Разное качество порогов! Почему не оцинковка! Меняй на долго!

Хочу развеять мнение, что оцинковка не лучший вариант для замены порогов и арок на авто.
многие думают, что оцинковка не сгниет, но мало кто знает ньюансы почему не стоит ее ставить и оцинкованные пороги очень быстро сгнивают.
на мой взгляд и опыт лучшим металлом для порогов является холоднокатонный, так как он является более качественный, ибо в оцинковку закидывают самый низкий по качеству металл.

[musichouseforhappinessgots]

с 1978г занимаюсь сваркой классное объяснение спасибо!!!!

[phiklbi]

Много болтовни, из практики необработанный порог изнутри холоднокатаный металл сгниёт за 3 года, оцинковку ставил в 2005 до сих пор не сгнила.

[dragomir]

Блин за долгое время самое правильное и нормальное объясните всей сути сварки металла.

[СергейИс-ин]

У меня порог металл тройка на жиге стоит, (давно на местном заводе такие выпускались) ничего за 30 лет не оторвалось.

[ЛиСиЦын-ей]

Шо мешает взять оцинковку 1, 2 и не ебать мозги? Цинк обеспечивает анодную защиту всей машины, если что. Пока он не облезет ржавчины не будет.

[АлексейЛебедев-цы]

Просто даже оцинковку надо обрабатывать пушсалом тем же.. Да и оцинковка сейчас толстая есть уже

[ЛиСиЦын-ей]

И потом, машинки 80х с оцинкованым кузовом бегают до сих пор, а неоцикованые разваливаются через 5 лет.

[awadsec]

Проблема остается всеравно не в металле как таковом, а в сварочном шве. Гниет даже нержавейка в месте шва. Да его можно обработать, протравить кислотой, но это только снаружи, обработать шов между прилегания двух листов металла - невозможно.

[ДенисФролов-мф]

суть видео: слой оцинковки повреждается при установке и начинает гнить. Надо ставить минимум 1 мм толщиной, это без учета покрытия, холоднокатаной стали

[AleX_MiTb]

А на заводе, интересно, обрабатывают внутри порога после сварочного шва? И налитая в порог отработка или масло не помогает - после влаги или конденсата масло всплывает

[AndreySanktPetersburg]

Видео просто дичь😂😂😂
Я заранее извиняюсь, не знаю где вы занимаетесь ремонтом, но в крупных городах спб и москва есть конторы которые уже давным давно можно выбрать пороги, арки и любые элементы кузова хоть из золота, хоть из серебра, хоть из чего...
Просто во первых это стоит дороже и варить эту оцинковку нужна специальная проволка не омедненная, а медная которая стоит 2-3кг и аргон.
Сами подумайте чем варят оцинкованные ауди и тд.
А это лепилово

[Е.К-сс]

Где заказать пороги на т4 ? Какого производителя лучше выбрать?

[bgnmmoe]

Несущий кузов не должен гнуться никогда, вклеенные стекла треснут

[Володя-щэ]

Всем здравым мира и добра ребятки при всём уважении на такую тему тяжело найти сварщиков в моём понимании сварщик - это тот который трубу тысячу варит каждый стык под рентген тысяч - это 1.000 мм и поворачивает этой 1.000 мм под любым углом

[СергейЧ-зъ]

С нержавеющей 0, 5 если швы качественно закрыть лет 20 проходет

[baldahin]

Любые пороги сгниют. И любые пороги сгниют быстро, если не предусмотреть дренаж и сразу не обработать. А так какой металл использовать это личное дело каждого. Кто с чем привык работать. Для сварщика лучше чернина, так как не гробит здоровье от паров цинка. Для заказчика лучше оцинковка. так как спит крепче)

[ВладЦепеш-ье]

Да это просто дерьмовая оцинковка, для ведер. Нужно брать качественную, она отличается внешне и с толщиной там все нормально. Тем более в продаже есть хорошая оцинковка любой толщины.

[НиколайКарапуд-кй]

Доброго утро.Ты все правильно рассказал, показал .только один вопрос .КОму это надо ?Я сам их меняю пороги и говорю что черный метал это лутьше или скажем заводской .А мне говорят это же Оцинковка и это дешевле .Я сразу говорю .Иди с ней с оцинковкой к себе в гараж и сделай сам .
Скажу честно

[ТатьянаПерова-пе]

А я бы засрал бы всеххх 😂 бракоделов😢 только и только нержавейка и точка на этом, 👋 😊

[yatutpoteryalsya]

*А чё сказать-то хотел, мАсквич? Столько воды, и ни о чём. Пороги из лиственницы, наверное лучше?*