Прихваты. Проверка поршневой на тепловой зазор. Урал.

[Ruinskiy]

Сажу с давних времен цпг и головки на гермоизол -кт и им подобные. Это герметик теплопроводный. Голова хорошо отдает цилиндру, а он блоку. Мотор термостабильнее становится но дольше прогревается, перепады температуры медленнее, разность температур цилиндров минимальна. Пробуйте . Днепр с ним вообще по меркам оппозита не грелся, ездил почти всегда сланцами на головках ноги грея и никогда, даже в лесу не сжигал ноги. Да что там, вода то кипела не часто на головках. У Днепра больше теплоотдача в блок, блок в коробку...

[Ruinskiy]

Берете цпг в сборе и засовываете в духовку на 220 ° . сам поршень часто греется и больше, в пробках или бездорожье . цилиндр не расширяется, совсем, на грани погрешности, ибо чугун. Можете просто поршень нагреть и попробовать сунуть

[АнтонГеннадьевич-кг]

Так это автотехнология, это лучшее что есть из поршней. Ковка совсем другой состав металла. Это не те поршни из обычного литья, на нем нет не одного шва. Для них зазор должен быть 9-10 соток, а так поршни отличные

[dizelrem]

Хоть кто то показал как оно на горячую, я тоже в 90-ых на яве поршевую грел, смотрел почему прихваты, прикатать не мог так поршня пухли, фуфло продали с вилок и ложек, долго мучался, прикатывал, потом всё же снял, нагрел, посмотрел как они пухнут, клинят и вибросил .

[ЮраЖ-лп]

По своему опыту скажу после сборки обкатку я делаю на обогащенной смеси, на обедненной прихваты.

[Андрей-бшв]

Просто есть теоретические зазоры а есть практические, если по теории расточить в жару будет греца, приходица уменьшать на 5 соток если грееца и все четко ...

[вадимрябинин-чд]

Ты очень близок к решению проблемы осталось за малым если интересно могу дать готовое решение

[ashabyushaev]

Я подбираю поршни так, смазываю маслом и опускаю в цилиндр и он должен свободно падать.

[arkebuzaboomz]

А это нормально нагреть только поршень и не дать расшириться цилиндру?

[ДобрыйКот-лу]

У меня Урал с пробегом 7 тысяч разобрал поршневой а так прихваты не критично но не приятно !

[АлександрМарков-ьс]

Эти поршни автотехнология, они кованые и очень хорошие. Зазор должен быть одна десятка. Видимо из за чудо расточки цилиндров поршни испортились.

[Артемсамоделкин-ки]

Обкатка нужна, хотяб час на холостых, у меня новая поршневая была поршень в цилиндре застревал, обкотал и все нормально

[АнатолийНоумук]

Зазор для воздушноо охлаждения мотоциклов должен быть не меньше 0 10 мм,

[Bob-fzjw]

посчитай сам, у ал. коеф. расширения 0, 000026.
на 100град. и диметре 80
будет 0, 1 мм.
у чугуна 0, 000010.
ето при нагреве
цил.ипоршня.

[master-knmz]

Поршень без колец должен плотно входить в цилиндр

[Maksim-fei]

Вообще я мерял нутромером и зазор должен быть 1 десятка по мануалу 80года, откуда вы берете 6-ть соток ? А потом прихват аяяй

[Евгений-ъгщ]

Про бедную смесь Вы заблуждаетесь...
Мот может отлично работать на холостых и средних, а вот когда работает главная топливная система может беднить и Вы этого даже не почувствуете..
Главная топливная система начинает работать при открытии ручки газа больше половины - вот в этих режимах малейшее забеднение - фатально!!

[dizelrem]

Нагреть бы двигатель по максимуму и через свечное отверстие пирометром глянуть какая температура при этом будет днища поршня.

[АндрейМочалов-уя]

Ставлю авто технология поршня 7соток зазор и в путь неприхватов незадиров

[Mikhail_Manuilov]

Добрый день.
Отдал цилиндры Днепра в расточку, расточник говорит 3 сотки
Я говорю как 3....люди чуть ли не одну десятку
Он говорит большая разница между юбкой и днищем поршня, ну, ты говорит гугли, а я сделаю как

Вот ищу пусть 8 соток от юбки ровно поршни СССР, кольца от туда ресурс разговора пусть хоть без прихватов