FRENOS DE TAMBOR | COMO AJUSTAR BALATAS TRASERAS | NISSAN D21 |

Ajuste de las balatas o zapatas del freno trasero de tipo tambor, ajuste desde el lado del tambor y desde el lado del plato o placa trasera.

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[arielsiko]

Excelente amigo... Acá en Chile todos los años hay que llevar el vehículo a plantas de revisión técnica... Y me rechazaron la revisión por frenos de manos... (por poco ajuste) no se ve complicado ajustarlos gracias a tu explicación...

Saludos

[eddyfonseca]

Yo pongo frenó de mano a mitad de frenado y ajustó las balatas que queden ajustadas y listo
Gracias por compartir tu conocimiento me a ayudado mucho

[pavel]

este canal es oro puro. Hoy cambie cilindro y balatas

[jonathanferminsalvador]

La verdad sabes mucho sobre las nissan d21 mis respetos son de mucha ayuda tus videos. Podrias hacer un video de como poner los soportes de la cabina gracias

[jorgeurrea]

Yo se que atrás del tambor, dependiendo de los fabricantes del vehículo, dejan una ranura con un tapón de goma, ahí es donde se ajustan las balatas, el tambor se retira unicamente para cambiar o reparar la bomba auxiliar o reemplazar la bomba, la friccion o para limpiar todo el dust o polvillo que deja el material de fricción, estando todo limpio se coloca nuevamente el tambor y se procede a ajustarlo girando el tambor incluso con la llanta puesta, se coloca como referencia la válvula de inflado girando la llanta hasta poner la válvula en la parte de arriba como marca para los giros, estando la válvula ahi en la parte superior del neumático se gira con fuerza, la referencia es girar la llanta hasta que de 1 y 1/2 giros y se detiene por el apriete que se produce cuando se está ajustando el tornillo que abre o cierra las balatas, zapatas o fricciones, se debe presionar el pedal del freno ocacionalmente para que las balatas peguen cara a cara, friccion con la superficie de frenado del tambor, la razón de esto es porque no debe de haber espaciamiento entre la balatas y la superficie de frenado del tambor, si ustedes observan el material de la balatas se alisa como un espejo, si se deja espaciamiento cualquier partícula como arena, metal o el mismo desprendimiento del material de la fricción entran entre ambas caras y se rayan con el tiempo se producen surcos desgastando el tambor, lo que genera chirridos molestos, como sugerencia, cambien los frenos de tambor a frenos de disco, los frenos de disco son más seguros y no necesitan ajuste alguno porque siempre están las caras bien sentadas sin permitir espacio alguno, la razón porque baja el pedal del freno es por dejar espacios

[jorgeoscarsilva-lgko]

Exelente una maestria explicando. Exitos felicidades.

[aldairvargashernandez]

Gracias amigo, me encantan tus vídeos me an ahorrado dinero. Podrías hacer un vídeo de cómo cambiar los bujes que van en el chasis dónde va la horquilla de abajo por favor

[ivantunningd]

Buenos videos siempre son de ayuda, buen dia

[BLKSTONEWD]

Pura calidad! Gracias Amigo, saludos y uninion de la comunidad de Nissan/Datsun.💪🔧 me gusto la musica de este video bien echo D21!👌

[martinricardosanchezguerre]

MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS VIDEOS ME SON DE MUCHA AYUDA YA QUE MI PAPÁ TIENE PURAS CAMIONETITAS NISSAN RESIVE UN SALUDO DESDE GÓMEZ PALACIO DURANGO

[fecedaceu]

Excelnte muy bien explicado el mejor que eh visto saludes desde Centro America

[williamjoseherreraolivares]

Muy buena explicación, con referencias, numéricas, ,

[antraxBCN]

Gracias por el video ahora ya sé cómo NO se ajustan unas zapatas de freno, que video mas absurdo en serio, lo cierras a tope, luego lo ajustas a ojo con una galga y cuando te queda mal lo acabas abriendo aún más desde atrás sin ni comprobar cómo gira el tambor, gg

[jg_l]

Buen video, creía que se ajustaban automáticamente, después de dos años de uso me han detectado que frena más un lado que otro, en la parte trasera, ajustar como hace usted en el video podría ser la solución? La verdad esque mi pedal toca fondo y de líquido va bien ya que no hay fugas. Gracias
Saludos

[arturosandoval]

Amigo buenas tardes buen video pero un tip que aprendi fue que para terminar de ajustar nada mas se necesita jalar el frenk de mano varias veces eso hace que se ajuste automáticamente lo mismo hice con mi nissan, cuando vayas subiendo el freno de mano dependiendo las veces se va ajustando hasta llegar al ajuste correcto

[AlbertoRodriguez-rkng]

Hola amigo o amigos de d21 pickup, como siempre muy bien explicado y muy util, soy suscritor y tengo meses con una nissan z24 87 y me an servido muchos sus videos, aprobechando mi nissan cuando me doy vuelta y regreso el volante se pone duro y hago esfuerzo para que regrese, si me ayudaran se los agradeseria, saludos desde Gro.

[mauriciorojaspereira]

Gracias d21,
consulta me a pasado que mi camioneta se le siente una leve vibración pero solamente cuando va muy despacio o cuando va muy rápido, que crees que pueda ser? se alineó y balanceó pensando que podía ser eso pero sigue igual. Les agradezco todos los comentarios.

[armandomosquera]

grasias por compartir tu conocimiento me ayudo mucho

[PepeCid]

Hola amigo, gracias x el video, una pregunta, por qué giras a tope el ajustador para cerrarlo si después lo vas a abrir de nuevo? Saludos!

[emanuelmendez]

Excelente Gracias lla te copie me salió bien el ajuste😎😎👍👍👍😎😎👍👍😎