Toyota Auris - Как сжать задний суппорт и замена колодок

preview_player
Показать описание
--------------
Мои проекты:
Канал о Хабаровском крае "DV SKY"
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Правый тоже в правую сторону я буквально вчера проверял 10.07.2023. Это значит они все что слевой стороны, что с правой стороны вкручиваются по часовой стрелке.

AzovPort
Автор

Чуть не сошёл с ума 3 часа мучелься вдавить поршень нет что бы сразу найти информацию! Спасибо большое!!!

VADIMASIful
Автор

Большой респект. Попытался в первый раз сам поменять колодки на своей Королле. Пол дня бился пытаясь сжать цилиндр с помощью фомки и какой то матери))). Оказывается крутить надо. Спасибо за видео. Кстати парни даже новые колодки иногда подтачивать ушки приходиться, потому что от окислений скоба, как будто разбухает.

cypsytq
Автор

Спасибо, полезно, сам менять теперь буду! 👍

kotsoldat
Автор

Цилиндр тоже надо правильно расположить чтобы паз цилиндра был напротив пупырки колодки

wrkxhtq
Автор

Спасибо за видос. Пока не посмотрел не мог разобраться с цилиндром.

homecraftdiy
Автор

отличное видео молодец!!!! очень помогло

DEADPOOL-dzpz
Автор

А я сегодня менял резину на летнюю на Королла Румион, ну и за одно решил поменять тормозные колодки.Так я за 2 часа никак не мог вдавить поршень.Думаю все закис.Нужно разбирать полностью.А чтобы отцепить ручник нужен внутренний шестигранник.Ладно думаю потом поменяю.Ну и полез смотреть как сжать суппорт.Теперь понял что надо крутить поршень а не давить на него.А то я еще подумал какой интересный поршень с, не ровный а крестом.Спасибо тебе за видео.

jeygvhu
Автор

На моем аурисе пежний хозяин авто супорт не правильно поставил по соотношению к выступам в колодке теперь на супорте добрые вмятины, тоже смотрите внимательней.

aleksvideo
Автор

Если тормозной цилиндр не вкручивается нужно что то придумать чтоб задавить и тогда вкручивать. А то мы немного время потеряли с вкручиванием. А так зачётное видео. Лайк

Kyn_Tag
Автор

Спасибо!!! блин не посмотрел бы сщяс видос этот, завтра явно бы долго тупил в гараже...

ibvildo
Автор

Только теперь понимаю, какой хорошей машиной был советский Москвич-на нем было два тормозных контура и два гидроцилиндра на передний колесах и в отличие от жигулей, на которых только одна шаровая опора на Мосвиче были две шаровые-верхняя и нижняя. Авторам ролика спасибо за материал-скоро придется видимо менять тормозные колодки и тормозные диски на недавно купленом Тойета Аурис Д-4Д 2007 года.

ivanivanov
Автор

От смазки ХАДО из баллончика для пальцев разбухают все резинки...пильники и колечки на пальцах - НИКОГДА ЕЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ - попадаете на ремкомплект, для пальцев надо смазку которая не разъедает резинки например TRW или HASKEY я использую TRW а для противоскрипных пластин надо что то типо омедненной пасты на крайняк берём графитку обычную - мажеться немного колодка, садиться первая пластинка потом мажем пластинку и садим на нее вторую...и все...вторую снаружи мазать смысла нет... Если правильно и своевременно обслуживать то тормозные колодки на КОРОЛЛА с механикой у меня выхаживают 100 000... ВСЕМ УДАЧИ...

urviqfw
Автор

Спасибо очень помог, но в место пасатижы мы крутили ключём от болгарки тормознои цилиндр...

ciobanucristian
Автор

Подписался...сейчас менять буду. Но для стяжки цилиндра имеется спец.набор ключей для всех марок.

sch.
Автор

2 часа мучился пытался ставить за видео😂

kiitzrk
Автор

Тимоха и Миха салам про хонда ЦРВ снимите побольше

ceuznih
Автор

Я из нержавейки направляйки выточил и канавки для смазки сделал, теперь проблем просто нет!

Duetist
Автор

Еще бы замену тросов пошаговое видео не плохо бы снять

mjwornc
Автор

привет! насколько принципиальны эти металлические пластины которые одеваются на колодки?

vovtcwk