Trumna na Kołach - Historia Rosyjskiej Rodziny Transporterów Opancerzonych BTR

▬ 3% Zniżki na zakupy w War Thunder ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬ Partnerzy kanału ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬ Rozdziały Filmu ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

0:00 - 04:10 BA-64
04:10 - 07:00 BTR-152
07:00 - 09:41 BTR-40
09:41 - 16:38 Mix BTR-40 & 152
16:38 - 19:10 BTR-50 & TOPAS
19:10 - 27:55 BTR-60
27:55 - 33:35 OT-64/SKOT
33:35 - 36:05 Podsumowanie BTR-60
36:05 - 42:00 BTR-70
42:00 - 48:45 BTR-80 & BTR-80A
48:45 - 50:40 BTR-82 & BTR-82A
50:40 - 55:32 BTR-90

▬ Twitch ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬ Discord ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

▬ O kanale ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Historia czołgów + rozrywka w grze War Thunder ;)

▬ Komp ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

CPU: AMD Ryzen 7 2700, 3.2GHz
GPU: NVIDIA 3060 Ti KFA2 8 GB
MB: MSI B450-A PRO
RAM: G.Skill Aegis, DDR4, 32 GB,3000MHz
SSD ADATA XPG SX6000 Pro 512GB PCIe x4 NVMe
PS: SilentiumPC Supremo FM2 Gold 650W
Cooler: SilentiumPC Navis RGB 240
Case: SilentiumPC Gladius GD6 TG ARGB

[czarny]

Witaj Kowal :) Na początek ciekawostka:
W Afganie faktycznie służby remontowe narzekały na układ napędowy z dwoma silnikami w BTRach 60 i 70, jednak wprowadzenie wersji 80 spotkało się z krytyką ze strony... Załóg :) Czemu? Bo nagle okazało się, że mocno postrzelana 80, z uszkodzonym silnikiem po prostu stawała, a 60 czy 70 miała szanse się wyturlać na drugim silniku ze strefy zagrożenia :)
I dwie poprawki:
KPWT jest poprawną transkrypcją, ponieważ nazwa to Krupnokalibiernyj Pulemiot Władimirowa Tankowoj :) Nazwiska rosyjskie bardzo ładnie się przekładają na polski, bo oba języki są językami słowiańskimi i to właśnie próba ich transkrypcji na angielski tworzy dziwolągi językowe. Stąd z resztą Michaił Kałasznikow (brzmi niemal 1:1 z rosyjskim), a nie Mikhail Kalashnikov ;) Do tego KPW i KPWT były na wyposażeniu LWP i WP pod dokładnie taką nazwą :)
W 50:37 zaje*ałeś się mułem (jak to zdarza Ci się mawiać)- 2S9 NONA było oparte o podwozie BTR-D, które z kolei było oparte o BMD-1, a nie BRDM ;)

Ponawiam swoją propozycję pomocy w tłumaczeniu i transkrypcji nazw radzieckich i rosyjskich- oczywiście nie oczekuję zapłaty, mógłbym to robić po prostu dla ulepszania Twojego kanału :) Tak samo, jeśli będziesz planował odcinki o wozach, które służyły w ZSRR i FR, w latach 1970-2000 to daj znać, może będę miał jakieś ciekawostki w zanadrzu :)

[tadeuszjany]

Osobny temat to ich eksploatacja, występowały takie specyficzne cechy jak:
-uruchamianie (zwłaszcza zimą) od prawego silnika, bo tylko na nim był generator elektryczny, -połączenie mechaniczne obydwu układów napędowych odbywało się poprzez pędnik wodny,
-dbanie o idealne i równe regulacje dźwigni sterowania obu skrzyń biegów i cięgieł sprzęgieł gdyż przy różnych luzach następowało bardzo szybkie spalenie jednego z nich.
Niebezpieczna właściwość tego pojazdu, o której mało kierowców miało świadomość to w przypadku jazdy na luzie i wciśnięciu pedału sprzęgła następowało wyłączenie wspomagania układu kierowniczego co objawiało się praktycznie blokadą kierownicy.
Następowało to ponieważ pompa hydrauliczna układu wspomagania układu kierowniczego miała napęd od wałka pośredniego skrzyni biegów i w sytuacji opisanej wyżej, wałek zatrzymywał się gdyż nie dostawał napędu ani od strony kół, ani silnika i przy małej pojemności akumulatora hydraulicznego przy kilku minimalnych ruchach kierownicą, układ kierowniczy nieruchomiał.

