Беспилотные поезда в метро Москвы

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вопрос не в интервале а в том что при такой нагрузке московское метро одна большая нештатная ситуация, где машинист должен постоянно принимать решения, подгадывать момент что бы закрыть дверь скорее но желательно не разделив компанию и не зажав бабку, ещё постоянно куча форс мажоров от упавшего на рельсы велосипеда, до выключения электричества и пробития туннеля опорой рекламного щита.

Тутпусто-ть
Автор

Я думаю сложно будет придумать систему которая выдержит людей держащих двери😅

blackfogblackfog
Автор

В Сингапуре от этого отказались, кстати, из-за непредсказуемости поведения пассажиров, которые ломали автоматику : ))

GeorgeCatcher
Автор

Не надо беспилотное метро. Оно на выхино сломается😂

Deni_GR
Автор

А в Красноярске до сих пор строят метро)
Ещё лет 30 и мы дойдем до уровня московского метро 1935 года)

ОлегГерасименко-ст
Автор

Дааа...тем временем лондонское метро такое: "скажи спасибо, что поезд вообще приехал. Ах да, с тебя 4 фунта за проезд"

RGCvovanRUS
Автор

Автопилот - лишь помощник машиниста, а не его замена

alekseev
Автор

В московском метро УЖЕ работала система автоведения в семидесятых прошлого века на таганско-краснопресненской линии с вагонами Еж3. Правда, оператор/машинист в кабине всё же был. Но несрослось. А, в целом, всё верно. Но 90 секунд - это даже много. Мой личный рекорд в нагоне графика в час пик 38 секунд! Такое ничто, кроме человека не сможет...

КузинДмитрий-пц
Автор

Представляю как это тяжело, московская подземка это та ещё система
Думаю без ляпов не обойдётся
Но отсутствие затрат на персонал окупит себя сразу же. Там такой бюджет на персонал, что на новую ветку хватит
И многие скажут а куда людей, они что без работы будут сидеть? Сомневаюсь, у нас нет таких мест, где не было бы кадрового голода

ruslanras
Автор

История от знакомого метрошника. В начале двухтысячных тестировалась система автоведения. Поезд все делал сам, машинист просто следил "за порядком". Однажды поезд с автоведением как обычно приехал на станцию. Но произошло кой-что странное, двери не открылись. Машинист попробовал их открыть вручную (нажав тумблер на пульте), не сработало. Машинист вышел на платформу посмотреть что да как и... поезд уехал. Потому что эта система кроме расписания ничего не учитывала и её не смутило, ни то, что не была произведена посадка/высадка пассажиров, ни отсутствие машиниста в кабине

Lorofer
Автор

Да нахер она нужна, предпочту управлять поездом, а джостиком дома отдохну играя в мортал комбат 🎉

ДмитрийКозлов-жх
Автор

Основная проблема с пассажирами. Которые сами не знаю чего хотят. Либо сеть, либо выйти. А иногда встают настолько к раю, что страшно становится за них. А уж про нагрузку на линий в час пик я вообще молчу. Если и делать беспилотные поезда, то надо к каждой платформе делать доп экраны с дверьми. И ещё одна проблема. Что делать при ЧП. Теракт, сбой электросети и тд. и тп. Машинист будет действовать по обстоятельствам. И примет нужные меры в отличии от робота.

hozain
Автор

Дело точно не в интервале движения поездов. Компъютер может водить поезда хоть с интервалом 10 секунд - это не проблема.
Проблема в частых нестандартных ситуациях, таких как подения людей на рельсы и подобных.
Когда введут меры по снижению вероятности возникновения таких ситуаций, тогда и введут автоматику в нашем метро. Например пути на всех платформах будут отгорожены - это решит большинство нестандартных ситуаций.

Kaktus_
Автор

Посмотрим как компьютер будет выходить из неисправности зависания, например :)

HegerCast
Автор

Спасибо. Очень интересно и познавательно

СветланаТолкачева-хл
Автор

Это будет работать нормально только в казани ли в самаре, где всего лишь по 1 ветке)

yuuki_re
Автор

Да 90 секунд это круто, быстро привыкаешь к хорошему. Когда в Ташкенте спустился в метро, пришлось ждать 20 минут))

ЭмильЗинабадинов
Автор

Я как человек который сейчас на бкл ставит rfit метки для беспилотников могу с уверенностью сказать что к 26 году максимум эти метки смогут записывать в систему, сейчас все на столько плохо что за 2 года разработчики софта не смогли блин сделать так что бы эти метки адекватно считывались и запоминались

sparjanec
Автор

А кому наши уважаемые будут жаловаться на всякую херню??? Автопилоту?

hiAh
Автор

После внедрения "нашей" системы, советую ходить до работы пешком 😅

SOCHNEF