РАСХОД И СКОРОСТЬ, ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ СВОИМИ РУКАМИ!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Умничка!!! Молодёжь - ВОТ ЧЕМ НАДО ЗАНИМАТЬСЯ!!!
А не тратить свою жизнь на торчание в соцсетях !!!
Удачи Автору и СПАСИБО!!!

ШКАС-хк
Автор

Молодчина, парень! Продолжай, у тебя всё получится

ГромРаскатистый
Автор

Как я рад что есть еще молодые и башковитые ребята, не утратившие интерес к техническому творчеству! Видно что электрическая часть собрана хоть и на коленке, но со знанием дела. Молодчина! Выбрось все лишнее, задние сиденья, -будет ей ехать легче.

viktorbell
Автор

*Молодец, так держать, жду новых видео!!!*

nasporte
Автор

Лучше бы оставить 300В напруги, это снизит токи на большой мощности. И лучше бы асинхронник всё же. Да и под капотом осталось уйма не занятого места, нужно все шурушки туда тащить. Коробку оставил - молодец! (Не сарказм, для скорости она всё же нужна.) Рекуперацию не сделал - молодец! (Она не оправдывает себя никак, что бы Вам тут не говорили, реального выхлопа с неё - 1 процент, не более.)

denispdoyoureallycare
Автор

Молодец! На крышу просятся солнечная батарея, 400 Вт получится. И в капот можно ещё врезать. Это в день 15-20 км бесплатных должно получаться.

ВладимирГрибов-зч
Автор

Парень ты просто МОЛОДЕЦ !!! Я тоже мечтаю переделать свою машину, но жизненная рутина затягивает и получается только текущий ремонт авто и дома.

Алексейсемёнов-ля
Автор

Я желаю тебе всего самого наилучшего, пусть все будет у людей хорошо, с меня 100 лайк

ТМирзоТурсунзода
Автор

Молодец. Жму руку таким людям.
Предлагаю купить фиат панду.
У нее электро руль. И она легкая и место для установки батареи есть.

Yauhen
Автор

Делай машины такие под заказ людям, ты молодец!

Сварожич-пр
Автор

Для езды по городу ( а это 80 % лично у меня, да и думаю большинства автовладельцев) просто шикарный вариант.

ftgfspo
Автор

Очень грамотный подход, первая полезная инфа по электротяге. 1 р 20к за км это грубо говоря бенз по рублю, но также нужно включить сюда стоимость замены батарей
тупо посчитав какое колво киловатт час способна отдать батарея до потери еёмкости 30 проц, наврядли вы захотите ждать снижения ёмкости до 50 проц. тяговые хар-ки
также упадут, тоесть ставить батарейку внатяг по возможностям двигателя не выйдет.
очень интересно сколько ходит лития титанат и какой разгон до сотни этого чуда техники ) наверное секунд 15 при 18 кват. хотя мб и нет. в любом случае вы сделали очень большую работу за что большое спасибо. это бесценная инфа, ждём продолжения.

madmax
Автор

Ты молодец, и дай бог тебе всего самого доброго, удачи по жизни, совершенствовании электромобилей, и воплощение разработок в массы...

Странник-рж
Автор

Хотел написать, что ты молодец, но вижу не первый это решил ;).

Показатели в 10 кв очень хорошие. У меня на Outlander phev в среднем 22 кв в смешанном режиме город/трасса.

d.b.
Автор

Это супер идеальный вариант для езды на работу и обратно 👍👍👍

superdos
Автор

Наконец то! пришло время, когда автолюбители стали проявлять интерес к электромобилям!

vgermanyi
Автор

Шикарно) очень понравилось. Очень познавательно))

Workshop_
Автор

Вообще супер пупер....єто мне лутше нравиться чем другие авто...просто и надежно

yanikivanov
Автор

Красавчик!!! Забыл сказать во что тебе обошлось это?

АлександрЗанкевич-уз
Автор

Какой контроллер стоит? По чем брали? Сколько обошёлся движок?

СтаниславАлександрович-см