[mv_slender]

34:40 tata pracował w toruńskiej policji do 2006 roku to mówił, że mieli na komendzie takie dwa BTRy sprowadzone z Afganistanu (spadek po sowieckiej armii). Nie pływały, bo miały przestrzeliny gdzie nie gdzie. Kiedy raz zabrali jednego do gruntownego remontu to zdejmując podłogę pełno łusek do AK wyleciało.
Wspominał również o akcji, kiedy mieli info o jakichś bandziorach, których spodziewali się w jakimś miasteczku nieopodal. Mieli zablokować most i tam ich dorwać bez możliwości ucieczki. BTR został uruchomiony, bo podobno oponenty były uzbrojone w broń długą.
Jednak jak sie okazało, w całym województwie nie było amunicji do głównego uzbrojenia BTRa XD wysłano więc dużego fiata po cywilnemu z dwoma policjantami do Warszawy, by przywieźli skrzynkę ammo 14, 5 mm do Torunia XDD ofc ze wszystkim się spóźnili a przestępcy mieli cynk i zmienili trase. Ot historyjka z lat dziewięćdziesiątych :D

[wiesniakzmiasta]

Toż to radziecki dobrze opancerzony rodzinny wóz kempingowy😎

[ojrzaneczek]

Uwielbiam Twoje filmy. Jakość wykonania na bardzo wysokim poziomie. Oby tak dalej.

[ShingoShojiPL]

BTR-82A to mój ulubiony pojazd wojskowy, nie wiem czemu ale uwielbiam tą maszynę. Oby do WT zawędrowała.

[Dolan_Bimbrownik]

Komentarz dla zasięgów, żyj z tego co sprawia Ci przyjemność, pozdrawiam!

[ogierra]

No, miło się oglądało i puszczane soczyste bluzgi też się podobają. Sub i dzwonek leci na kanał.

[lucjan]

Czy tylko mi większość tych transporterów wyglądają bardzo futurystycznie jak na swoje czasy

[jarekziedarski]

Ogromna różnica BTR 70 posiadał dwa silniki niezależne, sprzężone wspólnie ze sobą .Awaria jednego silnika nie powodowała przerwania jazdy pojazdu w terenie !

[MichaelWittmann]

Rozwaliłeś mi głowę tym ze te pojazdy nie mają drzwi z tylu. Cały czas wydawało mi się ze tam są drzwi jak w BMP-1. W radzieckim BTR przesrane bardziej niż w radzieckim czołgu.

[adaskoblondynek]

to bedzie najlepsze 55 minut tego dnia :D Kowal zasnatawiales sie moze nad jakimis podcastami?

[piotrgruszka]

Jak zwykle, świetna robota Kowal. Dzięki za wzmiankę o Skocie, to było potrzebne ;)

[ridik]

W Suchedniowskim parku miejskim to modny nadal jest WW golf III i telefon Siemens c35i.

[machdriver]

Klasyczna radziecka konstrukcja nie zmieniająca prawie wyglądu przez dekady

[bramsmaciej]

Świetna robota i jeszcze fajnie przedstawiona - gratulacje

[ojciecmateusz]

Komentarz dla algorytmu. Zajebisty filmik polecam, bardzo edukujący, zjadłem przy nim obiad i kolacje.

[arkadiuszpaciorek]

Nie No . Kapitalny odcinek. Wspaniałe te filmy w tle

[mundziotiktak]

Co do wysiadania ze SKOT-a dachem to nie jest to optymalna droga nawet jak dla mnie dwumetrowego olbrzyma. Z kuplami na rekonstrukcjach historycznych takiego mieliśmy i zastanawiałem się jakby można było wyjść górą ale jak siadłem w tym że przedziale kiedy był otwarty to zrozumiałem, że jedyna opcja kiedy tamtędy się wysiada to jak jest się zanurzonym w wodzie (nawet pomyśleli konstruktorzy żeby o ni nie zahaczyć ubraniem), bo do ziemi jest spokojne 2 metry jak nie więcej od mocowania włazów w przedziale desantowym. Znacznie łatwiej i przyjemniej się wysiada tyłem, ba nawet tak jak w Sd.Kfz. ma podobny kąt pochylenia drzwi i takie fajne "gruchy" na których można się fajnie podciągnąć.
Reasumując naprawdę fajna konstrukcja i przemyślana w eksploatacji i ergonomii.

[panzerjamnik]

Zostawiam komentarz dla algorytmu.
Jak zawsze ciekawie opowiadałeś.
Pozdrawiam Cię i Widzów !