Как ездить на VOLVO FH

preview_player
Показать описание
Привет! Меня зовут Алексей, и на этом канале я делюсь информацией о том, как попасть в дальнобой без опыта. Вместе мы объездим пол-России, пол-Европы и пол чего-нибудь еще)) Воспользуйтесь плейлистами если захотите посмотреть подряд все ролики с полезной информацией либо все развлекательные видео с покатушками.
Немного о правилах: канал без мата и без личных оскорблений.
Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ставьте лайки/дизлайки, задавайте интересующие вас вопросы в комментариях и обязательно найдете ответ.
==========================================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Леха пожалуйста создай видео о том что если купить личный трак в Европе, какие будут сложности, какие трудности ждут, какие расходы, сложно ли будет найти работу со своим личным автомобилем? Ребят залайкайте чтобы Алексей увидел!

qwerty-opsg
Автор

Очень качественный и полезный контент для новичка! Алексей, респект 👍🏻

По кнопке блокировки добавлю: У нее тоже 2 положения: то, что ты показывал - это А - авто(будет срабатывать только при пробуксовке 1 из колес), а след положение вкл с помощью предохранителя на самой кнопке, который сдвинуть вниз надо. Тогда включается принудительное положение блокировки.

А скидывать передачу перед подъемом - это тебе к Scania 😅 Сейчас с ней работаем и она как только опускается ниже 1100 оборотов и видит географию, сразу скидывает передачу, хоть и нужды в этом нет, тяга ещё хорошая, просадки момента не ощущается! В Вольво же большой плюс, что она позволяет не скидывать, а тянуть «в натяг» Это очень полезно на скольких дорогах! Так что везде свои плюсы) Да и как правило, машина на круиз контроле сама лучше нас включит какую ей надо передачу)

И что ж, когда будет сравнения условий работы в польских фирмах и венгерской ? Ждем)

VladAleksandrovich
Автор

Здравствуйте, Алексей, спасибо, Вам, огромное за видео! Очень приятно, полезно и как всегда очень интересно!!!)

MarkS-mv
Автор

Спасибо Лех!!! Вольво, это лично для меня, самый лучший! И ни кто меня в этом не переубедит! За 10лет я на всем Европеском отработал! Китайцев я даже не рассматриваю как достойное сравнение

BHyaPa
Автор

Приветствую, Алексей! Спасибо за видео! Как всегда интересно, понятно, полезно!
Удачи в пути и всех благ!

Dmitriy_R
Автор

Спасибо коллега! По-моему самый лучший обзор. Сейчас как раз жду такую Volvo, и твой обзор был мега полезен! Просто до этого ездил на многих машинах, но на Вольво ни разу. Теперь уже сложилась картинка что и где! Спасибо и удачи! 🤝

yuriiborysenko
Автор

Полезный ролик для новичка, подача материала качественная, без всяких жевания соплей, молодец, автору респект за труд 👍

PashaFishing
Автор

Супер! Получить новый автомобиль, сделай обзор please. Очень информативно и по делу!

ВиталийЛевищев-иъ
Автор

Добрый День! Работаю на VOLVO FH500 23-го г.в. Отличная машина, но в России нет к ней программ.очень много проблем по электронике, а отремонтировать никак.и цены на расходники космос.обзор качественный, некоторых вещей не знал. Руководство по эксплуатации на польском))). Спасибо за обзор! Машина огонь!

Илья-бкф
Автор

Приветствую Алексей, удачи на дорогах под солнцем и луной...

ЕрланАрыспанов
Автор

Хорошее видео, полезное. Не хватает личных выводов по машине по сравнению с другими на которых довелось ездить... Было бы очень интересно послушать. Может даже отдельный ролик о плюсах и минусах работы на разных авто.
Спасибо

Виктор-увъ
Автор

Работаю с 92 года. На Вольво сел впервые. Век живи, век учись. Классно доступно, полезно. Огромное спасибо

Сергей-цщз
Автор

Дружище очень нравиться все твои видео без лишней воды
Хотелось бы увидеть видео про питание в рейсах как правильно питаться и тд.

fakelovers
Автор

Очень все хорошо объяснил, большое спасибо и удачной дороги...

АлександрАлексеев-бт
Автор

*_Очень хорошо и понятно рассказываете ...чувствуется, что к авиации отношение имели и работе с людьми_* 👍🤝🤝🤝👌

viktorbether
Автор

Красаачик без лишних слов доходчиво и понятно, спасибо, ровной дороги тебе

АндрейОрищук-дп
Автор

Кнопки + и - функциональны и на подьеме. Но только когда круиз отключен. Едешь на горку, и хочешь сразу 11 передачу...убераешь ногу с педали газа, нажимаешь кнопку Минус, и снова педаль жмешь. Такой лайф хак.

СтасЯсько-жд
Автор

На самом деле все кратко и понятно!! Познавательное видео. Спасибо

евгенийДворецкий-тз
Автор

Уважаемый автор видео, как ты вобще осилил все эти кнопки рычажки и прочие ..мозги..управления в этом тягаче?! Респект тебе бро!и шершавых дорог!

alexanderklimashevski
Автор

Спасибо! Все понятно и без лишней болтовни

Вячеслав-нфй