Тест-драйв лучшего ЛиАЗ 677 под звук бутылок. Дрифт на советском автобусе.

preview_player
Показать описание
Обкатка самого старого автобуса ЛиАЗ-677.
Звук бутылок, красивые ракурсы и разные режимы движения знакомого автобуса из СССР под управлением необычного тест-пилота.
Ностальгия 100%
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой же он классный, автобус из детства.Зимнее морозное утро, ты заходишь с мамой в теплый салон и стараешься пробраться поближе к кабине чтобы посмотреть на работу водителя, от двигателя идёт тепло, а приборы светятся красивым зелёным светом😊

Scav
Автор

Вот казалось бы, старый автобус, который давно сняли с производства и эксплуатации, можно было бы сказать, "И Слава Богу, нужно радоваться новым и удобным!", а вот видиш такой ЛиАЗ, ЛАЗ, Икарус или даже маленький кркглый ПАЗ, и радуешся! Так и хочется зайти в него, сесть и просто куда-нибудь ехать! Душа радуется смотря на эти машины! Спасибо!

roman_batkovich
Автор

В детстве обожал стоять у стекла, спереди, где двигатель, и водителя было видно. Всегда зимой было тепло у стекла. И этот не забываемый запах автобуса).

leondegrelle
Автор

Эти автобусы связаны с эпохой, которая вселяла мир, спокойствие, культуру, уверенность в завтрашнем дне и т.д. !!! Обожаю Лиаз, это моё детство!)

vitaliy
Автор

Самые теплые воспоминания об этом автобусе. Застал еще первые автобусы с круглыми задними фонарями и стеклянными окошечками над дверями в 1977 году. Завораживала подсветка указателей маршрута теплым светом и лампы дневного света в салоне по вечерам. Люди сами оплачивали проезд и отрывали билет. И надпись в салоне : Совесть пассажира-лучший контролер. Потом в 80-х убрали кассы с билетами и поставили компостеры. Водители продавали абонементы ( пачка билетов 10 шт.) или билеты. Через весь салон копейки передавали. На остановках заскакивали с криком "Проездной" и никто его не проверял, а проехать "Зайцем" было западло. В начале восьмидесятых стали красить в желтый цвет а двери были белыми, появились белые номерные знаки вместо черных. Чуть позже исчезли круглые фонари на задке и появились квадратные. А потом стали ставить бампера спереди и сзади, и люки. А первого мая обязательно на маршрут выходила парочка новых Лиазов. Помню, как появился первый красно-белый. Специально бегал прокатиться на новом. С тех пор и не было автобуса на котором хотелось бы из любопытства проехаться.

lostaccount
Автор

Я 1992 года рождения, любимый автобус детства,
ещё застал такие (только м) в нашем городе(они уже заменялись 5256ми), и было это начало 2000х, никому из людей на остановке он не нравился, а я единственный ждал его больше всех и радовался что он, а не "лаз или 5256й", помню как заходил после всех в салон, слушая "звук бутылок", как стоял у стекла водителя, держась за поручень внимательно наблюдая и представляя что я управляю этой махиной и этот звук при разгоне, а как он кренился в поворотах, как будто перевернётся, в гору правда еле полз, казалось что пешком быстрее. Вообщем море приятных и тёплых воспоминаний)
Спасибо вам за видео👍

vwrdggq
Автор

Спасибо за ролик ! Как буд то в СССР вернулся!

fzdlljb
Автор

Интересный экземпляр. 1975 г.в а на крыше вентиляционные люки... Помню они появились на поздних версиях...

TheDimon
Автор

Главное в то время не автобус был главным а честный народ который перемещался в этих городских транспортах. В час пик битком автобусе, переданное с зади проезд за проезд в перёд обязатально спереди возвращался билет со сдачами до копеечки. За водительским салоном крепился кассовое капилка с рулоном билет самообслуживания. Щас представить такое невозможно что народ нынче пойдёт и честно будут срывать билеты на проезд обязательно скинув денюжки. И Я горжусь что родился в советском союзе и мне посчастливилась прокатиться на этих замечательных автобусах с бутылочным звоном и бульканием. И мне обдно что потеряли благодоря этому "меченному" такую замечательную страну и народ. Возраждать надо ту страну и народ если нехотим полной "пипец".

sfujfgl
Автор

Он моего года рождения, я тоже родился в 1975 году!Красавец!!!!

Jedi-vn
Автор

Звук бутылок в наушниках шикарно слушать, спасибо!

Svetliymetall
Автор

Картинка из салона в движении вернула на миг в далёкое детство. Спасибо вам за это ощущение.

iolnipt
Автор

20 лет за рулем лиаза, такая настальгия 👍

trqkbwh
Автор

как пассажир катался в 90х сейчас их нет а за рулем мечтаю поездить

qeqcemt
Автор

Когда то, мелким пацанёнком в 80 е годы. Доезжали с мамой на метро до площади Ногина, сейчас это китай город. А дальше, вот на таком автобусе под номером 24. Ехали в гости к моей бабушке. Мне очень нравилось сидеть и наблюдать за работой водителя с правой стороны. А зимой там вообще кайф был, так как там всегда было тепло от движка) А уже в школьном возрасте, в те же 80 е, с пацанами развлечением было ехать на задней площадке, скаковая) И крутилочка в тему, пятачок, пять копеек кинул. Выкрутил себе билетик и поехал.

DmitryiS
Автор

Сердце кровью обливалось, когда Наташа углы срезала, боялся, что здание цепанёт)) А если честно, завидую, я был бы безумно рад, если б мне дали так же по автобазе порулить ЛиАЗом

lunznrp
Автор

Хоть я работал на Икарусе но с теплотой относился к ЛиАЗу. Даже один раз поменялся с коллегой. Пол дня левая нога искала педаль сцепления а правая рука рычаг переключения передачи. А запах каклй ! Немножко бензином а особенно кожзамом сидений. И отдыхать на капоте было здорово ! В Икарусе не полежишь ! Ну а коллега начал проситься ко мне в напарники. Не очень хотели работать на ЛиАЗах когда появились новенькие пижончики Тоесть Икарусы.. Потом пришли Икарусы с ГМП. Львив 2 . Так мы своих девчонок тоже учили ездить !!" Вот была потеха !

viktormlody
Автор

В 94 м году по молодости ездил на таком, ходили у нас в городе на одном маршруте, хороший автобус !!!

prjmdvd
Автор

Это не просто автобус! Это целая Э П О Х А ! ! ! Не передать словами эти чувства.

wzlwnnp
Автор

В Арзамасе два таких лиаза по-прежнему на линии до сих пор бегают!

gwhhtwc