ДТ-75. Установка и возбуждение генератора

ДТ-75. Установка и возбуждение генератора на двигателе А-41

[АлексейКибирев-сц]

Добрый день! Я на своём снимал головку в полевых условиях, правда у меня почтальон и движок СМД18, но думаю, что это не принципиально. Откручивал всё, что мешает снять башку и добраться до её гаек, после этого положил на крышу деревянный поддон, положил на него металлическую трубу, около 50мм, задний её конец закрепил стяжным ремнем к навеске (получилось типа танка), а на передний повесил ручную лебедей на 500 кг. и всё получилось. Тут самое главное начать. Ну и делать лучше летом.

[ШамильИртуганов-ъо]

Я такой на мотоблок поставил даёт 14 Вольт все отлично и поворот и свет музыка все отлично работает

[OVVBADIM]

ура, электрификация дошла и до самых далёких тракторных мест !!

[semaks]

Видос делающий настроение с утреца...😁😁👍👍👍👍 ...

[sandrisbergvalds]

Привет. На левой стороне двигателя можно поставить трубу диаметром 50мм. С кабины до вентилятора. В кабине дыра уже есть. На переднем конце можно поставить воронку, сделанную из пластмассовой канистры. Это работает. Такая речка была на Т- 74.

[BigVeceloid]

На моём ДТ не было аккумулятора, но при этом электричество появлялось при заведённом. Я не особо заморачивался почему так, но говорили, что гена способен-таки к самовозбуждению))

[семенсоколов-нн]

раньше работал на кразе..так мы выносили масляный радиатор в кабину..и было норм..любой мороз.поставить на него обдув и мамонт оттает .не то что стекла

[TOTALst]

Санёк, привет! Генератор у тебя добротный, не то что сейчас штампуют, единственно возможно грешить РРН, так как при правильной работы Реле Регулятора Напряжении, напряжение должно быть на выходе генератора 14, 2 вольта, у тебя чуть выше, это не критично . А то что напряжение на АБ меньше чем на выходе самого генератора 1- это из-за сопротивления проводки 2- из-за частичного разряда АБ. Факт что, при изменения оборотов двигателя не изменяется бортовое напряжение, это свидетельство исправной работы реле регулятора напряжения. Что генератор не имеет самовозбуждение и необходимо возбуждать извне, ты знаешь. Удачи Тебе !

[БогданМеедун]

Санёк не тупи, У тебя генератор отличный с встроенным реле регулятором т.называемая шоколадка весьма надёжные генераторы. Ну а относительно замерзающих стёкол посоветую из своего опыта работы на Крайнем Севере. Натри солью это крайний вариант, а проще на каждом направлении на стекло поставь вентилятор очень помогает ну а самый надёжный но сложный вариант это прикрепи с уплотнительной резинкой вторые стёкла это самое надёжное средство а между стеклами по низу засыпать горсть селикогеля просушенного конечно края стекол ромажь пластелином и всё на зиму никаких проблем. Удачи!

[dedwhatsapp]

Печка от дт не плохо греит особо в пахоте но для вашего климата самый оптимальный и дешовый вариант радиатор маслянный закинуть в кабину. Чтобы стёкла не потели нужна вентиляцыя этого тепла. В холостом режиме при запресовке виноградных колов зимой -3-5 сейчас в Крыму, свыше 40градусов нагреть мотор не получается, приходится мотор утеплять ставим боковинки, тряпки на движок кидаем и.т.д. Я сам после капиталки сейчас собрал А41- СИ с раздельными головками и думаю как соблюсти температурным режимом двигла при обкатке.

[mexvod_]

брат двоюродный на дт-75 почтальён, поставил генератор жигулевский и поставил аккумулятор чтоб генератор возбуждался и немного переделал проводку на тракторе под жигулевский генератор и свет стабильно светит без перебоя реле зарядки на самом генераторе есть когда трактор заводит лампочка зарядки тухнет на панели приборов зарядка есть, печка родная но греет хреновато, мой отец работал точно на таком же тракторе как у тебя санек и он на зиму заносил масленный радиатор и говорит ездил только в рубашке в кабине

[НиколайНикитин-шс]

