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Svitare candela bloccata sulla testata o perno bloccato 😤🤬

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Benvenuti in questo nuovo video dove vi faremo vedere la procedura più semplice per #rimuovere la candela bloccata sulla testata. La procedura è identica nei casi in cui dovessi trovare un #perno #bloccato sulla filettatura.
Durante l'attesa del torniere che rettifica la nostra testata e lucida cilindri e pistoni condividiamo con voi questo piccolo inconveniente.
Sconsigliamo assolutamente l'utilizzo di chiavi made in china, oltre che a non essere all'altezza di lavori particolarmente "impegnativi", potete rischiare di spanare dadi e/o perni.
Abbiamo fatto la prova e potete benissimo notarla nei primi secondi del video.
Per riuscire in questa "impresa" abbiamo adoperato una chiave misura 20.8 della USAG ed il risultato è stato stupefacente.
La prima prova da fare per sbloccare un perno è quella di applicare dello spray lubrificante come wd40 o svitol, qualora questo non dovesse bastare, procedete con un cannello a gas, riscaldate l'intera superficie per consentire al metallo di dilatarsi e avere maggiore presa sulla filettatura. Nella maggior parte dei casi la filettatura deve essere rifatta, molto spesso si applicano delle boccole filettate della stessa misura.
Sui motori delle fiat 500 - 126 è molto raro che si blocca la candela, il problema più comune è la rottura dei perni che fissano i collettori di scarico, la procedura è identica, qualora dovesse spezzarsi il perno all'interno della filettatura potete procedere bucando tramite il trapano e la punta per il ferro e successivamente applicare una boccola filettata.
Ti invitiamo ad iscriverti al canale per seguire il restauro e rimontaggio del motore della nostra fiat 500 e i nostri progetti
Per richieste commerciali contattaci:
3272220845
MUSICA
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0
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La prima prova da fare per sbloccare un perno è quella di applicare dello spray lubrificante come wd40 o svitol, qualora questo non dovesse bastare, procedete con un cannello a gas, riscaldate l'intera superficie per consentire al metallo di dilatarsi e avere maggiore presa sulla filettatura. Nella maggior parte dei casi la filettatura deve essere rifatta, molto spesso si applicano delle boccole filettate della stessa misura.
Sui motori delle fiat 500 - 126 è molto raro che si blocca la candela, il problema più comune è la rottura dei perni che fissano i collettori di scarico, la procedura è identica, qualora dovesse spezzarsi il perno all'interno della filettatura potete procedere bucando tramite il trapano e la punta per il ferro e successivamente applicare una boccola filettata.
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