Svitare candela bloccata sulla testata o perno bloccato 😤🤬

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Benvenuti in questo nuovo video dove vi faremo vedere la procedura più semplice per #rimuovere la candela bloccata sulla testata. La procedura è identica nei casi in cui dovessi trovare un #perno #bloccato sulla filettatura.
Durante l'attesa del torniere che rettifica la nostra testata e lucida cilindri e pistoni condividiamo con voi questo piccolo inconveniente.
Sconsigliamo assolutamente l'utilizzo di chiavi made in china, oltre che a non essere all'altezza di lavori particolarmente "impegnativi", potete rischiare di spanare dadi e/o perni.
Abbiamo fatto la prova e potete benissimo notarla nei primi secondi del video.
Per riuscire in questa "impresa" abbiamo adoperato una chiave misura 20.8 della USAG ed il risultato è stato stupefacente.
La prima prova da fare per sbloccare un perno è quella di applicare dello spray lubrificante come wd40 o svitol, qualora questo non dovesse bastare, procedete con un cannello a gas, riscaldate l'intera superficie per consentire al metallo di dilatarsi e avere maggiore presa sulla filettatura. Nella maggior parte dei casi la filettatura deve essere rifatta, molto spesso si applicano delle boccole filettate della stessa misura.
Sui motori delle fiat 500 - 126 è molto raro che si blocca la candela, il problema più comune è la rottura dei perni che fissano i collettori di scarico, la procedura è identica, qualora dovesse spezzarsi il perno all'interno della filettatura potete procedere bucando tramite il trapano e la punta per il ferro e successivamente applicare una boccola filettata.
Ti invitiamo ad iscriverti al canale per seguire il restauro e rimontaggio del motore della nostra fiat 500 e i nostri progetti

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Комментарии
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Quando in ogni cosa che smonti il diavolo ci deve mettere le corna!!! E i 5 minuti che avevi previsto diventano 5 ore!

theGiuva
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Io ho una moto molto vecchia che devo restaurare. Abbiamo provato in tutti i modi a svitarla ma è risultato impossibile. Però putroppo durante la procedura per rimuoverla con metodi alternativi la candela si è spezzata e la parte che si avvitava è rimasta li. C'è modo fi rimuovetla senza smontare il motore?

gabriellobello
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Do you have one of the video repairer and do the repairer?

oguz
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Ti posso suggerire di utilzzare la chiave candela in modo diverso?
Chiaramente un di ottima qualità.

paolocaracausi
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Salve, ho un problema col dado dell'albero motore, quello della puleggia. Ho utilizzato una leva di 1, 5m, ma è più duro delle corna, ma molto di più! Cosa mi consigli di fare? Ti chiedo, perché vedo che hai molta esperienza, anche se molto giovane...grazie fin da ora👍

elvacherounpoditutto
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Ciao!!! In futuro una bella revisione dell’alternatore...è fattibile?

trentin
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Molti spruzzano il wd 40 nel vano motore come protettivo delle parti elettriche... ma se è altamente infiammabile non è pericoloso fare una cosa del genere?

nickmatt
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Domanda: ma se scaldi il metallo non dovrebbe essere più dilatato e quindi più difficile da estrarre?

riccardolandi
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Mi è piaciuto il francesismo " duro come le corna"🤣🤣🤣

elvacherounpoditutto
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Ho messo "mi piace" all'espressione "duro come le corna" 😂👌

oscarminardi
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Ok ma per togliere la candela devo smontare la testata????

samanthapizzi
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Perni duri come le corna??? paragone molto interessante e diretto! ahahahahahah

spagarage
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prima la boccola di bronzo ....poi usavo i filetti in acciaio anche x i perni ne avevo di tutte le misure ora non lo so se si usano ancora

giuseppegalliano
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Alla fine bisogna tirare fuori la superforza! (e il calendario)

robertoscarpari
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Solo ora noto che il principio della chiave per cadele è del tutto simile allo snodo sterzo
😮

thedriver
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E se hai la testa montata come fai a togliere candele chiuse troppe dure???

corradobiasetti
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