¿CÓMO SE ATERRIZA CON VIENTO CRUZADO? 🛩💨 - CLASE COMPLETA 👨🏻‍🏫

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[juanluisgarcia]

Muy interesante e importante esta información. Muchas gracias. En el caso de tener viento fuerte cruzado, al tocar tierra es aconsejable entonces quitar flaps, verdad? Un saludo.

[SkeynMorenoLugoMusic]

00:05 Crosswind landings require precise control
02:23 Landing with crosswinds is complex and has two main methods.
07:13 Maintain nose of the plane into the wind to perform crosswind landing
09:27 Executing a crosswind landing with flare maneuver
14:14 Proper nose alignment and control during landing is crucial to prevent severe negative loads on the landing gear.
16:24 Maintain control during landing transition.
20:19 Techniques for landing an aircraft in crosswinds
22:16 Executing crosswind landings using the crab method.
27:58 Compensating for crosswind for safe landing
29:47 Maintain airplane alignment to prevent side loads
33:45 Landing with crosswind involves lowering the wing into the wind.
35:43 How to land with crosswind?
39:34 Maintaining center of runway with crosswind
41:27 Using right pedal and control to prevent drifting during crosswind landing
45:21 Maintain appropriate controls to avoid side loads on tires during ground roll.
47:22 Techniques for landing in crosswinds
52:58 Best course for learning to fly on social networks from home
Crafted by Merlin AI.

[jdelcerro]

El toque con viento cruzado se debe alinear el avión justo antes del toque y se baja el ala del lado que viene el viento a requerimiento y se toca con solo esa rueda manteniéndola hasta que al perder velocidad se apoya la otra con eso se evita el derrapar sobre la pista
Si no bajas el ala te puede pasar que el avión se vaya de costado y te deslices forzando la rueda y rompiéndola como mostró en el video

[hugobertacchini]

Se parece un poco a manejar un carro en curva derrapando 😊

[antoniogutierrezbarba]

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.

[pabloledesma]

Saludos desde Querétaro México. El curso en línea tiene algún valor oficial ??

[aaronchacon]

Excelente video Eddie!!
Esto es algo muy importante de aprender..
Saludos y bendiciones!

[robertosaenz]

Viento Cruzado (60 grados) arrachado con ráfagas de 35 a 43 Knts, La Aeronave, un PA 38 Tomahawk II de 115 HP. Aterrizaje perfecto, sin inconvenientes, Al mando Piloto Privado con 400 horas de vuelo, más de 300 hrs. en esa Aeronave. Esta situación solo fue posible mas de treinta veces, SIN UTILIZAR FLAPS, No entiendo porqué ustedes enseñan a hacerlo con flaps.

[carlosmenendez]

Q tal mi comentario de un cessna 152 q también yo volé muchas horas x ser p.p.a del centro universitario de aviación desde donde tengo mi licencia de vuelo les digo que es un buen planeador hice muchas maniobras a 1000 pies perdidas con y sin potencia virajes de 90 grados en ascenso y descenso virajes 180, 360 y deslizamientos coordinados y tube una emergencia con motor parado y con un buen aterrizaje con 3 puntos de flap y todo salio okey yo ahora con mis 66 años viviré recordando esas buenas experiencias...les deceo buenos vuelos carlos alberto del cua lic.37525 faa...

[felixvialva]

Saludos Capitán, el curso que promociona es la fase teórica del curso de piloto privado??

[damirguerrero]

Hola con la licencias de piloto privado puedo volar un helicóptero y con el curso q tu das de un año puedo ir a a hacer la prueba para la licencia

[manuel_gamer]

buenos detalles capi y tmbien me suscribire porque muero x aprender un poco mas de lo debido y me alimenta mas para los estudios q llevo en mi escuela de piloto privado .. saludos y bendiciones ala familia querdo amigo eddie ...tomare en cuenta tus consejos y tus recomendaciones y tener una buena excelencia y no cometer pequeños errores

[robertosaenz]

Olvidé aclarar que la operacion descrita precedentemente, se realiza a 4750 pies SNM al pie de Los Andes Argentinos.

[josemariadevacajara]

Increíble y tremenda explicación muchos pilotos están agradecidos con tus contenidos mi querido amigo tu información se valora mucho para futuros pilotos

[Diariodeunpilotopasoapaso]

Gran video! A día de hoy sigo teniendo este entre tantos de tus videos para poder explicar factores aeronáuticos.

[martinbaladan]

Muchas gracias por tus videos son de muchisima ayuda, saludos desde Uruguay

[OzziePilot]

Saludos desde República Dominicana 🇩🇴!!!

[diegustable]

Desde la primera vez que practique con viento cruzado, todos mis aterrizajes mejoraron! jaja. buen video Eddie. saludos!!!

[Hawker]

Esta genial Eddie, a penas pueda me lo comprare. Saludos

[carlosgarcia]

EDDIE: AQUÍ EN ARGENTINA AL WEATHERVEINIG LO LLAMAMOS VELETA. POR LO QUE EN LA JERGA AERONAUTICA LO LLAMARIAMOS EFECTO VELETA. SALUDOS