spv клапан ремонт своими руками

preview_player
Показать описание
В этом видео я делюсь своим опытом по реанимации мертвого SPV клапана. Такие клапана устанавливаются на двигателях 1 KZ и 2 LT
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вместо наждачки тонкий войлок(кусок от военно шенели), пастагоэ и за день отремонтировал три клапана, еще понадобились салфетки и зубочистки чтоб все начисто оттиреть после шлефовки, а шлефовать прешлосьвсе детали, ржавчина была везде. Мужику спасибо, метод действенный

СерегаТкачёв-эк
Автор

Я полирую масляными художественными красками - кобальт, хром-кобальт, хром. Результат отличный.

ЮрийОрлов-вч
Автор

Спасиьо большое, голова класно придумал

СерегаТкачёв-эк
Автор

Один полирнул на по года хватило, мало полировал, буду ещё.

саня-фл
Автор

Здравствуйте, подскажите пожолуста, а как проверит работоспособност самой элклапана, за рарание спасибо?

MURAT
Автор

Добрый день. А причина снятия какая была?

ИгорьШеверов
Автор

Здравствуйте!Подскажите мне пожалуйста, у меня 2lte
Машина перестала ехать, еле тянет 20-30км…
Пять ошибок 22 24 32 35 41
Куда сделать акцент внимания для ремонта?
Нормальных дизелистов нет у нас в городе…
Спасибо

_akhmedov_
Автор

Я крутил винтик на нем на заглушеную, завел и мотор пошел в разнос, по своей метке отвинтил его обратно как было, но уже ноль реакции, 2000-2500 серый дым как от поровоза, и не глушиться, возможно что он заклинил на подаче?

Ник-уэ
Автор

Так вы его после процедур проверяли? Работает?

АЛЕКС-янж
Автор

Приветствую, 2lte, какие признаки что плохо этому клапану? На холодную глохнет, или троит, или запуститься и ровно работает, а через пару минут начинает троить, на прогретую все хорошо, признаки spv или нет?

F.c.c_team
Автор

Полировал часа три, все равно закусывает

АртёмАмирбеков-рп
visit shbcf.ru