Такого рестайлинга вы НЕ ЖДАЛИ! Новый Hyundai Santa Fe 2021 (тест и обзор)

preview_player
Показать описание
Кроссоверу Hyundai Santa Fe меньше трех лет, и сейчас он пережил вроде бы обычный плановый рестайлинг. Но фактически это смена поколения — с новой платформой и двигателями, которые могут вызвать много вопросов у консервативных клиентов. В чем у Санта Фе проблемы, а где он реально стал лучше? Разбираемся в ходе первого тест-драйва!

Сантафе, Хенде, Хундай, Санта фе, корейский авто, семиместные кроссоверы, обзор, тест драйв, кроссовер 2021, семейный автомобиль
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Боитесь новой связки дизеля и робота? Что еще напрягло или, наоборот, понравилось в Santa Fe? Делитесь мнением!

AutoNewsRu
Автор

Очень приятный человек Михаил. Так и хочется его слушать.

ferhadbaqirov
Автор

Отличный обзор...спасибо Михаил..усегда с удовольствием смотрю Ваши ролики..Удачи и успехов Вам...Берегите себя и своих близких...

mapard
Автор

Жаль, что в Казахстане нет хорошего дизтоплива. Только бензу приходится покупать.

отдушидушевновдушу-рм
Автор

"Моторный щит". Хорошо сказал про корейские движки.

Den_Gus
Автор

Подача материала хорошая, хотя выжать что-то интересное из такого минимума - крайне сложно.

apavlovru
Автор

Все чётко и по делу говорит, воду не льёт и это хорошо

infinitytime
Автор

Новый СантаФе явно стал лучше выглядеть

Aleksei_Myadelets
Автор

Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.

АлексейСамсонов-йг
Автор

А что там к кнопкам привыкать? Их же не постоянно наклацывать надо. Включил передачу и поехал.

lotierm
Автор

Хорошо что вы сказали что сейчас вместо чугунных двигателей стоят алюминиевые одноразовые двигатели

muslim
Автор

Хороший обзор, пересмотрел все😂. Хочется купить, но металл двигла печалит, ( хотя теплоотдача выше). Просто, не 2 рубля стоит!)))
У меня вопрос, почему все гоняются то в Кабарде, то на Кавказе ?

ИскандерИскандерович-еъ
Автор

В каком цвете (название) авто в обзоре?

Triple___A
Автор

Дилеры не отдают без наценки в районе 500 тыс. Так что машина интересная, но не по текущим условиям.

ОлегЯнеев-пч
Автор

А по мне так ТИГУАН эксклюзив больше 👍 рулёжка компактность, говорю так потому что владел Сорренто прайм семиместным дизелем🖐

nestorpetrovich
Автор

Дизайн типа футуристический, но нужно привыкать, для России непрактично, особенно касается расположения передних фар и задних поворотников, а также кнопочный переключатель скорости, мне лучше ручной селектор.

Милашка-ед
Автор

*Оторвало кардан с ланджеронами, выбило лобовой сальник!!!*

Filonenkoev
Автор

Главное в чем этот кроссовер проигрывает немцам он хуже по безопасности. Кузов у него не такой прочный. В остальном, да, корейцы молодцы.

rybocoptv
Автор

В самом начале обзора какой цвет кузова?

Justinrost
Автор

Однозначно эта машина сильно удешевлена относительно дорестайлинговой версии. P. S. покрашенный серебрянкой пластик решетки радиатора это вообще что? Отсыл куда?

hoxipzt