TOTUL despre cutia DSG - DCT cu dublu ambreiaj

15% reducere *EXCLUSIV* prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical

Programări - 0720 099 118

Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.

CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:

COMENZI - 0722354191

Instagram - 99vehiclestv

VIDEO-URI

ULEI

PENTRU SOFERI

INTRETINERE SERVICE

DIVERTISMENT

DIESEL

TOPURI

[vehicles_AiDaune]

Ulei și întreținere DSG:
COMENZI - 0722354191

[andreicristian]

Salut, interesant videoclip, o singură chestie cred că este greșită, dacă mă înșel în mod sigur mă va corecta cineva. Un DSG nu preselecteaza 2 trepte simultan, ci doar una. Dacă accelerezi va preselecta viteza următoare, dacă frânezi va preselecta viteza precedentă, asta e o explicație simplificată, evident. De asta un dsg uneori poate părea încet în trafic în oraș, pentru că nu mereu reușește să își da seama de ce treaptă vei avea nevoie. Spre exemplu, dacă mergi cu a doua, cealaltă "cutie" nu poate pregăti și prima și a treia simultan, ambele fiind pe aceeași "cutie"

[Aleexandru]

DSG-ul este atat de fiabil pe cum il intretii. Daca primește ulei, filtru schimbate la timp si cu piese de calitate iti ramane doar volanta, care, da, se uzeaza dupa 200k+ km dar, hai fiți sinceri acum, cate kit-uri de ambreiaj si volanta ați schimbat la cutiile manuale?
Per total o cutie ok, dupa parerea mea, ofera destul pentru cat cere.

[victordogaru]

Chiar azi ma reuitam la video-ul tau despre cutii automate. A picat bine acest video 👍🏻

[lucianrata]

VW Transporter vine cu DSG in varianta automata. De asta nu am luat ca daca e de carat ceva mai greu cu dubita, uzez ambreiajul degeaba, am optat pentru Peugeot Expert 180HP cu cutie EAT6 cu convertizor, si merge de rupe, trage bine :)

[ninja_gamer]

La cutiile automate Dsg sau Edc trebuie făcută mentenanță la cutie .Am făcut acea greșeală să mă iau după specificații de pe net și la un nr de km de 225000 am ajuns in service să schimb toate componentele de pe treapta 6 că aveam in cârâit când era în automat ai era piciorul permanent pe accelerație, dacă te idicam puțin piciorul nu mai era acel zgomot .Am mers la reprezentanta Renault din Timisoara și am dat cutia jos am schimbat treapta 6 complecta și cu rulmenți de la grupul conic din cauza uleiului neschimbat la timp.Toate bune și frumoase la montaj au rupt un vârf din inelul de la volanta și a distrus un ambreiaj fiind cu dublu ambreiaj cutia .Să înlocuit volantul pus de mine pe cheltuiala proprie și discul de ambreiaj l-au pus ei după scandaluri și amenințări cu datul in judecată și după ce că a fost montata și demontata sa montata de 3 ori pe mașină . Așa că și cu reprezentantele sunt probleme indiferent de reprezentare marca .
Acum sunt mulțumit că mașina merge bine după intervenție care a fost în urma cu 2 ani și a costat reparația in jur de 7000 de Ron . Foarte mult pentru noi fiind o mașină din 2011 Renault. Scenic 3 cu cutie. EDC cu dublu ambreiaj uscat .

[MariusXMelisa]

Domnilor, am fost toată viața pe manual, nu exista așa ceva. Mi-am luat A6 cu CVT sau Multitronic, a fost o mizerie și am regretat că am trecut la automată. Însă, cu toată bucuria țin să vă anunț că de aproape un an de zile merg cu DSG (DQ250) de pe Audi A3 Sedan 2017 și este genială. Pe scurt, merită DSG umed oricând. Preferabil DQ250 și DQ500.
Cu toată stima!
PS: O să prezint și eu mașina la mine pe canal, dar asta e altă poveste.

[iulianungureanu]

07:30 trecerea e mai rapida pentru ca atunci cand accelerezi este mereu preselectata treapta superioara. Daca retrogradezi in timp ce accelerezi apare un lag generat de faptul ca aceasta schimbare de trepte nu este anticipata de cutie.
LE 13:59 esti sigur? Eu aveam impresia ca cele 2 trepte selectate sunt treapta in care esti si treapta in care anticipeaza cutia ca vei fi - superioara cand accelerezi si inferioara cand franezi.

