Kia Sportage Hybrid 2025 TEST pl | SUV naszych czasów

Sprawdź samochód przed zakupem. Teraz 30% zniżki z hasłem: automoto Wystarczy kliknąć:

Kia Sportage reprezentuje wszystko, czego wymagamy dziś od idealnego samochodu. Jest wyższa i... to w sumie tyle, bo wszystko musi być dziś crossoverem, a najlepiej SUVem. Na szczęście oferuje od siebie coś więcej, szczególnie pod maską.
Zapraszam na test.

Bohater odcinka: Kia Sportage 210KM Hybrid 1.6 T-GDI 6AT FWD GT-Line

#kia #sportage #automotovlog

-----
-----

Spis treści:
0:00 - 0:59 Wstęp
1:00 - 2:05 carVertical
2:06 - 3:14 Bagażnik, przestronność
3:15 - 6:11 Wnętrze, multimedia, obsługa
6:12 - 7:02 Fotele
7:03 - 7:23 Audio Harman Kardon
7:24 - 7:45 Zegary, panorama
7:46 - 9:13 Gdzie jest dziś Kia?
9:14 - 10:06 Dane techniczne
10:07 - 11:45 Za kierownicą Sportage
11:46 - 12:08 Skrzynia i tryby jazdy
12:09 - 13:01 Spalanie
13:02 - 14:09 Hybryda
14:10 - 15:02 Cennik
15:03 - 17:29 Podsumowanie

[marcinsowinski]

Bardzo fajne i dopracowane auto.

Kamil twoje testy sa coraz lepsze.

[PiotrGackowski-vv]

Jak zwykle bardzo sensowny i prawdziwy test.
Jeżdżę wersią biznes line, hev kupioną w 2022 roku, z jasną tapicerką. Przebieg zbliża się do 30 k
Moje odczucia, niewygodne po dłuższej jeździe siedzenia, zwłaszcza pasażera, brak podparcia odcinka lędźwiowego. Przejazd z Warszawy do Kołobrzegu, naszybszą trasą, z krótkim odpoczynkiem na kawę.
Czułem trasę w okolicach kręgosłupa, ale może to wiek😊
Średnie spalanie, a jechałem, prawie zgodnie z przepisami to 8.7 litra.
Najbardziej wkurza mnie głośność w środu auta, zwłaszcza przy 140 km, i ta fortepianowa czerń, ale u mnie się tak nie rysuje.
Kupiłem go ze względu na małą awaryność.
Poprzednio miałem x5, przy 157 570 km rozawlił się silnik, pękł łańcuch rozrządu.
W sumie jestem zadowolony. Kia robi postępy.
Najlepszym samochodem, jakim dotychczas jeździłem był Chairman, Ssangyonga, sprowadziłem go z Korei w 1987 roku, jeździłem 16 lat bez żadnych awarii.
Pozdrawiam 😊

[kawer]

Super, że zwróciłeś uwagę na tą Płynność. Mega mi na niej zależy.
Idę w tą Hybrydę!!!

[wujasmarecki]

Cześć, fajny test. Muszę się umówić w salonie na jazdę testową tą Kijanką :)

[krzychu]

Ciekawy test, zainteresowałeś mnie tym modelem, muszę się przejechać testówką. Interesuje mnie dynamika, moje odczucia plus 4 cylindry to na plus. Dzięki i pozdrawiam

[MichalSzul]

Używam ponad rok, jedyne co mnie wkurza to brak regulacji zagłówków przód-tył, brak regulacji podłokietnika góra-dół, brak headupa, krótkie fotele dla wyższych osób, brak możliwości zamówienia pamięci foteli z jasną tapicerką. Tak ogólnie to bardzo dobre wozidło do codziennej jazdy i nie żałuję zakupu.

[konraddurnoga]

Od niedawna jestem posiadaczem dokładnie takiego samego modelu. Póki co wrażenia pozytywne, zastrzeżenia tylko do dużej ilości piano black (po lifcie ma być go już mniej) oraz starzejącego się systemu infotainment (interfejs nawigacji wygląda jakby został stworzony, lekko licząc, 10 lat temu). Liczę na ponowną recenzję porównawczą, gdy wejdzie już model poliftowy za kilka miesięcy.

