ПОЛНАЯ история DAEWOO // С НУЛЯ до ГЕРОЯ и ОБРАТНО!

preview_player
Показать описание
Многие знают автомобили Daewoo, часто видят Lanos или Nexia на дорогах, но мало кто задумывался как вообще появилась фирма Daewoo, с чего они начинали свой путь, как они достигли высот и почему нет новых авто. Но в этом мини-фильме я расскажу максимально полную историю бренда Daewoo и его создателя Ким Ву-Чунга.
Буду благодарен за поддержку в виде лайка, подписки и комментария

Скачать МОНОБАНК можно по этой ссылке
Зарегистрируйся и получи 50 гривен на свой счет

Поддержать канал материально можно через банку

Телеграм канал с музыкой

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2. Зарегистрируйся за 5 минут и получи 50 грн

MasterON_YT
Автор

Я сначала отъездил 16 лет на Кадете Д, а потом 12 лет на Эсперо. Пробеги обоих более трёхсот тысяч и это без капремонтов. При этом я ни разу не стоял на дороге. Я очень доволен этими машинами. Сейчас такие не умеют делать! Именно такие машины нужны среднестатистическому гражданину, простые, надёжные, не дорогие по цене и не дорогие в эксплуатации. Я ездил на этих машинах круглый год в любую погоду. Они надёжно держат дорогу. Они берегли мою семью и меня.

АлександрЛазарев-щь
Автор

Я и сейчас езжу на Деу Нексия, классная машина! Любимая в нашей семье, кто бы что не говорил, машина очень нравится!!!

ГригорийКонищев-юо
Автор

Узнал для себя много нового! Спасибо друг так держать 🖖

Goody_yt
Автор

Отличный материал, жду следующий выпуск!!

OleG-emjq
Автор

Классный и познавательный видос, давай про бмв

inspektor
Автор

Прекрасная идея делать исторички)) обожаю их!!

По японцам/европейцам полно материала... а вот по корейцам не много.. Daewoo, Hyundai, Kia. Чё и как у них начиналось...

Ещё интересны автобусные исторички. Setra, Volvo, Scania, Bova, Neoplan, Икарус к примеру....

l.a.
Автор

Учился ездить на заз дэо сэнс.
Мотор 1.3, машинка мне понравилась, решил узнать историю компании. Печальная достаточно судьба у владельца.

ganbladeproduction
Автор

21:35 нексия изначально называлась сиело и только потом нексия, сиело в 94-ом году появилась, а нексия в 95-ом

Влад-йь
Автор

Езжу на дэу нексия 2007года, супер машина 😊

kazantipman
Автор

Так получается Пак отыграл значительную часть? Хотя и сам Ким если был бы тупым не вывез бы столько работы

АндрейЗадорнов-сс
Автор

Спасибо огромное за видео.Дэу Нексия-стала моей шестой машиной.До этого ездил на ВАЗах, Фордах и Фольцвагенах.Так получилось что приобрёл второй автомобиль-наряду с Фолцем-по итогу-Фольцваген(он был 94г.в.) потом продал...а Нэксию оставил.Пока-радует.Теперь буду знать историю этого великого человека, как когда-то восхищался и Генри Фордом.

АлексейФотограф-ср
Автор

У меня до сих пор живёт Дэу НЕКСИЯ ХЕЧБЕК 16 клапанная с люком, гидроузла, руль регулируется фары электро корректоры Год выпуска 1995 до сих пор как новая не ржавеет. СПАСИБО КОРЕЙЦАМ.

InGoodwitrust
Автор

Как такой шедевр не набрал миллион просмотров?
Желаю удачи в развитии канала!

soli_misli
Автор

Очень интересное видео больше бы таких 😳👍

АлександрПашкин-пв
Автор

У меня дэо эсперо 97г. Надёжная машина. Ездию без проблем. 😊

ВадимПарулин
Автор

Спасибо за видос. Удачи в развитии канала

kabir
Автор

Да ланос это вообще был шедевр своего времени!!

alexD-rynp
Автор

Оказалась Daewoo великой на самом деле. Ого не ожиданна

NARIMANSARSEN
Автор

Тема гарна, але є суттєві недоліки у подачі матеріалу. По-перше це те, що Південна Корея спочатку була демократією - навпаки, диктаторський режим Лі Син Мана був чи не гіршим у плані свобод, навіть порівнюючи з Північною Кореєю режиму Кім Ір Сена. По-друге пізні моделі Деу, такі як Джентра(Авео), Матіз М200(Спарк), Нубіра J200(Лачетті), та інші - це були моделі власного корейського інжинірінгу на основі попередніх автомобілей, з використанням GM-івської агрегатної бази

VykladachPavloOleksiyovych
visit shbcf.ru