Почему авианосцы не становятся больше?

Современные авианосцы являются наиболее крупными военными кораблями в составе флотов морских держав. Наиболее большие из них - флагманы флота США, гиганты длиной более 300 метров и водоизмещением в 100,000 тонн. Многие люди считают, что Нимицы и Форды - гиганты и рекордсмены на море. И это ошибка.
В этом видео мы попытаемся изучить современное кораблестроение и понят, почему, имея возможность строить поистине огромные корабли, флот предпочитает этого не делать.

Спасибо за просмотр!

[ne_moskvich]

Скай, как ни пытайся изображать акцент, мы тебя распознали!)

[dennyageev]

Я когда голос диктора услышал подумал, что в этом видео будет так: Авианосец - это грозное оружие, ну а теперь поговорим о самолётах на его

[ИванФилатов-зж]

12 минут концентрированной базы, абсолютно нет воды, все четко по делу, один тезис обьясняет другой и подводит к третьему. Отличный материал

[alexgazorez]

Метод подачи информации, правильность подбора технической составляющей, видеоряд, голос, манера.... И всё это СКАЙ! АВИАТОР ТЫ НАШ!

[ВасилийКарпов-цн]

Даёшь видос "почему не делают вагоны для московского метро размером с пятиэтажку"))))

[alexandregorov]

Ограничитель называется Панамский канал. Да, его модернизировали. Максимальная длинна теперь 366 метров. Можно строить супер-Нимитц ))

[ОбразцовТимофей]

"Казалось бы: надо брать и делать. Но не делают." - фраза на каждый день.

[fulcrum-.]

Первые пару фраз услышал и сразу подумал, что это Скай! Ещё пол минуты и стал почти уверен, что это он, слегка измерив тембр и чуть-чуть дикцию. Но, таких совпадений быть не может, интонации и фразеологические обороты те же.

[КотСаша-пш]

мягко говоря, абсурдно сравнивать авианосцы с круизниками и танкерами. танки же не сравнивают с автобусами, так же и тут, дело не только в водоизмещении, сколько в скорости, мореходности, сохранении плавучести и многом другом. по цене ни одному танкеру не догнать авианосец

[РусланДжурабаев-ьч]

Скоро вместо авианосцев будут дрононосцы, им размер и наличие большой палубы будут ещё менее критичны

[ВикторРешетняк-из]

Главная причина в том что одновременный запуск и приём и/или одновременный запуск сразу двух самолётов небезопасен, и крайне редко практикуется. В итоге увеличение АВ в два раза улучшит качество только на 15-20%, а стоимость и сопутствующие проблемы вырастут в 2, 5-3 раза. Из 11 АВ в доках на ремонте и обслуживании стоят как минимум 4.

[anatoliydyachenko]

Разбойники никого насильно не забирают в свою шайку, — правительства набирают своих солдат большею частью насильно.
Лев Толстой

[pavelsmirnov]

Авианосцы уменьшаются, потому что яхты растут! В некоторых странах, эвон, вообще отрицательный рост авианосцев... Зато какая флотилия яхт!

[mikhailmakarov]

Если длина авианосца достаточна для взлета самолета - то дальнейшее увеличение габаритов не имеет особого смысла.

[KoteiHvostinin]

Авианосцы не растут, поскольку последнее время корма маловато!

[MyChannel-X]

Как ни странно, но причина в том что авианосцу надо быть поменьше и поманёвренней. В Азии есть полно малых глубин и узких проток. Портов больше посетить он может.
Торговый флот, он на линии носится по «магистралям». Там нет этих требований
Плюс нет задач для более больших авианосцев. Нового он ничего не сможет сделать, а цена, даже просто по металлу, резко подскочит. Каждый лишний мер длины корабля, требует упрочнения корпуса по всей длине, а не только на этом дополнительном метре

[firstindaworld]

Пф. Адмирал Кузнецов вообще всю жизнь на ремонте и прикиньте: ещё 9 авианосцев на ремонте. Нафиг надо.
Хотя, они ж могут поплыть. Но не в РФ конечно.

[effisher]

Никогда не задавался таким вопросом и мне это в жизни не пригодится, наверняка, но это было очень интересно.
Большое спасибо)

[nonumberlessuser]

Вопрос зачем вообще нужны авианосцы, когда современные ракеты летят дальше и быстрее самолётов?

[АндрейПго-ун]

На редкость грамотно и обоснованно. Приятно было послушать.