УАЗ 469. Военный и гражданский!

Уаз 469 военный достаточно ранний, и гражданский уаз, с виду одинаковые но какие разные! Приятного просмотра.



#уаз #уаз469 #внедорожник

[rrbgarage]

Ждем всех наших подписчиков с 6 по 9 марта на выставке Олдтаймер-Галерея 2020. Где вы в живую сможете увидеть отреставрированного Циклопа!

[fcnfqsn]

У моего деда был такой 73 года, цвет голубовато-серый, в 2002 жалею теперь. Ребятам огромное спасибо за их труд👍

[dfggdfg]

О раньше на таких только председатели и начальство при СССР катались !!! Были же времена !!! Как круто было на таких ездить. У меня сосед на таком УАЗике работал и нас под с батей подвозил до школы !!! Вот круто было когда мы возле школы вызаживал нас !!! Как сейчас на Крузаке или Лексусе!!

[udets]

Знакомый мужик служил ещё при Хрущёве возле Владивостока.Хрущёв перешёл на ракеты и сокрощал воинские части.Военные бобики гнали через рембат и наездить надо было 30 км перед консервацией.Так вот он ездил эти 30 км.Это было так. Заехал по дальше от части а там ждали люди и гражданские и военные. За пару часов меняли всё -мосты коробки движки на убитые чтобы только доехать обратнодо части и законсервировать.Его подпись что всё вы порядке в конце.Ездил один .но иногда ехал офицер -сопровождающий.Значит командование зарабатывало деньги.Мужик дембельнулся но несколько лет боялся что за ним приедут но всё обошлось.Вторая линия была на грузовики.То же самое.

[borisosipov]

Военный УАЗ имел неразрезные мосты с разнесенной главной передачей ввиде колесных редукторов, 7 - ми листовые рессоры . Все это давало увеличенный дорожный просвет в отличии от гражданского. Была еще экранированная система зажигания. А гражданский УАЗ имел 6 - ти листовые рессоры, разрезной мост без колесных редукторов. Соответственной просвет и проходимость были ниже. Я в армии ездил на УАЗ 3151 и хочу сказать, что проходимость как по грязи, так и по снежным сугробах отменная. Но, что интересно в Чехословатской армии были наши УАЗы все гражданского образца, правда передние и задние фары были другие и сзади был приделан кронштейн с канистрой и здоровые задние брызговики. Ни разу не видел у них военный вариант УАЗа.

[mqbxezk]

Спасибо всем кто востанавливают и бережет наши ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ нашей ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ СССР, смотрим наши ЛЕГЕНДЫ душа радует, молодцы ребята привет вам из солнечного ДАГЕСТАНА

[SanchezBS]

Конечно отличия не все показали и рассказали, их гараздо больше, но в принципе не плохо. И у позднего индекс кстати 31512, а не 3151. Чисто 3151 шел как раз таки на редукторных (военных) мостах

[YuriyKozenko]

Посмотрел ваше видео и размечтался восстановить свой 89 года выпуска. Дел там много! Другая машинка есть, а снится именно эта!

[ADCCDA-wxhv]

Привет, Коллеги!
В 1990-1993 году проходил службу.
УАЗ был тентованный, на вояках, экранированное зажигание.
что осталось в памяти так это его индекс, а почему запомнил -объясню..., не люблю цифру 13.
Так вот по паспорту он был я это помню до сих пор.
И еще, помню мне в заднее правое крыло прилетел вмятина, содрал краску, а под краской какой то вишнёвокоричневый грунт.... он был скорее как напыление гальвоническое а не в виде
После этого ДТП машина проездила 1, 5 года и никакой коррозии не было.
Вот интересно, чем был покрыт кузов помимо краски?
Да, у машины были верхние педали и стеклоочистители, и год выпуска кажется был 1987.

[xqnucch]

У нас в части были УАЗы гражданской версии. Без военного навесного колхоза, с простыми мостами и электрооборудованием. Май 84-86. Я так думаю, что большинство УАЗов того времени были заточены на военную продукцию. А комплектность варьировалась от рода войск и назначения. Я помню, как водитель УАЗика обсуждал, что на скорости 105 км/ч, у него начиналась вибрация в ходовой. Тогда еще не было таких высокоточных балансировочных мастерских, как сейчас. Единственное, у нас в ремангаре был демонтажный станок для всех видов колес. Зажимаешь туда колесо, хоть от УАЗа, хоть от ЗиЛа, или ГАЗона, хоть от 66 или БТР. Подводишь упорные лапки под нужный размер и станок демонтирует покрышку. Работал он от пневматики. Отличная вещь и здорово выручала нас в такие моменты. Сам я ездил на 66-ом, тоже в гражданской версии, но с одним отличием: наличие в кабине, с левой стороны, крепления для автомата. Не помню, были ли такие крепления в наших штабных УАЗиках.

[enisey]

Мой дядька в году 84ом пригонял в Красноярск такой нулячий для "Гражданской обороны" внутри стояла рация и приборы для замеров радиации, на крышу выходила труба с "грибком" .Классный аппарат.

[Yaroslav-po]

Спасибо за такую работу. Молодцы мужики что с такой любовью относитесь к машинам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[ykifgrc]

В армии почти три года на 469 отьездил по Германии машина 👍 ЗГВ 90-93

[andrejkopilov]

Супер. Когда то я на военных мостах имел. Ето пипец. Всё текло в редуктора. Зато на ходу супер. И всегда раздатка тоже кошмар. Когда новый получал сразу все снимал и обробатовал всем что было. А так супер зимой на полном приводе нет равных. Успехов вам...

[Temnila]

на старом уазе зеркало не оригинал, стоит не на штатном месте, нет фароискателя. Резина не по феншую. панель приборов не того цвета. катушка зажигания не на месте.
предпусковой подогреватель не увидел но аппаратуру его обслуживающую видно.
Владел такой машиной 1975 года выпуска.
Кстати обратите внимание на кинематику крепления рессор и должны стоять рычажные амортизаторы четыре штуки.
Если стоит два телескопа и два рычажных то эта машина конец 70-х если все телескопы то это 80-е
Зря говорите, что тормоза вялые, там цилиндры на 32 мм. даже без ВУТ уверенно останавливают машину в любых условиях. Из минусов это одноконтурные и ГТЦ неудобен в обслуге.
так же там должен быть механический привод сцепления (тягами)

[jjldlse]

На базе УАЗа делали для войск РХБЗ.А так респект вам и уважуха мужики за Ваш труд, удачи Вам.

[yurazavadovsky]

У нас по городу еще встречаю такие на дорогах. Ребятам респект, а вот фары-искателя нет)

[sergeyviktorovich]

А где фара-искатель на УАЗах ?
Если уж так все по военному старинному

[dftqtzf]

УАЗ 3151 военный. А гражданский это УАЗ 31512. Раннее обозначение УАЗ 469 военный, УАЗ 469 Б - гражданский. Так написано в книжке, " Инструкция Автомобиль УАЗ ".

[firstandlastname]

Привет из Франции. Это моя мечта купить УАЗ и отправить во Францию. Спасибо за видео очень аккуратная работа!