Полноприводная маршрутка. Соболь 4х4 - идеальная заготовка под автодом.

Авито Авто. Новый сервис Гараж: здесь запчасти для вашего авто

_____________________________________________________________________

Поддержать канал: 2202 2021 3333 2183 (Сбер)

12:10-12:50
Реклама. ООО «КЕХ еКоммерц». ИНН 7710668349. erid: 2Vfnxx6kt6C 12+

[Shla]

Из-за тебя я купил Хантер, после владения только низкими седанами.
Если теперь я приобрету ещё и газель, то я, блин, найду тебя где бы ты не был

[olegbambalaila]

Я думал Владимир скажет-" я не сделал палатку на крышу уаза и поэтому купил полноприводный соболь"😂

[ufisyzw]

Работаю на таком уже 12 лет. Первый был с умз 4216 постоянным полным приводом.
Постоянные перегревы двигателя. Передний мост отдельный геморой, крестовины приводов, расходники, Ступичные подшипники расходники!
Было почти триста тысяч когда её списали.
Получили с мотором каминс и трансмиссия с отключаемым передним мостом. Машина в полной комплектации с догревателем двс и автономным отопителем!
Передний мост тот же геморой креставины и подшипники расходники! РК тоже уже ремонтировали.Машина эксплуатируется круглосуточно. Четыре водителя!

[herr.DIZEL]

Вовка здоров от пошипника.

Откатав 4 газели на умз4216, я доволен каминсом на все 💯.
У "Ульяны" плюс один, он делается на коленке и не дорого, но постоянно что-то да надо:). У меня были все реинкарнации "Ульяны" вплоть до "Эвотека". Один из моторов прошел аж 370 тыс. Очень не хотел умирать.
После чего я купил новый с завода УМЗ, воткнул его и он проехал аж 15тыс км и по дороге в Питер, вывалил мне кулак дружбы, диаметром реально с кулак, щуп с кусуом блока улетел видимо в космос, потому как, я его даже не нашел😂( ехал я пустой)- так на всякий случай, для тех кто скажет ( возите по 3 тонны вот мотор и умер)).

У меня каминс с пробегом за 600, только начал сапунить, видимо скоро делать.
Расход с грузом 2, 5 тонны не бывает, больше 12, 5 литров, так что прежде чем говорить о расходе, надо привыкнуть к авто.
Запускается каминс всегда как часы, в мороз тоже, я просто спираль подогрева несколько раз включаю, потом запускаю двигатель( заводят ведь только за щеку) как сногие могут тут же поправить 😂.
Каминс и в -28 заводился, но справедливости ради отмечу, что я перестал свою технику рабочую в морозы ниже 25 эксплуатировать, не стоит оно того. В крайних случаях я ее просто не глушу, вообше в зимнее время, я машину глушу только на ночь при морозах не ниже 25.
К тому же ничто не мешает поставить предпусковую "вебасту".

По итогу ни разу не пожалел о каминсе.
На нем до сих пор родная турбина,

Из того что делал: форсунки 2 раза снимал, тнвд поставил б.у на 350тыс. Ну и помпа с роликами и ремнем- расходники.

[Truckertaxi]

Приветствую! У меня почти такой, только 2018 года, еще с предыдущей панелью, но у меня Эвотек из пробной партии с чугунным блоком. Мне завод примерно раз в месяц названивал, спрашивал про эксплуатацию. С чугуном Эвотек не греется. Я доволен. Хорошая комфортная машинка для стройки (таскает у меня двухосный прицеп). Гружу совокупно 2 тонны в автопоезд. Кроме того, раньше таскал Ниву и УАЗик (спортивные боевки ТР-0.5 и ТР2) на соревнования. Запчасти, сварку, генераторы, компрессоры в грузовое отделение. Спать в салон поперек. При росте 1, 7 метра хватает. Причем не обустраивая, спать можно как на передних сиденьях, так и на задних, да еще и на полу. Из дальнека гонял с Энгельса (Саратовская область) в Питер к старшей дочке, пока она в институте училась. Гоняли с младшей. Спали на сиденьях в спальниках, ели за туристическим столом в салоне, который ленились и не разбирали. Дождь, снег идет - пофиг, мы в салоне. По проходимости понятно, что не 3151, но для автобуса достойно. 31 Симаки влазят при съеме всего пластика спереди и подрезки сантиметра передней части задней арки, что под пластиковой накладкой, которую тоже скинуть. Но я для запаса ходов удлиненные серьги поставил. Чтоб гарантированно не цепляло зад. Правда чуть сильнее кренится. Раздатки не хватает, но вроде в новом чуть ли не 2.8 сделали. Для туризма самое то, в том числе с небольшим офф-роадом. Опять же Ниву с УАЗкой со спортивной трассы в случае чего достать, тоже не спасует. Так что мне машина нравится. Ну а слабые места ты сам назвал.