[mit]

Dsg dq250 este foarte buna...eu nu am avut nici o problema, 232000 km reali, schimbat la 60k, ulei si filtru. La toate trebuie inlocuit uleiul. Volanta am pus noua la 150k, batea usor. Si la cutie manuala pica volanta.sunt cu masa dublu si de aceea pica

[SergiuOnut]

Legat de faptul ca cutia pe standard tine turatiile motorului prea jos, majoritatea cutiilor au modul sport, sau masina are mod sport si atunci o ridica la 1800-2000 rpm. Deci problema se rezolva usor. Este un inconvenient mult prea mic ca sa nu merite cutie automata :)

[qatark.]

Faci te rog un videoclip despre cutiile de viteze CVT?
Btw foarte bun si informativ acest clip. Keep up the good work💪

[dinpasiunepentrumodificari]

un diesel se conduce in 1800rpm, acolo este cuplu maxim, la 1200rpm debia face spool turbina.
Acelasi lucru este si la benzina daca ai turbo si injectie directa:
Nu ii da kickdown sub 3500rpm daca ai o cutie manuala, lafel si ls un diesel nu ii da kick down daca nu ai 2300rpm minim

[basinRO]

Conduc un Golf 7 1.6 TDI din 2018 cu DSG și, intr-adevăr, cutia de viteze ține subturat motorul. Însă nu am auzit niciodată vreun zgomot la selectarea treptelor in cutie. E drept că mașina are doar 2 ani și 75.000 km... poate zgomotele de care vorbeai in clip apar mai încolo....
Cât privește confortul, eu zic că se apropie mult de CVT, schimbarea treptelor fiind aproape insesizabilă. Dar, spre deosebire de CVT, acest DSG e mult mai sprinten (am condus CVT timp de 4 ani, in care am făcut 200.000 km, și mi s-a părut foarte leneș).

[mkatalin]

La drum lung si o cutie manuala se conduce excelent😂😂😂
Chiar si fara cutie tot se conduce excelent la vale🤣😁😁
Si daca un dsg bun costa aproape 2000 euro tin sa te anunt ca una cu convertizor e mai ieftina pentru orice model de masina din 2000 pana in prezent
Hai la multi ani si succes pe anul 2021

[giorgianlatea]

Salut
An nou plin de împliniri!
Ai uitat sa recomanzi :schimbul la cutie cu aparatul Ravenol care spală si cutia înainte de ai ii face nivelul de ulei .380 ron manoperă la service autorizat dar eu zic ca merita .
Baftă

[georgianbucur]

eu am i30 fastback cu dct-7 si se conduce foarte placut cu toate ca mai face fite la schimbari in trafic aglomerat. e foarte fasneata pe masina si nu am avut probleme cu ea in 40000km cum am auzit pe multi care au in special hyundai-kia. nu as mai inlocui-o niciodata cu manuala sau automata clasica.

[ionelmaxian]

Sugestie: Un videoclip despre cutiile cu convertizor, și dacă s-ar putea și ilustrații tehnice de funcționare a acestora. Tot respectul din partea mea, ne ești de foarte mare folos la mulți. Un an nou fericit și productiv! Așteptăm cât mai multe videoclipuri🤗

[Adrian-qree]

Am avut o Skoda Rapid 1.4 TSI 120 CP și 115000 km cu DSG 7, DQ200, ambreiaj uscat și zmucea din I-a în a II-a dacă o acceleram mai tare dar în rest chimba ok în mod drive. Pe mod sport mai ales pe benzină o duceam oricât în turații dacă voiam, aproape de zona roșie. Mi-a plăcut cutia, foarte rapidă, dar se observa ce spui în video, modul cum schimbă etc.

[levikiss]

Foarte bun acest clip! Ar fi interesant pe viitor sa faci un video si despre simptomele cutiilor dsg, inainte sa se strice!

[mihai-silviudragomir]

Bune sfaturi despre cutiile DSG! Din discutiile anterioare te am ascultat si cum mi am luat masina cu DSG la 50000 km ii fac schimbul de ulei, dat fiind ca e un VW Passat din 2006