Санёк привет. Трактор вообше то не мой, а на работе. Родной генератор вышел из строя давно, ещё не при мне. Я поставил вместо него генератор и реле регулятор от УАЗА. Появился свет, стали работать приборы и родной водяной отопитель. Проблем нет. По поводу отопления, которое ты хочешь делать. Как пишут тебе раньше, водяной печки будет маловато. Это показало и у меня. Но у тебя может быть и хватит, если у тебя стоит в системе охлаждения термостат. У тебя же залит Тосол. У меня заливается вода, и хотя стоит и утеплитель и шторка и весь капот укрыт, температура не поднимается выше 70 градусов. Я вышел из этого положения другим способом. Родной отопитель обдувает лобовое стекло. Я купил воздушную улитку с электромотром 12/11 и закрепил её на двигателе рядом с выхлопным коллектором. Гофрированный шланг подходящего диаметра надел на улитку а другой конец завёл в кабину. Запитал через тумблер. Когда двигатель завожу включаю тумблер. А дальше ещё теплей, как под капотом станет тепло. В кабине стало тепло и окна не замерзают. Зимой езжу в летней спецовке и без шапки.

[СергейСюмак-нэ]

На кировце на зиму постоянно снимал и термостаты стояли, и шторка на радиаторе утеплитель и нагреть с прицепом зимой его дело невозможно, только без пропеллера и нагревается

[ЕвгенийРадостев-кш]

Саня, у меня гена стоит без необходимости возбуждения с реле и от него выходят 2 провода один идёт на батарейку на плюс, другой на амперметр, и все работает, а обдув стекла попробуй провести трубу от радиатора до кабины для отбора воздуха с радиатора там и место под щитком приборов есть, если поставить печку и будешь заливать воду то при запуске в мороз печку будет прихватывать решение с теплом это масляный радиатор в кабину и будет тебе счастье

[ПавелПотемкин-сп]

Санек привет! по печке да, можешь и в штатные места воткнуть, я так не стал делать из за воды, мне сливать каждый раз приходится. а в моем случае так удобнее! если есть желание, можно подключить как ты хочешь, тоже будет работать. но в моем варианте это делается за 2-3 часа, в твоем не знаю, как пойдет! к мотору не лезь, это не поршневая, это соляра недогоревшая, нужно попробовать его прогреть хорошо, он должен просохнуть. может форсунки льют на холостых, из за недогрева так же бывает. головку снимать вдвоем можно, за коллекторы, спокойно снимается, только сшевелить надо ее с места. когда поршневая кончается, тяги нету, и масло в трубу литрами, а так я думаю недогрев, да топливная уставшая. еще с таким мотором у меня проблема была, вода в поддон шла, прокладку под головкой менял раза 3-4 хватало на 2-3 месяца, в этом году заменил еще и кольца под гильзами, надеюсь победил, уже с августа в работе, головка фрезерованая, гильзы целые все, блок тоже. одно резиновое кольцо было порвано не до конца, вот там и шла вода. буду летом менять все патрубки, ставить термостат, и на тосол переведу, подогрев тоже поставлю. генератор со встроенным реле у тебя, квадратная коробочка куда возбуждение подключаешь, внутри шоколадка! )))кстати фары как у тебя, с обычной лампочкой были по 240 рублей, может ошибаюсь, надо заехать в магаз.

[saygan]

поставь вольтметр с уазика. видно какое напряжение в сети.разряд перезаряд.
как трактор вытащил, как серия называется?

[saiman]

Саня привет!!!я элекстрик от "бога"!!))этот датчик который у тебя в панели показывает нуль, он почти всегда так делает, у меня он показывает +когда акум разряжен(заводил машину), подзарядит и опять на 0, а -когда зарядки нет или коротыш(даже тебе с местным населением не очень повезло, у нас тоже такое бывает, разбирают технику припаркованную где нибудь в безлюдном месте, не часто, но держи ухо востро!!!!как то мужики приехали в лес на работу пилить лес, а у них пол трактора разобрано, акум нашли видимо оставили устали тащить, или вспугнул кто!!!)))

[СергейСюмак-нэ]

Двигатель даже с термостатом при такой нагрузке не нагреется до нужной температуры чтоб при ваших мороза. водяная печка дела эффект

[dedwhatsapp]

Саня привет, если проводка исправна при включении массы загорается красная лампочка зажигания, она намикает что ток с акума поступает, заводиш дракона лампочка должна погаснуть это говорит а том что идёт зарядка акумы. А у амперметр как бы стрелка должна быть на 0 при работе если дохрена подключеш потребителей, фары, и.т.д то стрелка малость откланится.

[TeMkA_MoRoZ]

Саня привет!!! тебе может подойти печка от дт-75 волгоградца, мы на свой так с боку панели ее поставили и он у нас как нагреется в кабине вообще ташкент становится)))