ИСТОРИЯ №21: ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЕМКОСТИ АККУМУЛЯТОРА

preview_player
Показать описание
История о том, как нужно правильно измерять ёмкость аккумуляторной батареи для автомобиля. Некоторые пользователи вооружаются прибором моментальной проверки ёмкости и как правило, получают ложные показания. Подробнее в видео!
*
Популярные товары из видео:
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ИсторииАккумуляторщик
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё верно сказано! Ёмкость аккумулятора измеряется только путём разряда, и только так! Она и измеряется в ампер/часах, т.е. сила тока (разряда) умножается на время (разряда)

-My_life-
Автор

Бесит этот колокол, который звенит дико громко.

xjfnquv
Автор

Автомобиль это организм. И мы акумуляторщики вроде кардиологов.

tlfjczu
Автор

Подскажите купил новый акум.напрчжение в тепле 12.7 вилку держит хорошо. Постоял несколько дней при температуре 0 напряжение 12.6 это норма?

zbwwwor
Автор

Есть два обстоятельства, которые необходимо учитывать:
1. автор канала просто не заморочился, к стати имея именно Conbat BSL-12/20, что с его помощью можно в приборы серии Кулон внести поправочный коэффициент и довольно точно +/- мерить в дальнейшем;
2. описанные в сюжете "размахиватели чудо-приборами" в магазинах обычно вообще без особого понятия, что за приборы у них в руках, для измерения каких именно акб они предназначены, не говоря уже о поправочных коэффициентах )))

Habacama
Автор

Кулон отличный прибор. Проверен новыми акб и ктц, наблюдением за своими акб 3-6 летними. То, что в магазине нормальные акб имеют 85-90 своей емкости и раскачиваются ктц до 100-110 от указанной, а шляпа может из 74 быть в итоге 50. И это сплошь и рядом. А кулон, прежде чем комментировать, попользуйтесь. А так - вода.

EvgeniyK
Автор

Здравствуйте. В Кулоне есть еще поправочный коэффициент, его нужно подбирать, чаще всего опытным путем. Погрешность кулона очень большая, часто зависит от качества подключения к клеммам.

nikpugaev
Автор

Хороший выпуск.
Был у меня в магазине точно такой-же человек с таким же прибором и тоже мы намерения на 60 ач 38.
Но он при этом говорил что завод заряжает Акб на 2/3 и мол 38 ач это нормально.
Хотя я ему при этом говорил что ёмкость тока по времени можно определить путем разряда Акб. Удачи.

hvkdxtx
Автор

Доброе утро. А на сколько можно доверять вашему бирюзовому прибору с Али? Купил себе такой же. Вы сравнивали его с другими устройствами в вашей мастерской? Надеюсь на видео по данному вопросу. Спасибо.

NICK-motion
Автор

Молодец уважаю таких людей чесно и справедливо молодец

vlgrnbw
Автор

Этот прибор называется ИНДИКАТОРОМ, не просто так) он нужен только что бы из массива одинаковых найти мертвые. И все речь не идёт о конкретных величинах, а о разности из.

oenlublutvoumamy
Автор

А есть приборы для проверки высоковольтных тяговых батарей электромобилей?
Также вот ёмкость что бы замерить. Продавец не будет сутки ждать тест батарейки

Oleg-otig
Автор

Братуха сейчас все обсуждают бережок 14 и тд. Протести!

nqnypgx
Автор

Если кому-то хочется проверить емкость аккума, то это можно сделать тестером ZB2L3. Цена 250-400 руб. Изменения достаточно точные. Измеряет емкость любых типов аккумуляторов, не только свинцовых.
Я им проверил емкость своего аккумулятора varta 60 ач 2013 года выпуска. Показал 40 ач.

aleksandr_sibir_krsk
Автор

Реанимирую тему, начал продавать аккумы, наткнулся на это видео, вполне смотрибельно. Некоторые комментарии похоже оставили те самые люди с кулонометром)

andreykazakov
Автор

А расскажите про метод измерения емкости по ГОСТ до конца. Если 60-ка из вашего примера разрядом постоянно стабильным током 3А дойдет до 10, 5В за 18 часов то какая у нее емкость? А за 15? Или простая пропорция 20 часов 100 % 18-Х.

vkeckbq
Автор

Тему прямо с языка сняли! Тут ещё вторая сторона есть - как понять, что аккумулятору уже достаточно заряда? Понятно что в общем случае по вольтажу. Но вот пример, купил недавно фонарь российского производства компании Фаза. В нём заявлен свинцово-кислотный аккумулятор (сам удивлен!) В кратенькой инструкции сказано - заряжать 12-15 часов. Индикации никакой ( разбирать фонарь пока не хочу, гарантия).Попробую конечно полностью разрядить и поставить на заряд в энергомер, посмотреть отбираемую из розетки мощность за указанное время.

vmike
Автор

Добрый день! Подскажите пожалуйста, что с аккумулятором.... Поставил на зарядку аккумулятор, напряжение было 12.2-12.3 В. Плотность 1.22-1.23. Заряжал малым током 1.5-2 А, напряжением 14.5-14.8 В. двое суток. В итоге... Плотность поднялась до 1.27-128. но напряжение на клемах стало 11.8 В. Что это и как, почему такое может быть...?! Заранее благодарю!

vitalyaq
Автор

по жизни полным полно самоуверенных "экспертов" с 2 йками в школьном аттестате по физике/химии и пр предметам. но услышав где то звон - начинают самоуверенно что то утверждать. для авто аккума помимо фирмы и сроков хранения на складе- важно не меньше ОБСЛУЖИВАНИЕ - в эксплуатационный период. поддержание в чистоте/ своевременной доливки (если можно конечно)/ регулярном заряде внешней зарядкой. особенно перед длительным простоем.

blackcatbadcat
Автор

А почему тестовый разряд вреден для аккумулятора? Если его разряжать до допустимых значений, то ничего с ним не должно случиться.

aleksandr_sibir_krsk