Насколько легендарен Mitsubishi Pajero IV, все его поломки за 168 тысяч км.

preview_player
Показать описание
Instagram:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Жалко что их больше не делают, особенно дизель, хороший мотор.

dqyplsh
Автор

Паджеро 4 араб 3 литра с ГБО у меня около 7 лет брал Б, У пробег был 96тысяч ну и наверно скручено было около 50-80 тысяч .После покупки не крутились развал болты, порезали и Поставил полиуретан Точка Опоры .Где то от 110 - 125 тысяч поменял правый передний наконечник, шаровые 2 левая и правая, рулев тягу, и ступичный подшипник . На пробеге около 140-150 тысяч менял Амортизаторы перёд Скочерды и зад оригинал(до замены около 3 раз взлетал на скорости 90-110 и отрывался все ми 4-мя колесами от земли) На 170 тысяч поменял левый ступичный и улитку на руле. Сейчас пробег около 190 тысяч что на приборке. Колеса стоят 265-70-17 А.Т РАСХОД город= 21-24 газа зависит как давить на педаль, Трасса= 13л(100-125км.ч) - 16л (130-150км.ч) Газа . Бака бензина 88 литров хватает мне на год. Первые 2-3 года владения авто использовал на все 200% . После полюбил его еще больше и жалею . Он требует от меня ТОЛЬКО заправки, замены масел и жидкостей и по мануалу Сделал смена Свечей уже 2 раза, раз в 80 тысяч и ГРМ с помпой 1 раз менял . P/S не давно поменял ингибитор 65 у.е. сказывается все таки мои покат ухи, больше скорость меньше ям))бездорожье что летом так и зимой . Если ездить на нем без фанатизма . Он не будет вас долгие годы беспокоить))) только заправляйте и меняйте масла. Хоть и жалею его, Но дороги не выбираю еду куда мне нужно и ямки не объезжаю)). Масла и жидкости у него во всех узлах МОТЮЛЬ все время его владения это около 7 лет

MyNeznaika
Автор

На месяц пропал!
Мы скучали! Ставьте лайк что бы больше не пропадал!
Паджеро 4 легенда!

rkjgoyp
Автор

168 тысяч пробег???Для таких машин это сопливое детство.На сегодняшний день пробег 568 тысяч.Это уже юность)

serg
Автор

Молодец, рассказал все по теме. Красавчик.

znjhmdt
Автор

Я на своём арабе 3.0 2008гв поменял все пружины и амарты + развальные болты пришлось срезать ещё на 110 тысячах, поставил от риф мягкий лифт. Поменял рулевую рейку, после морозов в -40 застучала, перекрашивал заднюю дверь, точки ржавчины пошли от стекла. На задних дверях пассажира снизу пошла коррозия, где идёт контакт уплотнительных резинок. Антикор надо ещё делать но у меня в городе нет мойки днища. обзвонил почти все, без этого антикор не нанести.
В акпп лил только оригинально масло. В двс заливаю novus titan 5w30, испытываю масло, если покажет себя нормально буду дальше его лить.

apollon
Автор

Здорово, Ура на конец то Ты тут, совсем пропал куда-то, Легендарный Паджеро 4

lopxmdk
Автор

Не кузов играет, а двери прыгают в проемах. Это разные вещи. Кузов играет тогда, когда при вывешенных одном или двух колесах в диагонали клинит или закусывает дверь в проеме или в замке. Вот тогда можно сказать, что хлипкий кузов.

olin
Автор

Охренительный обзор! И это менее, чем за 6 минут. Карл!!!! Ведущий - Крассафчеггг!! Респект! Я подписываюсь. О-ДНО-ЗНА-ЧНООООО! Успехов, Братан!

classicgym
Автор

У меня такой же 3.0 езжу на ГБО, всё Збс!!! Эксплуатация авто на севере!!! Проблем нет!!!

vovazmei
Автор

Был такой авто, довольно надежен, но хотелось кузов по жестче

qiiuxct
Автор

А руль, кто обшивал? Как будто хирург швы накладывал. Лучше бы в ара сервисе сделали.

megrel
Автор

Пятая дверь, это не дверь а багажник, ты же в него не заходишь, обычное заблуждение. Заходят в дверь

simba