K&N Luftfilter Leistungsverlust | Ich hab nachgemessen! Reinigung Vergleich Vorher Nachher

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[holloWmanVid]

⚠ Zusatzinfo ⚠
Da es schon gefragt wurde und ich es LEIDER LEIDER LEIDER nicht erwähnt habe, JA es ist NATÜRLICH die selbe Strecke gewesen die ich für die Vergleichsfahrt genommen habe und JA, laut Wetterbericht haben auch vergleichbare Wetterverhältnisse geherrscht, Hochsommer eben und seit langem kein Regen in Sicht.

[raptorx]

446NM sind schon eine Ansage, Respekt 💪 Tolles Video wie immer!
Der Filter war schon ordentlich verschmutzt, ich kann sagen das der KN bei meinem GTD auch was gebracht hat, hab auch die Ansaugung so wie du gemacht, Unterschied merkt man. Schön das mal mit Werten zu sehen

[techniklover]

Spannendes Thema! Danke für Deinen Aufwand und die Idee 👍

[alexanderserenz]

Hallo. Ein schönes Video. Was noch interessant wäre die Ladelufttemperatur, alleine 10°ladelufttemperatur Unterschied können sehr viel bewirken und zum falschen Ergebnis führen.

[felixhoppe]

Der Vergleich mit einem Papierluftfilter wäre auch noch interessant.

[Sebastian-mmdz]

Super Video! K&N hat bei meinem Passat B8 TDI 4PS und knapp 8nM laut Prüfstand gebracht. Ich hab mir sagen lassen, dass es immer auf das Fahrzeug / Motor ankommt ob der KN Filter was bringt. Bei dem einen bringt es nichts, beim anderen Motor kann es schon was bringen. Somit kommt es wohl auch zu diesem "Glaubenskrieg". Wennst einen Motor hast wo es nichts bringt glaubt man das dann auch, genau so wie umgekehrt

[longsilver]

Sehr schöner Vergleich und tolles Video!
Danke für deine Arbeit.
Ich habe einen K&N Luftfilter in meinem ML 320 verbaut und reinige den alle 2-3 Monate (tausche den dann gegen einen normalen Luftfilter aus - 2-3 Monate).

[DaHupi]

Sehr anschauliches Video. Viele berechnen aus den Maf Werten auch pi mal Daum die PS. Würde in diesem Beispiel bedeuten dass in jedem Drehzahlbereich nachd er Reinigung min. 7 PS mehr anliegen. Das ist sehr beeindruckend.

[TheWestcoke]

Klasse Video!!!
446NM Motordrehmoment sind durchaus plausibel. Die in den Papieren angegebenen 380NM beziehen sich auf das Raddrehmoment (verluste durch Getriebe und weitere Teile im Antriebstrang).

[jchambre]

Hallo!
Wieder mal ein gutes Video!
Waren die Luft- und Temperaturwerte bei den Vergleichsfahrten gleich?
Jetzt würde mich noch ein Vergleich zwischen dem gereinigten K&N- Filter mit einem neuen Papierfilter interessieren!
Das wäre doch gut für ein kurzes Nachtragsvideo!👍

[miso-ch]

Eigentlich schätze ich deine detaillierten Berichte sehr. Leider ist aber bei dem Teil wo du vor dem Auto stehst, der Marderschreck die halbe Zeit zu hören, was für mich nur schmerzhaft ist. Vielleicht kannst du da die hohen Frequenzen rausfiltern…

[Adrian-xhul]

Hallo -habe gerade Dein Video geliked und abonniert.
Finde Dein Video informativ - allerdings muss ich gestehen, dass ich vor Kurzem bei einem Caddy das AGR Ventil und Drosselklappeneinheit ausgebaut, gesäubert etc. Man war das ein Dreck - das Auto ist ein Caddy 1, 9 ltr. BSU lautet der Motorcode. Da ich in der Ansaugbrücke nirgends richtig dran kam - habe ich den Dreck mit den Fingern heraus geholt.
Solche Feinheiten, wie den Luftfilter aus Papier oder eben K&N fallen bei der Verdreckung des Motors mit Sicherheit nicht in s Gewicht.
Habe derzeit noch kein Diagnosegerät - aber fahr-technisch konnte ich vor und nach der Säuberung nichts feststellen - geht mit seinen 75 Ps ab wie die Luzi.
Suche derzeit eine Hilfe, wie ich meine Ansaugbrücke oder wenigstens den Turbo ausbauen kann. Hatte auf dem Tüv das Problem, dass der Russanteil - mein Caddy hat noch keinen PDF beim Beschleunigen zu hoch war.
Kann natürlich durch die Verschmutzung gekommen sein, weil dann ja dynamisch weniger Luft für die Verbrennung zur Verfügung steht oder eben durch den Turbo - was mir weniger gefallen würde. Bin derzeit am Überlegen ob ich eine Oil catch can einbaue, um diese starke Verölung der Ansaugluft durch die Kurbelgehäuseentlüftung zu verhindern. Hast Du ebenfalls mit Verkokungen Erfahrung? Den ÖLkühler habe ich auch schon mal den Schlauch unten abgezogen - kam etwas ÖL heraus. Liebe Grüsse

[janlippmann]

Super Video ... kannst Du was zum anpassen des Schwellenwert's des Fahrprofilübergang sagen?
Fahre den selben Motor und es wäre schon sehr interessant für mich wie auch vlt. andere.
Vielen Dank und mach bitte weiter so
VG

[jadrankosafic]

kann dem nur zustimmen, fahre seit ca 6 jahren im a4 b6 awx nen K&N filter und hab ihn bisher alle 2 jahre gereinigt.geht mit p-box besser als oem und keine pobleme mit dem LMM

[tommeichsner]

Ein Vergleich mit einem neuen gegen einen gebraucht aber gereinigten wäre interessant

[rayman]

Interessant wäre der Vergleich, zwischen original Luftfilter, und K&N

[platendorfer]

Hab paar Mal gehört, Sportluftfilter bringen nur ne Mehrleistung bei optimierten Motoren. Hab heute meinen KN für nen optimierten 2.0Tdi bekommen..
Bin gespannt

[lukasbauer]

Dieser Aufwand und dann sind die Filter durchlässiger als Papierfilter. K&N und Pipercross sind bei mir wieder rausgeflogen. Der gute Papierfilter reicht hier vollkommen.

[freddyprimus]

Es heißt auch Motor Drehmoment, dazu muss noch die Verlustleistung abgezogen werden. Z.b. Antriebsstrang, Getriebe ect. Und am Ende hat man das Drehmoment was an die Straße kommt.

[danielmarchesano]

Habe Mal eine Frage: Kann der K&N Filter verstopfen, wenn das Auto 4 Monate gestanden hat ?