Фазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужны

Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас пойдёт речь о крайне важной системе любого современного двигателя!

Наши соц.сети

Изменение фаз газораспределения, как часто мы это слышим, но как же мало мы знаем о том, как эта самая система устроена. А ведь каждый производитель подошёл к ее реализации по-своему, не перекупая патенты у конкурентов. В итоге мы получили огромное множество различных систем, главной задачей которых являлось что? Правильно! Заставить Ваш автомобиль ехать в максимально широком диапазоне оборотов без лишнего поглощения бензина и с тягой в любой зоне тахометра!
Раньше все было проще, а ещё, как многие заверяют, небо синее и зеленее трава. В те время динозаврии были актуальны фиксированные фары (если что, сейчас это удел автоспорта, так что не надо мне тут камней в мой огород), тогда мотор ехал либо сверху, либо снизу, потеряв в одном месте, мы прибавляли в другом.
Современные системы изменения фаз позволяют нам крутить режим самые резные шестерни прямо во время набора оборотов!
А вот как к этому подошли разные производители и как у них все устроено- это я Вам сегодня и расскажу и покажу!
VCT от Nissan, VTEC от Honda, Mivec от Mitsubishi, VVT-I от Toyota, VANOS от BMW и VVT от VAG!
Но не фазами едиными...как грится! В этом выпуске и разберёмся что такое изменение подъема клапана и как оно влияет на работу мотора, ну и само-собой, каким образом эти системы реализованы у современных моторов!
Спойлер, Скоро дроссельные заслонки окончательно уйдут в прошлое!!! Посему? Смотри и узнаешь:)
Приятного просмотра!

[TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона [phone]

[EXEFILE]

Это же младший брат Цареградцева! Вот почему так просто, интересно и понятно!

[vlvneqb]

Паренёк весьма информативно, без воды доносит информацию. Лайк подписка 👍👍👍

[vtecjustkickedinyo]

Vtec это однако самая простая и тем самым самая гениальная система изменения хода и времени клапанов))Как автомат Калашникова

[vumzwqr]

Умница с правильной, понятной русской речью. С развитым абстрактным, многовекторным и многомодульным мышлением. С пониманием теоретической механики и иных наук. Прекрасный преподаватель. Зачет!!! Спасибо.

[rihardssenkevics]

Браво!
Этому должны учить в школе ☝️
За 15 минут я узнал больше чем за 10 лет рабоьы механиком... к сожалению 😔 Теперь я осознаю как же мало механики знают о двигателях....

[Ayger]

В 1987 году уже было 7 (!) лет как Alfa Romeo внедрила VVT в массовое производство на своем Твинкаме)
Жаль, что в видео не упомянули)

[yffdnrj]

Грамотно, быстро, без болтовни молодец.

[vankuver]

Спасибо от души! Лаконично, по теме, без "воды", грамотно. Добра здоровья!

[MrAlexinferno]

Спасибо!
Как всегда, очень интересно!
Твои видео однозначно надо смотреть всем тем, кто учатся на автомехаников.

[vlxlzrn]

Поклон в пол. Информативно, интересно, доступно. Подписываюсь!

[Oleksandr_Drive]

Спасибо что разжевали и разложили всё по полочкам, всё понятно и не сложно)

[Aktaviuschannel]

Дрифт не спорт, а фигурное катание! В автоспорте фазы нужны! Спасибо за видео.

[shaharchakov]

Подписался. Более доступного и лёгкого донесения инфы ещё не встречал

[pfvddkp]

Как всегда просто, ясно, грамотно 💪😊

[demid]

Интересно, , послушать умных людей 👍

[Nikolai_KZN]

Как всегда лайк
От себя добавлю: все же ротор работает по четырехтактному циклу
И схема со смещением распредвала используется на судовых дизелях. Правда там перемещением распредвала достигается реверс. Работает дизель на передний ход-> стоп-> сервомотор сдвигает распредвал, в работу включается второй комплект кулачков (впуск, выпуск, тнвд, пусковой клапан) на задний ход-> производится пуск уже на задний ход

[vigorvigor]

Классная тема, давно хотел послушать, спасибо.

[Pilip]

Спасибо за видео!!! Приятно послушать. Много нового для себя узнал.

[twtwukp]

Благодарю за видео! В очередной раз порадовал информацией🔥💪🏼