[binarytech]

Testoalem PHEV i HEV GT-Line i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony zawieszeniem i tak jak pan wspomniał płynnością. Co mi się nie podobało to kiepskie wyciszenie od wiatru na autostradzie. W wersji koreańskiej są podwójnie klejone szyby z przodu których niestety nie ma na innych rynkach. W Korei jest tez juz nowsza wersja która trochę inaczej wyglada. Ma HUD, podwójnie klejone szyby z przodu i z tylu, wywalili tez piano black. Ten lift według przecieków ma być w europie juz w czerwcu lub lipcu wiec warto poczekać.

[krzysztoftrznadel]

Jeżdżę bardzo podobną wersja od ponad roku, prawie 18 tys. kilometrów. Średnie spalanie mam 7, 5 litra w cyklu mieszanym. Na autostradzie potrafi spalić ponad 10 litrów, w mieście spokojnie można zrobić 6 litrów, a na drogach lokalnych uprawiając eko-driving tzn. prędkości zgodne z ograniczeniami na drodze - komputer pokazał 4, 8 po 80 kilometrach jazdy. Potwierdzam, że zgranie silnika spalinowego z elektrycznym jest aksamitne i trzeba mieć trochę doświadczenia żeby się połapać, który silnik napędza auto w dany momencie, czasem działają oba jednocześnie. Wcześniej jeździłem Audi Q3, czyli jeśli chodzi o wymiary samochodu to prawie identyczne. Tam był tylko silnik 1, 5 TSI to oczywiście nie ma porównania jeśli chodzi o dynamikę. No i ten bagażnik nie ma 587 litrów. Wg moich pomiarów to jest jakieś 530 litrów, po wyjęciu wszystkiego spod podłogi bagażnika i ustawieniu tylnej kanapy w pionie. Na wakacje z 2 dzieci da się pojechać ale trzeba umieć dobrze układać. Podsumowując autem się jeździ dobrze i wygonie. Fotel pasażera mógłby mieć podparcie lędźwiowe ale to już moje stare plecy dają znać o sobie. młodzi ludzi ze zdrowymi kręgosłupami nie zgłaszają zastrzeżeń.

[janwege]

Z tyłu wygląda jak mydelniczka, ale przynajmniej jest hydrokinetyk i 4x4 💪
Co do spalania na ekspresówce i ałtobanie to mogłoby by być pewnie z litr - dwa mniejsze dla wersji sportback/grancoupe...
W mieście zostałoby prawie takie samo.
Pozdrawiam Szefa, Całą Znakomitą Ekipę i Wspaniałych Widzów;
Oczywiście poleciała łapka w górę 👍

[aleksandraciach]

Ja wybrałam Niro, rodzice Sportage. Oboje w wersji hybrydowej HEV i zdecydowanie ta płynność jest czymś na prawdę wyróżniającym się w obu egzemplarzach. W pracy mam Sportage z tego samego roku, tylko w wersji benzynowej i różnica jest kolosalna. Te hybrydy na prawdę im się udały. Myślę, że wystarczy jedna jazda by się o tym przekonać. Pasażerowie również potwierdzają komfort jazdy, choć z wygłuszeniem z tyłu jest nieco słabiej. A i jak ktoś odrzuca na starcie Niro bo wydaje się być mniejsze... to wejdźcie do środka. Tego miejsca z jakiegoś powodu wydaje się być wiecej, tylko bagażnik mniejszy.

[PawelKrakoff]

Wersja w klasycznej hybrydzie nie ma żadnych problemów z GPF. Użytkuje rok. Jest ok.

