Скоро в Турции Появится Второй Босфор? | Канал Стамбул

Новые мегапроекты Турции разрабатываются правительством с начала 2000х годов. У страны есть цель стать одной из ведущих экономически-развитых стран мира. Поэтому Турция продолжает развитие, взяв курс на строительство новых современных проектов.

Более 100 млрд долларов в общей сложности было потрачено на новые шоссе, мосты, аэропорты, электростанции, которые уже привлекли внимание всего мира. Одним из таких грандиозных проектов стал канал «Стамбул», который должен соединить Мраморное море с Чёрным. Совсем недавно власти Турции одобрили план строительства канала. Планируется, что новый судоходный путь должен разгрузить и обезопасить пролив Босфор – одну из главных транспортных артерий Европы, фактически он станет "дублёром" Босфора.

Турецкие власти почти закончили предварительную подготовку и готовы приступить к строительству нового судоходного канала в ближайшее время. В случае реализации этого мегапроекта, он станет крупнейшей инфраструктурной инициативой в истории Турции. Однако проект строительства канала "Стамбул" вызывает серьёзные нарекания. Экологи обеспокоены последствиями строительства, которое по их расчётам, приведёт к обмелению Чёрного моря и может обернуться настоящей экологической катастрофой. Политологи опасаются геополитического кризиса в регионе и разрыва действующих международных договорённостей. В этом видео мы подробнее разберёмся во всех нюансах этого проекта.

👍Смотри другие ролики:

#мегапроекты #турция #стамбул #босфор

[ljgsvuk]

Если разница в 25 см между морями, то как может обмелеть Чёрное больше чем на 25см?)

[doctorbsd]

Несколько мыслей появилось после просмотра:
1. Согласно исследованиям историков и геологов, Черное море образовалось в результате разрушения сухопутной перемычки, которая сейчас Босфором называется - на дне моря находят остатки человеческой деятельности, русла древних рек, т.е. уровень моря поднялся очень и очень сильно.
2. Беспокоит сероводород, заключенный в Чёрном море - не начнёт ли он наружу прорываться из-за изменения гидростатики водоёма?
3. Ну и да, как в комментариях уже написали, это сильный политический проект.

[Kaukasus.]

Если сторонники Гюлена против проекта, значит Эрдоган движется в правильном векторе.

[polusladkiy]

Вот и я не понял про разницу уровней. Если бы она была, значит что в босфоре течение было бы всегда одностороннее, а не разнонапрпвленное

[xcvdroj]

Спасибо 👍🏼
Очень интересное видео 🇹🇷
Спасибо, что просвещаете 🗺

[alekclob]

Необходим один не большой шлюз и не каких экологических проблем ..

[zorrouk]

Вот, Сочинский "СИРОИУС" - мАсковская колония, построит на обмелевших участках для мАсковских буржуев новые жилые комплексы. 🤣😜💯

[L.K.]

Турция строит канал и она его построит, но не для себя. Попомните мои слова....Есть люди которые это знают.

[korbut]

Самое прикольное, что через новый канал смогут проходить авианосцы нато)

[tcuogok]

Никакого понижения не будет Чёрное море это не закрытый водоём !!
Это бред просто вода из Средиземного моря будет поступать в Чёрное море на Босфоре может увеличиться течение !!

[rfzmcyp]

Если уровень. Мирового океана поднимается .Чёрное море имеет связь с океаном.Каспий не имеет связи.

[lndiiuq]

Турки молодцы, действительно за последние 10 лет шагнули вперёд...

[KAJIlH]

пятилетка это лучшее что придумано в экономике. экономике для государства, а не той современной барыжной.

[jedtkro]

Молодцы. Новый канал через 15-20 лет станет "каналом миллиардером". Умный ход турецкого лидера, они будут диктовать кому пройти, а кому нет.

[vdducpc]

Ердоган думает о своей стране а не своем кармане как это есть в странах пост советского пространства, здесь корупция святее всех святых и что-то сделать полезное и грандиозное, ой как сложно .

[movladmovlad]

Канал рыть не плохо, только НАДО знать что, когда где-то что-то добавиться, то безусловно - где-то убавиться! Закон сообщающихся сосудов никто не отменял!

[Alexanderreger]

Новый канал, это лично турецкое «дело», это их территории, но если это вредит хотяб части планеты, то этим вопросом должны заниматься международные организации и политики! Я так думаю!

[pfmpvow]

Стоимость строительства 20 G$, ожидаемый срок окупаемости 15 лет при ожидаемой выручке 1 G$/y. Даже не принимая во внимание временнУю стоимость денег возникает вопрос: автор, ты про факт-чекинг что нибудь слыхал? Хотя бы на уровне арифметики за 1й класс весьма средней школы.

[elviraivanyouk]

Пролив нужен, но в другом месте.
Там, где часто землетрясения. Это плюс. А минус в том, что мало горных озёр.

[asxabdagestan]

А эта конвенция Монтрё на на пролив Дарданеллы не распространяется?