Покупать Honda CB400SF уже опасно! Почему не стоит этого делать.

За ремонтом, общением и знаниями сюда!
Друзья, пора смириться с тем, что легендарная "Сибиха" Honda CB400 больше не с нами. Время и сложное ценообразование делают своё грязное дело. Почему не стоит сейчас ориентироваться на четырёхцилиндровую Honda CB400 я изложил в этом видео. Информация полезная. Возможно она покажется вам спорной, но в то же время заставит задуматься. Приятного просмотра.

П.С. и да - совсем скоро мотосезон 2021. До встречи на дорогах!!

Контакты для записи на ремонт в описании ТГ-канала!!!

Для донатов карата Сбepa - 4276 4000 2690 5944

[Nikolay_Panteleev]

Что Вы несёте? До сих пор их ввозят. И 90-х годов тоже. И с пробегом до 50000.... сам осмысленно купил себе машину, которой 30 лет. Я 13-й владелец. Я всю её переделал. И сейчас тащусь от неё, обгоняя 90% потока с комфортом и сильнейшей эйфорией.

[Texass]

Отличный мот, не рассказывайте ерунды. Ребята катают на 20 летних сибихах, довольные как слоны!!
Лично я смотрю на cb400sf)

[МаксимШаповалов-кч]

Втэк 99 года. 70 000 пробег. Компрессия 11 все 4. Никогда не подвела. Где меня на ней только не носило.

[Arturooo]

Сб 1000, 1996 года, брал в состоянии утиль, все поменял на нем, цепи, звёзды, колодки, диски, фару, все, буду ездить

[Serda-ser]

Это говорит мажор на мотике за 3+ ляма

[fluggankchilen]

В 19году владел CB-1 1989года с пробегом 42тыс. Км. За сезон поменял только аккумулятор с расходниками .

[damirtetaev]

Взял брос 89 года за 160.
Уже больше сотки в него зашло. Очень всё дорого. Но мне нравится ремонтировать. Всё делаю сам, и крашу и

[motoelectrician]

Как человек, купивший в прошлом сезоне сибиху далеко не первым мотоциклом и в достойном состоянии с пробегом в 28К, скажу, что ты не прав. Да, дров много на рынке. Как и любых других моделей. Запчастей тьма, даже новый китай есть отличного качества. Замечу, что у меня довтэк 1995 года Version R.

[madrussianguy]

Купил 4 года назад сибиху за 300тысяч 2008 года, живой ахуенный аппарат, с пробегом 26 тысяч, за 4 года откатал 10к, сибиха просто пушка

[АйсенНиколаев-ыб]

Это субъективное мнение автора не стоит воспринимать за 100% инфу

[Korben_Dallas_]

сибиха втек1 пробег 50К, можно сказать только обкатку прошел), запчастей докуя, оригинал, бери не хочу, есть достойные аналоги, а так все денег стоит, на чем не катай, ремонт - а что ремонтировать то, хорошие расходники и все, не крути до дури мотор и норм, до 150к катают потом мотор в утиль, да ты не успеешь откатать столько)

[зверь-ев]

У меня сб ха, взял и не жалею, по трассе летит, по городу летит, везде летит, кайф, расход максимальный 7, эконом по трассе 4.5, в среднем 5.3

[dimon]

Купил сибиху втек3 в начале прошло лета с пробегом 95к. На данный момент пробег уже 108к. За 2 сезона менял только расходники и регулировал клапана. Не масло, не антифриз не жрет, компрессия ~13 +- 0.2 хотите верте, хотите нет. Что удивило, при таком пробеге у натяжителя цепи грм еще половина запаса хода. Да расходники дорогие, но при должном уходе и аккуратной езде этот мотик сможет проехать оооочень много (это мое мнение)

[vasiliyd]

Соглашусь со всеми кто не согласен с автором видео))) запчастей море, от китайских до оригинала, нужно знать, что из этого можно покупать китай а что лучше ориг, некоторые запчасти от рег/шайб до прокладок, мембран и манифольдов хорошего качества производят в России, есть две- три группы в вк где тысячи владельцев сибих делятся полезной инфой по обслуживанию и содержат свои моты чуть ли не в идеальном состоянии, у нас в Новосибирске сибих ездит много и даже ещё cb1 80х, не спорю, что так же и много убитых, но это относится ко всем мотоциклам без исключения, так, что вывод один - опасно покупать старый мотоцикл, любой, одному, если ты не разбираешся в технике.

[ИванНовиков-фу]

5 лет на 400 SF девяносто третьего года ни одной поломки только расходники.

[ivapop]

Владел сибихой 4 сезона, карбовый втек-2, 29к пробег. Был четвёртым хозяином в РФ. Расходников много подошло на замену к моей очереди владения. Это и цепь со звёздами, и все жижи, и сальники вилки, резина и т.д. Но кроме расходников не занимался реально ни чем, и не было и намёка на отказ. Всё работало как часы! Однозначно не соглашусь с автором. 1. Хлам можно купить любой модели и любого года выпуска, а выбрать достойный экземпляр тоже вполне можно (просто достаточно не дрейфовать при выборе в районе ватерлинии рынка). По надёжности двадцатилетняя сибиха (при условии, что ее до этого не насиловали в хвост и гриву и по канавам на ней не валялись) даст фору большинству новых китайцев. 2. Запчастей, как г...вна за баней!!! Забейте в поисковике запчасти для СВ400 и вам вывалится 5-7 только специализированных интернет-магазинов с беспроблемной доставкой даже в самую клоаку географии! Ну а если говорить про пропажу компрессии в двигателе, то это про любой мот можно сказать. И стоимость ремонта такой неисправности для большинства мотов обойдётся в копеечку. В общем ролик снят похоже только для снятия ролика. Информативность и объективность очень низкая.

[dstolbov]

Раньше я хотел CB400 и я даже представлял как на ней гоняю взял альфочку на 50 за 20тник и вроде как на сибихе, теперь я вырос и хочу cb600, наверное следующим летом поставлю движочек на 110кубов)

[olegtrank]

Спорное мнение . Сибиха до сих пор выпускается, и вполне себе можно взять экземпляр с японских аукционов в отличном состоянии, даже новую при желании . И да, вопрос цены не маловажен, ну тут как говорится "Шашечки или ехать", все таки рядная четверка, и достаточно технологичная даже по нынешним временам, или одно-двух горшковый двигун - две большие разницы. И да за цену инжекторной сибихи с абс и в хорошем состоянии, можно взять нулевый Доминар 400 из салона с гарантией . Но тут уж кому что надо...

[ОлегГагарин-йб]

Опять бажаж проплатил. У меня на стоянке три живых фуры. У будут живыми когда бажажи развалятся.

[костяавилов-дт]

Что за бред ты говоришь
Сб400 надёжное как АК-47