SsangYong XLV - Rij-impressie

SsangYong XLV - Rij-impressie

Wanneer je niet precies weet waar je een auto moet plaatsen, dan kom je vaak goed weg door hem bij de cross-overs in te delen. Zo is dat ook met de SsangYong Tivoli. Nu komen de Koreanen met een verlengde versie: de XLV. Een cross-over stationcar dan maar?

Volg AutoWeek óók op:
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[pmmx]

Ben er nog niet over uit welke de winnaar is, de Fiat Multipla of deze, maar één ding hebben ze wel beiden gemeen. Foei en foeilelijk.

[stijnschroots]

Kan je je gsm voor muziek via bluetooth of een kabel op aansluiten ?

[hesselleblanc]

Ik denk dat ssangyong ooit het net zo goed gaat doen als kia en hyundai

[zdislawa]

De motor zal wel de door BMW ontwikkelde 1, 6 en door PSA opnieuw de ontwikkeling over gedaan omdat er zo hier en daar foutjes in het ontwerp zaten oa. distributieketting.

[BV-ympk]

Knap dat zo'n klein merk een eigen aandrijflijn heeft en een goed afgewerkt en uitgerust interieur. De styling is wel weer Ssangyong zoals we dat kennen. Jammer, want daarmee weten ze een kans op bekendheid meteen weer schieten.

[Jutter]

Als Cornelis het over de motor heeft dan noemt hij het " machine". Leuk!

[motten]

Ik vind de achterkant een beetje plompig en raar, maar vanaf de voorkant is het geen lelijke auto

[wensis]

vind het kenteken wel ergens toepasselijk...

maar toegegeven het merk is aardig vooruit gegaan.

[dionkoffie]

Voor die prijs gaan mensen echt niet voor die chinees. Ik zou dan liever voor iets anders gaan.

[robbinhofstede]

Bij de specs (1.59) durven ze de 0-100 tijd waarschijnlijk niet eens te noemen

[hesselleblanc]

Mooie auto alleen achter kant een beetje wennen

[LucWijdeveld]

Als dit een Lada was, was het uiterlijk nog redelijk te noemen naar verwachtingen, niet ten nadelen van Lada zelf, maar geeft aan dat de SsangYong XLV absoluut geen kaskraker wordt, zeker door de ingeschatte prijs. Moet je kiezen tussen deze of de Dacia Duster, is die keuze snel gemaakt, met mijn inschatting .... hier worden nog geen 100 van verkocht, of te wel, ga terug naar de tekentafel, ontsla de vorige designer en zet iets flitsents neer, zowel van binnen als van buiten met 5 mille minder als aanschafprijs, want dit is een kansloze missie.
Als SsangYong slim is, zetten ze in de EU oostblok landen een nieuwe fabriek neer, dat deden Hyundai & Kia ook, trek een goede designer weg en dan wordt het nog eens wat, maar echt, dit is een te dure, miskleun.

[airwavesfromholland]

Deze auto of het openbaar vervoer mhmmm pak de bus wel/