Что было уникального в ВАЗ-2101 чего сейчас не хватает современным?

Что было уникального в ВАЗ-2101 чего сейчас не хватает современным?

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#Копейка #ВАЗ #СССР

[BBavto]

Какие еще плюсы или минусы можете вспомнить старых добрых жигулей?

[ЛеонидПопов-мь]

Хорошие были времена, отличные были машины!
В такой не только ночевали вдвоем, но и более приятными вещами занимались)))

[yarych]

А ещё я вспоминаю о добрых временах..!

[Maksion]

Ваз 2106 на мой взгляд лучший из классики жигулей.Электрические часы со светящимся в темноте стрелками, хороший свет фар, вместительный бардачок, отделка панели приборов под дерево, мягкие внутренние ручки дверей, датчик со стрелкой давления масла.Треугольные стёкла ветровички.

[СергейАнтонов-цп]

Есть одно неоспоримое изречение -в машине главное -прокладка.... Кто знает тому уважуха. А кто не рубит -и не надо. Все равно не исправишь!!!

[ЭрвинНестеров]

Кто бы что не говорил...но Жигули хороший автомобиль!!!

[ВикторЗикунов]

Форточки на окнах передних дверей. Удобно курить и в жару можно ехать без кондея. Проверено лично.

[alexmot]

Не хватает тех времён, когда покупка автомобиля была большим "событием" для семьи...

[TIME-SKYLINE]

Последний и главный ➕ это ремонтопригодность, её можно даже подростку, как конструктор отремонтировать, где угодно и запчасти можно раздобыть даже в богом забытой деревне или зделать так чтоб доехала до сервиса или гаража а с нынешними иномарками, так не сделаешь чаще эвакуатор так все копьютеризировано и запчастей хрен найдёшь а если найдёшь конский ценик в связи сложившейся ситуации...

[ВалерийЗольников-ью]

В общей сложности откатал на Жигулях 20лет, 6лет копейка и остальное шестерка. Автор забыл сказать, что на все модели жигулей ставил народ багажники на крышу и хоть завод больше 50килограм на них грузить не рекомендовал возили по шесть мешков кортошки.

[ВикторХамов-вж]

А еще незабываемый запах в салоне "копейки", эх... ностальгия!

[Изя-ыэ]

Ничего сложного нет, все просто и надёжно как швейцарские часы.

[ИванИванов-эцт]

Если добавить в конструкцию съёмные подголовники, поставить ценник тысяч 200-300 и начать выпускать вновь - спрос обеспечен.

[СергейПотов-ео]

Форточка, это нечто👍, жаль, что маркетинг скурвился.

[SanchoKM]

По части запаски согласен - удобно, лучше только у Волги универсала. Короткие сиденья без подголовников - вредительство. У меня мать из-за этих сидений серьезную травму получила при мелкой аварии - до сих пор не восстановилась (30 лет прошло). Безопасность не идёт ни в какое сравнение с мнимой возможности сложить сиденья в кривой и короткий ***дром.

[ВикторСанин-ъх]

Ещё одно преимущество копейки - это тепло зимой в салоне. Простая, но очень эффективная печка. В любой мороз с ветром можно было ехать в рубашке. Подвеска в копейке очень мягкая! Всем машина была хороша, но время берет своё.

[Торе-кг]

Мне больше нравится запах жигулей. На всех модели жигулей один запах. Сразу вспоминаешь детства

[MotoMototo]

Хороший обзор это пожалуй единственный плюс старых машин, которого сейчас не хватает. Все остальное из перечисленных есть и в современных или неактуально.

[mitrofanych]

Кстати да! Запаска в багажнике слева очень удобно. Вот у меня на пятёрике под запаской металл прогнил, и при резком левом повороте запаска упирается в асфальт, что придает дополнительную устойчивость..

[Genesis]

У деда "копеечка" была. Причём чистая 2101, не 21011 или 21013 (кстати, другой дед, двоюродный, ездит до сих пор на 21013, только двигатель недавно поставил 2103, поскольку родной моторчик помер). Из минусов я бы отметил отсутствие подголовников на передних сидениях: для раскладывания спального места их можно было бы просто снимать, но вот в аварийной ситуации без них есть риск получить смертельную травму шеи. Ещё для современных условий 2101 не хватает тахометра (справедливости ради: обожаю стиль её приборной панели), старомодный обдув через пару круглых дефлекторов и неудобное место для радио (практически под рулём). В остальном - отличный, живучий рабочий коняга.