Есть ли альтернатива сотке? Серия 1: Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 на Авто.ру

Конкурс на Авто.ру

Смазочные материалы Wolf

Мне нравится мой Land Cruiser 100 с гидроподвеской. Но что дальше? Какой автомобиль может стать заменой. Этим видео я начинаю цикл рассказов о потенциальных крузерозаменителях

[АнтонБрослав]

42 минуты Мельникова и разговоров про внедорожники, да это круче чем презентация нового Рейндж Ровера))))

[НикитаКелин-вт]

У Володи один из лучших контентом на ютубе, в очередной раз убеждаюсь. Бальзам на душу автолюбителям) спасибо за твой труд и энтузиазм на просторах ютуба, где ничего, кроме бесовщины, как правило, никому не нужно. А по поводу 200, месяц назад был свидетелем, как улёгся Дизель на 200 тысячах, при этом машину обслуживали и любили лучше любого немца) вот и пойми где истина)

[peterzhuq]

на заднее сиденье: в 200ку так залез, а в свою - ножки отряхнул :) красивое

[dimychk]

Сотка все таки красавица классика, до сих выглядит круто)

[ИвистКосухин]

Что мне нравится в Мельникове, так это всё)
Каждое видео - праздник и феерия автомобильной журналистики.

[alexk]

О, наконец-то полный привод на канале! Сегодня 42 минуты праздника для глаз, ушей и души ))

[МихаилМельничук-чю]

Я как текущий владелец двухсотки в таком же растайлинге и бывший владелец предыдущей версии двухсотки (2012г) не могу не сделать замечаний к данному видео, касательно некоторых заявлений:
1) На своем прошлом авто 200 2012г я проехал 300тыс км. Первые 156тыс на стоке, затем был сделан хороший чип на 330 сил и 800нм + програмно заглушен egr. Автомобиль эксплутировался крайне жестко. Никаких проблем ни с турбинами, ни с форсунками не было ! Я знаю только про одну проблему, связанную с турбинами - это их блоки управления. Находятся они за правым передним подкрылком и на пробеге более 200тыс в них может попадать влага (при длительной езде по мокрой дороге), вследствие чего может загореться чек. На езду это никак не влияет и все само собой пропадет, когда все подсхонет. Эта проблема решается очень легко. Длины проводки хватит, чтобы перенести блоки под копот и забыть про эту проблему.
2) есть проблема с помпой, котрая может начать запотевать. У меня такая проблема была, я ее просто поменял, но можно было ездить дальше. Случается это на пробеге 150тыс.
3) Если скрутить пробег на двухсотке об этом никто не узнает кроме владельца и автосервиса ) так что покупая такой авто на вторичке никогда не знаешь наверняка пробег там 100, 200 или 300тыс км. Салон надо сказать очень выносливый и определить по нему пробег будет очень сложно.
4) Еще одна проблема, связанная с этими моторами - некфалифицированный сервис. Часто при замене маслянного фильтра вместе со старым фильтром выбрасывают и картридж в который он всталялся и держал его форму. Соответсвенно мотор запустится, поедет, а при высоких оборотах, высоким давлением, масло просто скукожит фильтр и оно перестанет черезе него прохолить. Случится масляное голодание и настанет конец мотору.
Проблемы с моторами описанные в интернете это единичные случаи заводского брака и в большей степени плохое некачественное обслуживание. В России 90% этих автомобилей дизельные и о том, что бензин сильно уж надежнее достоверной информации нет.
5) в семисетрых версиях задний диван двигается вперед и назад. Рычаги находится в ногах левого и правого пассажира. Не думаю, что в 5ти местном варианте другой диван стоит без такой нужной опции. Вам стоит получше этот вопрос изучить.

Мой автомобиль с пробегом 300тыс купил друг и сейчас пробег уже 340тыс. Проблем никаких не наблюдается.
Действительно хорошие варинты обычно в автосалоны и на доски объявлений не попадают, а расходятся среди знакомых. Я, например, имея двухсотку, знаю, что среди моих друзей или знакомых минимум человек 5ть ждут когда я ее буду продавать.

[Champik]

Терпеть не могу этих мастодонтов, но Владимир рассказывает увлекательно о чём угодно :-) В итоге сижу и смотрю с удовольствием.

[МаксИванов-цы]

Было у меня в пользовании 2 Кукурузера одновременно, 100 (рестайл) и 200 (самый первый). Оба авто на УЗЕтах, в итоге с пол годика я выбирал и думал, думал и выбирал… В итоге продал 200, и ни разу не пожалел об этом 😅 100ка - это реально очень классный авто, который при должном уходе и грамотном тюнинге превращается в настоящую мечту)

100ка та самая машина, о которой был слоган Тойоты «управляй мечтой» 😎👍

Кстати, гораздо круче любых имитаций и электроники от застреваний помогает её величество лебедка 😁

Поставил и катаешься себе спокойно, без всяких заморочек! А еще плюсом идет возможность брать такое бездорожье, где заранее понятно, что блокировки не вывезут 😅

[ИльяДемин-йщ]

Поздравляю всех! Встретить в наше 200 в лесу в грязи сродни встрече с единорогом 😄 . Спасибо Владимир ! Тепло, лампово, познавательно

[vaculya]

Чем мне нравятся обзоры Владимира, так это минимум воды и грамотно, по делу, поданная информация. Тема внедорожников интересна. Сам владелец Пафика 3-го, но, думаю, что следующим на обзоре будет Прадо, раз уж речь пошла об японцах. )

[Олег]

Владимир ты крутой чел. Очень нравится твоя подача, все по делу, позитивный с юмором и много знаешь технического 👍👍👍

[АртемБайтимиров-се]

Владимир, спасибо вам за действительно качественные, информативные, уютные и душевные обзоры!)

[denreddevil]

Владимир - очень профессиональный автомобильный журналист! Одно но, после его обзоров цена на вторична сразу же растут. Крузак 100 (2002-2007 годов) с дизелем уже стоят под 2-2.5 млн…

[КоляПодтын]

На днях купил рестайлинговую 100ку, очень доволен!!!

[АлексейНикитин-ыы]

У меня Крузер 200, 2008гв, бензин, -это лучшее на сегодня! Несколько лет езжу без ремонтов и проблем! Первые их выпуски самые надёжные! Сборка на высоте!

[ossipovvladimir]

Езжу сейчас на lx570 2010г. Вот раньше совсем не понимал этих машин, а теперь просто кайфую

[АнтонБрослав]

Великолепный обзор, в конце вся суть!!!

[SheidaR.]

Очень информативный и приятный к восприятию выпуск, как и всегда :)

[АполлинарийФедотов]

Однозначно сотка! И давай уже про нее побольше и подлиннее видео!