Hyundai Santa Fe 2.2 дизель D4HB ошибка P0088 что делать

preview_player
Показать описание
Hyundai Santa Fe 2.2 дизель D4HB ошибка P0088 что делать

Очередное видео по ремонту топливной аппаратуры, на этот раз ремонтируем автомобиль Хендай Санта Фе 2012 года выпуска с двигателем 2.2 D4HB, приехавший к нам с неисправностью “Высокое магистральное давление топлива”. На нашей практике в 99% случаем в данной неисправности виноват регулятор давления топлива, установленный на топливной рампе, точнее, забитая сетка регулятора.

Почему так происходит? Данная неисправность может быть вызвана несколькими причинами - некачественное топливо, некачественный топливный фильтр (не очищает от мелких частиц и неаккуратная замена топливного фильтра, попавшие мелкие частицы в топливную рампу забивают сетку регулятора и он работает не корректно.

Бороться с этим можно путем очистки забитой сетки регулятора давления топлива, лично мы, делаем это в ультразвуковой ванне, а можно и заменить регулятор стоимостью более десятка тысяч, кому как удобней. При этом, желательно заменить и сам топливный фильтр на новый, оригинальный.

Всем удачи, надеемся что данное видео помогло выйти из ситуации тем, кто находится далеко от сервиса и смогли самостоятельно выполнить все процедуры по очистке. А если не смогли это сделать самостоятельно, приезжайте, мы обязательно поможем.

P.S. С вас лайк и подписка.

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.

👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Находимся по адресам:

Север

г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, ул. Севанская, д. 62
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉

👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет ребята, попробую щас тоже разобрать, посмотреть... А то что у тебя в кармане, это хвост барсука!)))

НиколайАлександрович-ьу
Автор

Доброго времени суток! Вряд ли автор ответит, но может кто-то ответит у кого такая проблема была. Машина один в один как на видео-ролике (даже год выпуска и пробег такие же!). Летняя погода. После 10-15 часов стоянки стала долго заводиться -- крутит стартер секунд 5-10 (раньше с пол-тычка стартовала) -- заводится, работает ровно. И затем, в течение дня езды по делам, после краткосрочных остановок заводится сразу. Но постоит на стоянке -- и снова долгий старт. Причём чем дольше стоит, тем дольше не заводится. Как-то не брал машину четыре дня, так думал, что вообще не заведусь -- крутила секунд 15-20, потом стартер сам остановился. Выключил зажигание, подождал пару секунд, снова стартанул и после 10 секунд работы стартера завелась -- причём как-то слишком плавно и нехотя. А ещё иногда бывает такое, что после долгой прокрутки заведётся, поработает пару секунд и снова глохнет. Это регулятор давления топлива надо смотреть? Чем дольше стоит, тем больше спускает из рампы топлива в обратку, не держит? Так?

Зовпредков-бп
Автор

Здравствуйте! Сантафе 2.2 пьезо форсунки! Ошибок нет, на месте газ в красную зону, чуть нагрелась все валится около 3000 тысяч оборотов при этом ошибок нет, проверил почти все кроме ТНВД и форсунок! Запуск отличный слива в обратку на холостом нет! Прошита экология заглушена!

ИгорьИгорь-хц
Автор

На днях выполнял такую операцию😊😊😊4 еа вгт

ДмитрийПолищук-от
Автор

Толе Респект. Микрофон похож на Чупакабру

СергейБелкин-зн
Автор

у меня Хендай i30 дизель, последние пару месяцев плохо заводится. стартером надо крутить секунд 13 -15, но так только когда машина долго постоит, смотрел такие проблеммы на ютубе. вроде понял как регулятор давления топлива не держит и сливает назад дизель, ездил в мастерскую. просканировали. сказали что всё в машине нормально и давления так-же в порядке, сам смотрел как после заглушки движка диаграмма ( или как там её называют . короче как на сердце ) сразу резко падает чуток. потом медленно ползёт вниз, мастер сказал что так и должно быть, но что то у меня сомнения вызвало такое. если сразу " диаграмма" ползёт хоть и медленно но вниз. то после часов 5-8 простоя вообще всё уходит по нулям наверное. Вот после вашего видео подумал то-же снять регулятор и почистить. кстати где он стоит в моей машине ? так-же на рампе или в баке ?

Bawarez
Автор

Подскажите пожалуйста. Какое давление должно быть в топливной рампе, Хюндай IX35 дизель 2л.

ЕленаВеликородная-ып
Автор

Спасибо за информацию, вопрос, где такую диагностику приобрести?

алекслазук
Автор

Что за жидкость используете в УЗ ванне?

dimidrol
Автор

А чек при этом на приборке не загорается?

ДмитрийМальцев-ов
Автор

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста Санта фе 2, 2дизель когда резко даёшь газ при обгоне машина встаёт в оварийку и газ не реагирует что это такое?

РусланТуваев
Автор

Подскажите чем и как можно почистиь регулятор в домашних условиях.

СергейИванов-цти
Автор

Приветствую. Подскажите, что за балончик с промывкой с такой мощной струёй?

mmaaxx
Автор

Здравствуйте смотрю ващи видео соответственно познавательно благодарю за подсказки, подскажите пожалуйста куда нужно обратить взор:Хендай Сантафе 2 2012года дизель долго заводиться в любое время вечер день утро мороз тепло, со второго раза заводиться хорошо

Moneken
Автор

Добрый день! скажите пожалуйста если ставить новый клапан высокого давления топлива на Киа соренто дизель 2.2 нужна ли его одоптация на компе

Андрей-едл
Автор

Здравствуйте, можно подробнее про ошибку p250c. Бывает вылазит, но не на что не влияет.

kostya
Автор

Я бы перед манипуляциями движок помыл...во избежание последствий

andriygaydalinov
Автор

Please at what percentage does the fuel regulator drain fuel to the return

ernestdamo
Автор

Привет всем вопрос а почему клапан сливает в обратку и кажет 30%
Какая причина на горячую Плохо запускается очень

DZ
Автор

Анатолий, а подскажите на сколько максимально должно ( допускается) откланяться фактическое давление от заданного. Понятно что фактическое должно стремиться к заданному, но оно же все равно играет

dimidrol