[Alexander-ofyh]

Нравится твой вайб и отношение к машинам. Успехов тебе

[Vash]

Пройдет много-много сотен лет, антрополог Дробышевский будущего, найдет скелет неизвестного им человека в леопардовой шубе, с держаком от сварочного аппарата, а при нем будут лежать запчасти от УАЗ.
Дадут имя такому человеку Хомо УАЗинский из Пскова.🤣

Владимир, без обид, просто пошутил.

[skllovi]

Мы много чего узнали о соболе, вывод 1:покупайте и ездите на уазе(личное мое мнение, никого не призываю к моему выводу)

[olejkey]

Ну красивый, красивый, дядь Володь. Ты знал, что мы, УАЗоводы, всё-таки большие ценители мужской красоты, по достоинству оценим оголённую битку в маечке, да ещё и с раздаткой в руках.. Ну мёд.

[Sobolsundower]

Соболь с Cummins это абсолютно другой автомобиль...После бензиновых версий как будто сел на тепловоз, тяга и динамика очень сильно отличается в лучшую сторону....При некоторых доработках крейсер 100- 105, что на дальняках комфортно+ на дизелях есть круиз...А расход в районе 10 литров.Если ехать 80-85 и без багажников, то можно и из 9 выйти...

[coqkcel]

Идеальная Заготовка под здоровенный автодом - полноприводный ПАЗ. Кстати, жду его на этом канале

[scvippy]

Сначала патриот кажется большим, потом ты начинаешь обустраивать быт в авто, к спальнику добавляешь раковину, бак с водой, докупаешь холодильник, био туалет, на крыше солнечная панель, два доп аккумулятора, маркиза и понимаешь, какой же он маленький и нужно переходить в разряд полноприводных бусов)

[daniilfilippov]

У меня газель 4х4 ЗМЗ 405
Поездил год на стоке, постоянный полный привод полная хрень, дёргается в поворотах, а стоит одному колесу оказаться на на скользком то всё шлифует на месте.
Поменял РК от газ 66, и поставил АКПП.
Теперь всё супер, только карданы вибрируют шумят.
Расход топлива хотелось бы поменьше, у моей газели литров 18.

[prhkyfu]

Спасибо за интересный обзор. Данное видео совместимо в себе и техническую и озорную часть, как мне показалось в равных пропорциях. Это моё личное мнение. Смотрится, очень приятно. Отдельное спасибо за монтаж, и работу оператора. Ничего не перегружает. Удачи в обзорах машин! Отдельно хочется сказать, про общую атмосферу видео.Очень по домашнему! В некоторых местах, ощущение, как будто сам внутри машины едешь, буть то за рулём или на пассажирском. Удачи в новом формате!

[Dmitry.Bolshakov]

У меня газ соболь 4х4 с двигателем камминз. Ваша территория о камминзе лишь заблуждает людей. Да у меня переделки в виде раздатки газ 66+пары3.9+прошивка 170л.с. пробег почти 200 тысяч. Расход на трассе при 95 км/ч от 8.1 до 8.5., обороты двигателя 2100. Стоят амортизаторы Плаза и машина прекрасно себя ведёт на грунтовках и плохих асфальтовых дорогах.

[sashaborkin]

Просто покупаешь новый Соболь NN за 5 миллионов и радуешься жизни, пока платишь ипотеку за него))

[PalbI]

Почти себе купил такой, но... купил буханку!

[yuriymikhay]

Отличные знания механической части узлов и агрегатов!!! Очень приятно и интересно смотреть обзор.

[aleksandrnovikov]

Только подумал: у этой конструкции слишком высокий центр тяжести. В тот же миг, она была снесена, как не жизнеспособная. Устойчивости тебе, Владимир!

[Огнебородый]

С благодарностью к вам Владимир за обзор "Соболя" в вашем стиле, интересно и поучительно . Здоровья и Удачи вам в ваших делах . Начинающий УАЗовод.