Lo que TIENES QUE SABER 👀 antes de COMPRAR UN TESLA / COCHE ELÉCTRICO en 2023-2024

⚡️ Compré mi primer coche eléctrico hace cuatro años y mi vida cambió por completo. Pero antes de hacer la compra, hay varias cosas que me hubiese gustado que alguien me las explique en detalle.

Pasar de un coche de gasolina o diesel a un coche 100 % eléctrico requiere un cambio de mentalidad importante. No significa que todo se complique, o que todo sea más difícil. Significa que las cosas simplemente son un tanto diferentes.

Ese cambio de hábitos puede suponer un reto para muchas personas. Tanto así, que muchos de los motivos por los cuales las personas no hacen la transición a la movilidad eléctrica tienen que ver con estas dudas inmensas que se centran en tres ejes: la batería —incluyendo la degradación y autonomía real, la infraestructura de carga y el precio.

Pero detrás de ese mar de dudas que puede haber a la compra de un coche eléctrico como un Tesla Model 3 o un Tessa Model Y —y muchos otros modelos— en realidad hay muchos bulos, medias verdades y mentiras diseñadas para frenar la transición a la movilidad eléctrica.

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En un mundo en constante evolución, la transición hacia la movilidad eléctrica emerge como un faro de esperanza en la lucha contra el cambio climático y la contaminación. Este cambio revolucionario, más que una simple tendencia, representa un hito crucial en la historia del transporte y la sostenibilidad global. Las tecnologías emergentes de vehículos eléctricos (VE) están redefiniendo la manera en que nos movemos, impulsando un cambio significativo hacia un futuro más limpio y sostenible.

La urgencia de esta transición no puede ser subestimada. Las emisiones provenientes de los vehículos de combustión interna son una de las principales causas del calentamiento global. La movilidad eléctrica ofrece una solución significativa a este problema, reduciendo drásticamente las emisiones de carbono y mejorando la calidad del aire. Esta transición no solo impacta el medio ambiente, sino que también tiene ramificaciones económicas y sociales. Se espera que genere empleo en sectores como la fabricación de baterías, la infraestructura de carga y la ingeniería de vehículos eléctricos.

Uno de los pilares fundamentales de este cambio es la innovación tecnológica. La continua mejora en la eficiencia de las baterías, la reducción de costos y el aumento en la autonomía de los vehículos eléctricos están allanando el camino para su adopción masiva. Los esfuerzos de investigación y desarrollo están acelerando la creación de baterías más potentes y económicas, lo que hace que los coches eléctricos sean una alternativa atractiva y accesible para una mayor parte de la población.

Los gobiernos y las empresas a nivel mundial están reconociendo la importancia de esta transición. Muchos países han establecido objetivos ambiciosos para la adopción de vehículos eléctricos, ofreciendo incentivos fiscales y programas de subsidios para fomentar su compra y la instalación de infraestructuras de carga. Además, las empresas automotrices líderes han anunciado planes para la eliminación progresiva de los motores de combustión en sus líneas de producción, priorizando los vehículos eléctricos y híbridos enchufables.

En resumen, la transición a la movilidad eléctrica no es solo un cambio en la forma en que nos desplazamos, sino una revolución que impacta positivamente el medio ambiente, la economía y la sociedad en su conjunto. Es un paso crucial hacia un futuro más sostenible y limpio.

El Tesla Model 3 irrumpió en el mercado en 2017 como un sedán compacto totalmente eléctrico. Con su diseño aerodinámico, tecnología avanzada y autonomía eléctrica, se convirtió en un punto de inflexión en la adopción de vehículos eléctricos asequibles para el consumidor promedio. Equipado con características de seguridad innovadoras y un rendimiento excepcional, el Model 3 desafió la percepción de que los coches eléctricos eran meramente vehículos de nicho, llevándolos al mercado masivo.

Por otro lado, el Tesla Model Y llegó en 2020 como un SUV compacto, hermano del Model 3. Compartiendo la misma plataforma, el Model Y hereda la tecnología avanzada de su predecesor y la lleva un paso más allá. Su versatilidad y espacio adicional lo han convertido en un favorito entre los consumidores que buscan un vehículo eléctrico pero con más capacidad y espacio.

0:00 Intro
0:50 Las duración real de las baterías
2:50 Cómo cargar un coche eléctrico
11:25 Cuánto se puede viajar realmente con un coche eléctrico
16:08 La importancia de la carga lenta
20:43 El precio de los coches eléctricos, ¿van a bajar o no?
23:29 Financiación y mantenimientos

[juanur]

Fantástico vídeo Eduardo. Para rebatir miedos, solucionar dudas y justificar paradigmas instaurados en la sociedad y movilidad en particular. Gracias!

[merijet]

Y vemos que cada vez mas vecinos, conocidos, amigos o familiares, tienen un coche eléctrico y si es un usuario bien informado, seguro que es un usuario feliz.
Y eso se contagia.

[ja_ms]

Video muy interesante. Sería muy interesante hacer unos video sobre 2 teams:
- Como calcular el valor real de propiedad de un VE?
- Cuando elegir una financiación lineal o Tesla futuro/ flexible?
Gracias
Saludos

[javyerpinilla]

Muchas Gracias Eduardo por este video. Estoy interesado en la compra de un vehículo eléctrico, pero gracias a tu video, voy a esperar un par de años mas. Este tipo de videos, es lo que agradecemos porque realmente no sabemos nada a la hora de comprar un coche eléctrico. Así que te animo a que subas mas videos de este tipo. Muchas Gracias y saludos desde Madrid(España)

[moymgl]

Hola! Excelente video, tenemos pensado cambiar en el 2024 a un coche eléctrico (Volvo EX30) y tu video fue de gran ayuda, solo una duda, cuando llueve fuerte y se encharca el agua, que tanto aguanta un coche eléctrico? Porque en la zona donde vivo hay partes donde se encharca unos 20 cm de alto el agua por unos 15 metros de calle en varias zonas.