[komandos]

Kupiłem w salonie zieloną Kie Sportage1, 6(160KM) benzyna, automat i jeszcze kilka dodatków(za dopłatą).
Dla emeryta bajka.Jesteśmy z żoną zachwyceni 😀😀😀

[debesciaqq]

Fajne auto, lifting psuje cały jego oryginalny wygląd, białe z czarnym dachem wygląda kapitalnie, brakuje tylko czarnych felg 19 cali. Mój faworyt nr 1 do zakupu, ale chyba gdzieś z roczników 22-24, nie zniosę tych wszystkich pikaczy i systemów, widzę na przykładzie służbowej kii ceed jaka jest różnica między nową, a 2-3 letnią, zdecydowanie lepiej jeździ się tą drugą. Wyposażenie gt z panoramą, wentylacją itp idealne, a łączność po kablu przez umowy licencyjne, jak nie ma nawigacji to łączy się bezprzewodowo, taki paradoks. Rozumiem, że w HEV problem z GPF nie występuje, benzyna całkowicie odpada do miasta. Będę miał duży dylemat, nowy HS czy 2-3 letnia KS :).

[AK-fvrk]

Mnie się podoba. Żona ma model z 2019 roku też w wersji GT Line i to jest naprawdę dopracowane auto. Jakość materiałów bardzo dobra. Przy wymianie auta będę brał je pod uwagę.

[nixnet]

Jezdze od roku wersja Anniversary z hybryda i napedem na 4 kola - spalanie jest spore jak na hybryde - 6.5 miasto, 8.5 s-kia, 9.5 autostrada - dlatego jedze ok 120 max. Cala reszta dla mnie robi robote - mega przestronne autko, bardzo czesto woze spore zakupy, dzieciecy wozek albo dlugie rzeczy do remontu i jeszcze sie nie zawiodlem. Moja wersja trafia w punkt "cena za jakosc" - bylo taniej o 25tys z porownywalna RAV4, ale na testach RAVki nie bylem w stanie zaakceptowac przestarzalych zegarow, slabego wyciszenia i braku "przyjaznosci" dla uzytkownika - cale zegary przeslanial komunikat o rezerwie paliwa i ani ja ni sprzedawca nie potrafilismy tego wylaczyc :/ wisienka na torcie - pan sprzedawca mial tak wywalone ze rece opadaja - Toyota ma hype, trend, "marke" i nie bede sie starac. W Kii wzialem autko na weekend, testowalem wersje bez i z hybryda i wlasnie przez te plynnosc wybralem hybryde, bo skrzynia DCT mnie wkurzala

[urszulax]

bardzo porządny wózek zaprezentowany w bardzo porządnym teście

[piotrgorka]

Fajny materiał, dobra robota. Czy jest szansa na test czystej benzyny? najlepiej w manualu :)

[piotrkurczyk]

Kupiłem w maju 2022 więc dość na początku sprzedaży. Spalanie średnie od początku 6l.
Rekordowo w trasie pozamiejskiej na dystansie 85 km wyszło myślę że bardzo przyjemne równe 3, 5l.
Czy brak head up to minus? Powiedziałbym że raczej nie bo zegary usytuowane są dość wysoko i lubię to ustawienie zegarów ze zmieniającym się tłem w zależnosci od pogody.
Czarny plastik ... jak dbasz tak masz, brudzi się ale 2 ruchy szmatką zamykają temat. Selektor zmiany biegów ... nie chcę innego.
Bardzo polecam ten pakiet w którym są kamery 360 i kamery w zegarach. Są w nim jeszcze inne udogodnienia - wart każdych pieniędzy. 2 poziom asystenta pasa ruchu kapitalny na trasie.
Silnik gdy chcesz by był ekonomiczny to będzie, gdy potrzebujesz dynamiki to ją otrzymasz.
Bardzo spodobały mi się w nim bumerangowe światła z przodu, ale wersja po FL wygląda jeszcze ciekawiej. Zainteresowanym tym autem polecałbym poczekać do tej wersj (inna kierownica, brak piano black i ulepszone multimedia z tego co wyłapałem)
Minus to plastikowe burty na nadkolach i przewartościowane dane pojemności bagażnika, ale za to bardzo fajny schowek gdy potrzebujemy jechać bez rolety.
Matrycowe światła sprawiają że podróż nocą to przyjemność.
Dobrze że tylne kierunkowskazy przenieśli w porównaniu do poprzednika do góry bo te w dole to pomyłka. Szkoda że pozbawili go schowka w podsufitce na okulary.
Ja wam go polecam i pozdrawiam.

[MrGeegles]

Czekam na test Sorento FL, plisss !! :)