Узкий нос Ф1. Почему команды Формулы-1 стали одержимы узкими носами? Эволюция переднего крыла

В последние годы команды Формулы-1 следуют тенденции, пытаясь сделать конструкцию носа как можно более узкой - эта идея была впервые представлена Mercedes. Но идея, лежащая в основе этой тенденции, уходит корнями гораздо дальше, чем то, что Mercedes сделали в 2017 году. В этом видео разберём теорию, лежащую в основе сегодняшних узких носов. Она прослеживается уже 30 лет, а то, что мы видим на нынешних болидах, является следствием нескольких изменений правил за последнее десятилетие.

СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:

Ссылка на денежные пожертвования:

00:00 - Начало
00:48 - Первые поднятые носы
02:44 - В погоне за узкими носами
04:46 - Узкий нос болида Формулы 1
07:08 - Заключение

Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1​ #ф1​ #гонки

Англоязычный контент на эту тему:

[stanislav_f]

Самые красивые болиды в истории были в середине "нулевых".
Я бы сказал, что два самых красивых болида сошлись в битве за титул в 2005 году: McLaren mp4/20 и Renault R25.

[TheDjJfry]

болиды с достоинством (если вы понимаете о чем я) навеки в моем

[streetstormer]

Вообще обожаю болиды с "банановым" носом из 90-х, самые красивые это Макларен и Вильямс, но ливрея Вильямса это нечто.

[Andrey]

Вау я наконец то понял почему все команды ф1 лепили дилдаки на нос. Еще со времен шуток на эту тему в Топ Гире не мог понять на кой ляд это нужно, а оно вон че оказывается!

[oorfzvu]

Фантастический контент на русском ютубе, благодарю получил большое удовольствие 👍😊

[Roman_]

Самые красивые болиды были с середины 80-х по 2004.
Для меня топ это Вильямс 92, 97 годов, Макларен 98 года и Феррари 2002-2004 годов. Ливрея Ротманс для Вильямса это нечто. Еще пожалуй Лотус 1985 года за цвета JPS.

[_Letatel_]

Люблю аппараты 2010-2012, эти сезоны стали первыми в моей зрительской карьере

[icecore]

Никогда не был фанатом формулы 1, но вы очень интересно рассказываете... ))

[bnnmphd]

двойное дело рулит!!!ююю.только спустя годы понимаешь насколько он крутой

[Vajator]

Утконос от заубер 2012 года. Красивый угловатый дизайн и ливрея которой не хватало шерифской звезды на бортах!
И еще уилиамс годом позже очень динамично смотрелся

[denisdenis]

Самый красивый- Brabham BT52, чем то напоминает истребитель.

[serafimsmotr]

Ребята ответьте пожалуйста на вопрос ! Что за дуга или рогатина недавно появилась на кузове у машин Ф1 спереди перед рулём ? Она же средней стойкой вид закрывает.

[korzh]

Для меня Феррари 2017 года в Мельбурне самый красивый болид, потом его начали улучшать и он уже не был так красив, ну и конечно же mclaren mp4/4

[vnmjlvh]

По мне болиды 1996-1997 г. самые лучшие. Красивые, широкие машины, ещё перед тем как их заузили в 1998 г.

[alexi]

Автор, расскажи еще про Бенетон B192 который создали, если не ошибаюсь, Джон Барнард и Рори Бёрн и который был праобразом того самого чемпионского B194.

[cwspnil]

Увеличение потока воздуха - обычное стандартное формальное объяснение, которое можно найти первым где угодно. А смысл в том, чтобы этот поток засасывал и уносил за собой воздух движущийся под днище. Таким образом воздух под днище именно засасывается с меньшим давлением. Многие "жгуты" предназначены именно для отсечения(уменьшения) потоков стремящихся под днище.
С новым регламентом ситуация в корне изменится. Уберётся всё это жгутиковое шаманство за ненадобностью.

[LeenksBarrow]

Ска, ору c названия канала
Автор гений ))

[garukato]

Контентище. Спасибо за видео. Подписка

[slim]

Сейфити-кар образца 2008го года - моя любовь навеки! Он красив, суров, быстр и почти недоступен. К нему можно прикоснуться, но не более. А от этого он более желанный...

[xdpdmok]

Я начинал смотреть в начале 90х. Я сторонник высоких носов. Тогда мне это казалось чем-то сверх-техническим, конструктивно совершенным. С другой стороны это были... КЛЮВЫ как у ястребов. Смотрелось невероятно круто тогда. Мне нравятся сложные аэродинамические передние антикрылья в 5-7 рядов, боковые понтоны и огромные антисполеры. Но всегда завораживали огромные шины... Как-то я увидел ф-фаэтон с другом. Тот говорит и чё? Обычный пассат только длиннее. Я говорю ты балоны смотри. Спустя минуту... Друг сказал я в жизни не видел таких широких покрышек на гражданской тачке. Не представляю какое там сцепление. Так же и с болидами. Делютант даже и не заметит особенности спорткар.