Marcha Lenta Irregular MOTOR AP? BAIXA / ALTA / OSCILANDO? DICA: ATUADOR MARCHA LENTA MECÂNICA

preview_player
Показать описание
Regulador Marcha Lenta Mecânico, indicado no caso de você já ter trocado o sensor passo/marcha lenta e o carro ainda continuar com o problema de oscilação.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Resolveu meu problema, troquei 2x o atuador elétrico/automático do polo classic 2000 1.8ap MI, paguei caro pelos 2 e com 25 reais comprei esse mecanico/manual e resolvi meu problema depois que vi seu video... Obrigado pela dica 🚙😅

weslley
Автор

Eh uma opção, mas...

O AP, eh um motor de respeito, muito bem projetado em todas as versões...
Porém, um problema crônico com o sensor de posição de borboleta ( TPS ) deixa muito mecânico e cliente de cabeça quente...
1° ele trabalha na versão flex, em conjunto com o sensor de posição do girabrequim( CKP ), as vezes causando falhas no motor ou até mesmo corta e não pega mais...
2° sensores de posição de borboleta importados são de espessura diferente, o anel de vedação do mesmo acaba esmagando o centro do sensor causando mau funcionamento do mesmo, onde quando acelera o cabo puxa na marra, mas a mola do sensor não o volta totalmente, ficando em 8 a 10% de aceleração, a uce entende que está acelerado um pouquinho, o MAP manda informações de vácuo lenta onde a uce indoida na oscilação de marcha lenta tentando corrigir a mesma...

Já vi muito issu em motores AP...

Dica, se o AP estiver oscilando lenta, observa com um scanner se a posição de borboleta está em 0%, se sim, pode haver entrada de ar falso, as vezes problema com o hidro vácuo e etc..

Abraço...l

tiao
Автор

principalmente nos motores ap não sei por quê mas quando eles dão esse problema de marcha lenta é uma chatisse danada vc compra novo testa no carro não funciona vai. procurar o defeito no chicote não acha aí vc muito puto e coloca um atuador mecânico e acaba de uma vez só o problema ...vídeo top

nubaratin
Автор

Vdd meu também estava assim troquei o eletrônico mesma porcaria disparando constantemente o mecânico e até agora show👏👏

realcruelwsilva
Автор

Ja gastei centenas de reais por causa desse motor de papasso, inguém descobria o defeito, agora desliguei o origiginal e ta top, vou comprar um desse mecânico, nem precisava de tão bom, me segue, abraços.

gambiarranabancada
Автор

Motor Ap eh demais..
Meu golzin 1.6 tá assim quando liga frio, dps esquenta volra pros 900 rpm... Ta bom, nao vendo mesmo o meu, carro confiável e o seu tá topzera, parabens👍

edaraujoxyz
Автор

GRAÇAS A SEU VIDEO RESOUVI O PROBLEMA DA MINHA PARATI JA TINHA TROCADO 2 ATUADORES E ELA CONTINUAVA ACELERANDO SO COMPREI UM DESSES E RESOUVEL MEU PROBLEMA GRATO

andresouza
Автор

Estava 3 anos com meu Santana oscilando, comprei essa peça pelo mercado livre paguei 26 reais + 15 de frete Obrigado mestre pela dica .
Obs: vi vários vídeos sobre esse mesmo problema poderia ser qualquer coisa. mais arrisquei no seu palpite e deu certo

artdestaque
Автор

Meu amigo muito bom top 👏👍 eu gostei eu mexo nos meus carros e não sabia que tinha essa pesa pra vender aí net

iranildomartinsgomes
Автор

Obrigado pela ajuda já tinha gostado uma nota agora resolvi o pobrema

josewedison
Автор

Estou com mesmo problema já troquei várias v esses a peça agora vou comprar um desse

dionedesouzavargas
Автор

Interessante não sabia que tinha esta opção temho um santana 99, e ele tem estes problemas de marcha lenta e ja condenaram o atuador de lenta mas esperei pois ñ podia gastar no momento espero q isso possa me ajudar, vlw pela dica seu santana tá bonito.

ronan
Автор

Instalei no meu também ficou top, o meu é um Santana 98 o seu tá lindão parabéns pela máquina

OpiniaoRemunerada_
Автор

Boa noite, tem esta peça no meu gol e nem sabia o que obrigado muito bom o vídeo e a dica

marcoantoniofreitas
Автор

Meu carro tava com a marcha lenta oscilando e dando picos de rotação de quase 4000rpm. Tirei o atuador e encontrei o local sujo de óleo, tinha uma espécie de borra. Limpei com descarbonizante. Também limpei os contatos do chicote e do atuador.

Ficou bom, mas eu não gosto de nada elétrico/eletrônico e pretendo instalar o atuador mecânico. Se brincar, eu arranco a injeção e coloco um carburador.

manoelribeiro
Автор

Já gastei comprei dois também troquei o soquete já estudei o chicote e estou do mesmo jeito

JuniorBorba-ddzz
Автор

Coloquei no meu gol 1.6 g2 ficou bom, antes desligava nas lonbadas e ficava oscilando na lenta, ta zero agora porem de manhã que fica igual carburador mas depois de 5 minutos ja fica bom.

uelinton
Автор

Galera meu gol também tava ruim a marcha lenta, ficava oscilando e apagando o tempo todo, .levei em um profissional de injeção eletrônica ele fez os testes e regulou o atuador e a borboleta tava um pouco desregulada, o carro ta bom agora, esse regulador mecânico funciona bom porem nas primeiras partidas fica falhando.

uelinton
Автор

Show.vou comprar um.valeu obgd pela dica.😊

josecarlosdeoliveiraolivei
Автор

Normalmente ao ligar quando frio, o giro fica um pouco elevado e logo normaliza. Sensor de temperatura da água com defeito ou incorreto interfere demais na correção da lenta.

renatocipriano