. Пневмотест цилиндров после сборки двигателя. Часть 3.

preview_player
Показать описание



Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066

Мой город Омск

Всем удачи на дорогах ;)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мне один механик по ремонту УАЗов доказывал что (замеры производились на моторе с пробегом всего 30 тыщ) 25% это хороший показатель, и на 100% герметичным горшок не может быть в принципе!

wrbjzhr
Автор

Не полирнуть, а дырки в юбках просверлить, как дядя Серёжа )

spdcbbc
Автор

По этому я говорю что на старых тойотах при потерях по пневмотестеру 20-30 процентов это нормально)))) Почти как новая . И я не врал))))

sarbas-omsk
Автор

Утечки идут по хону, тк он ещё злой, и кольца не прикатались к цилиндру, незабывай об этом,

posmmjh
Автор

Интересно было бы ещё посмотреть Px после запуска мотора. И после обкатки.

hrxeiyt
Автор

Пневмотест в зелёной зоне НОРМА. Если даже ему 300ткм или только собрали. Дуть в поддон всегда будет Ты прекрасно это знаешь Хорошо собирает дв.мастер. Давай видос после 5ткм также будет Ок зелёная зона и дует во впуск.

fxvymhl
Автор

Надеюс увидим ентот мотор после! И елдаскопию еще потом нада!

ssss
Автор

Вот это как раз ещё раз подтверждает что замер компрессии это фигня он и на убитом показывает норм а вот с пневмотестером этот номер не прокатит

gochagamsahurdiya
Автор

Колец у вас разный профиль ??? Это как?

wdtpnyq
Автор

Здравствуйте . Замер предлогаю после 2000 км и 5000 км . У меня вопрос при капиталке какое масло залить лучше Синтетику или Полусинтетику . У меня залита Синтетика 5w30 Вьюртовское масло. Пробег 1200 км после капиталки, замерял компресию показывает 8 бар на всех цилиндрах. Мне говорят чтоб быстрей притерлись кольца залей полусинтетику 10w40 . Ваш совет продолжать лить Синтетику и дольше обкатывать или залить Полусинтетику и обкатать быстрей?

ywewsou
Автор

Как попасть к тебе на диагностику, проблема расхода топлива

wsoufvm
Автор

Андрей не пугай людей, для справедливости замерь на свежекупленном авто если будет шанс.

ufkpebz