dbasz to masz...

etnograf
Автор

Nie no czemu tak mało subow przecież to nowy kickster

zkijemnadwode
Автор

Fajny kanał odcineczek zresztą też
Ps. Może by dało rade zrobić odcineczek o seate ibize 2, pozdrawiam

szymonkotecki
Автор

Nie ma polifcie 180km!! Chyba że w audi..

bartomiejszumia