Muchas gracias!

[JoseAngelCobos-hx]

Gracias por el vídeo. Tengo un model 3. De acuerdo contigo en lo sustancial. Discrepo sin embargo en la forma de la curva de degradación. Y es que, aunque es cierto que no es lineal, es más plana que las curvas que has mostrado, ya que el "Calendar aging" es casi constante. En los gráficos publicados por Tesla, al mezclar coches de alto kilometraje con coches que andan menos, parece que la curva se aplana con los años, pero la realidad es que pasados unos 10 años no puedes esperar que tu vehículo conserve más del 80% de la batería original. Los teslas de 2013 que parecen degradados al 12-15% suele ser por el buffer que se ponía antes, que además Tesla variaba con actualizaciones y porque algunos tienen batería cambiada en garantía.

[FranCarreira]

Las baterias de los tesla antiguos como el mio (s85 2014) fallan muchas veces debido a defectos de estanqueidad, con los modernos ya no pasa (que yo sepa). La bateria que traia originalmente el coche, con mas de me daba una degradación cercana al 15% con 7 años de uso. Falló en un dia de lluvia muy intensa, donde a cada poco el coche me decia que probablemente no arrancaria (pero seguia circulando con normalidad) cuando pare para recargarlo, ya no me dejaba ni meter el cable, se habia puesto en modo proteccion. Se sustituyó bateria (en garantia) y cableado (fuera de garantia)

[manuelgonzalezfernandez]

Gracias a contenido como el tuyo, me decidí a comprar un tesla model Y. Este mes me lo entregan y me has ayudado a romper muchos mitos

[martinve]

Hola yo tengo un model 3 (2022)que uso para uber con más de 95K MILLAS, todos los días lo cargo en supercharged Tesla de 250K o 150k la mayoría en el de 250k porque uso el carro más de 200 Millas al día, actualmente casi no ha perdido vida útil estas en las 265 millas al 100% normalmente ando apurado y lo cargo entre el 80% y el 90% nunca menos y una o 2 veces a la semana al 100%, con esto yo quiero decir que yo no veo que la carga rápida deteriore la batería, es más ni pienso en eso ya que el carro es para eso para generar ganancias

[msanchez]

Eduardo! Que nivelazo…Recuerdo tus primeros contenidos y en este descubro una proyección y una evolución bestial en todos lo sentidos… La seguridad con la que comunicas y la veracidad que trasmites al oyente , así cómo la calidad de los vídeos y del contenido es brutal..Enhorabuena!! Sin duda un referente en este mundillo … Saludos 👋🏻

[espana]

Gracias Edu por tantos consejos é información. Quitas muchas incógnitas con tus vivencias. Un saludo.

[haritzjosemunoz]

También la de mi Nissan leaf 24 kW? Con 90000 km está al 85% de capacidad. Estoy encantado con el pero el miedo al tema batería siempre está ahí. Gracias.

[ClaudioAguileraMunoz]

buenísimo video Eduardo, gracias por toda la info. Concuerdo completamente con hacer un excel con cada detalle de gasto extra y de costo ahorrado. Además, muy conveniente el tema de la carga lenta, hay estacionamientos con enchufe normal y se puede conectar allí para cargar lentamente mientras vas de compras o haces tus cosas

[ja_ms]

Hola! El únici obstáculo para mi es el elevado precio del BVE. Gracias

[JALP]

Gracias Eduardo como siempre un excelente vídeo con información útil. Soy propietario de un Model Y y nos ayuda a explicar lo que nos preguntan al respecto, los que disfrutamos de la movilidad eléctrica. Otro miedo que tiene la gente es que la baterías de los coches eléctricos no son seguras y que se incendian. Me gustaría que hicieras un vídeo al respecto. Un saludo.

[buli]

Fantástico video Eduardo, hay mucha desinformación todavía sobre la movilidad eléctrica. Como propietario de un Tesla Model Y, tengo que oir cada tontería que aún me sorprende a éstas alturas. Gracias por éstos videos, un saludo!

[forgameosc]

buen video tengo la duda en este momento gracias

[vicenszf]

Gracias por tu vídeo. Muy explicattivo.Hay dos dudas importantes que tengo.

1. La mayoría de personas no podemos tener un punto de recarga propio o ni tenemos parking. ¿Sale a cuenta un coche eléctrico si no tengo u cargador propio? Es decir si uso cargadores públicos.

2. El plan Moves 3 se acaba a finales de julio. Hago bien si me espero un año en comprar un coche, porque si termina las ayudas el precio del los coches suben un montón.

[adaipreixens]

Estoy muy indeciso necesito tu ayuda, que recomiendas model 3 2024 standar o gan autonomia? Vale la pena pagar 10k€ por unos 100km mas de autonomía? Con el estandar ya hay suficiente batería? Como ves tu? Cual es la eficiencia real de la bateria del los dos nuevos model 3? Gracia!

[sharonvelez]

Vivo en Florida y estoy super interesada en adquirir un Tesla. Toda la información la e obtenido de tus video muchas gracias . ❤