Chevrolet Corvette C8 Stingray (2021) DER ERSTE TANZ! 🤯💨 Fahrbericht | Review | Test | 0-100 KM/H

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JAN nimmt euch mit zu seinem ERSTEN TANZ mit der (2021) Chevrolet Corvette C8 Stingray rund um den Nürburgring! Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Verbrauch | Motor | 6.2 Liter V8 | Sauger | Sound | Launch Control | Vmax | 0-100 kmh - zu DEM Sportwagen der USA in achter Generation 🇺🇸 habt, dann: Schaut jetzt rein! 🏴🤯🤌

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00:00 Intro
00:25 Review 
01:47 Historie | Konkurrenz 
05:00 Design Hammer 
06:00 Cabrio 
07:22 Tank | Reichweite 
08:23 Kofferraum
08:40 Motor 
10:00 Sound-Check 
10:20 Launch Control 
11:15 Interieur
12.00 Sitze 
13:30 induktives Laden 
15:00 Digitales Cockpit 
17:00 Infotainment 
19:00 Fahren
19:30 Sound 
25:10 Fazit
26:00 Preis | Marktstart  

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2021 Chevrolet Corvette Stingray (C8) in Stichpunkten:
#Corvette #Stingray #C8

Historie:
- amerikanischer Sportwagen von GM
- Seit 1953
- The Last Dance: Michael Jordan
- Jetzt: 8te Generation
- Bis heute Über 1,5 Millionen Corvette produziert
- 8te Generation wurde im Juli 2019 vorgestellt
- Auslieferung C8 seit Anfang 2020 in Amerika
- In Deutschland nach dem Sommer
- Zum ersten Mal jetzt mit Mittelmotor hinter den Sitzen

Design:
- 4,63m lang
- 1,93m breit
- 1,23m hoch
- Ausstattungen: 2LT und 3LT (Launch)
- optional Front Anhebung (bis zu 5 cm)
- Türgriffe sowie die Heckklappen- und Motorhaubenentriegelungen eingelassen (gut für Aerodynamik)

- Cabrio erstmals mit Hardtop
- Leichte 19-Zoll-Vorder- und 20-Zoll-Hinterräder (zwei Ausführungen mit zwei Speichendesigns)
- Der Mittelmotor: flachere Motorhaube und tieferes Lenkrad
- bessere Sicht

Fahrwerk:
- alle neuen Modelle in Europa nur mit dem Z51 Performance Paket:
- Radaufhängung mit manuell verstellbaren Gewindefedersitzen
- Brembo-Bremsanlage
- elektro-mechanisches Sperrdifferential
- kürzere Achsübersetzung
- Performance Auspuff-Anlage
- ein Aero-Paket für reduzierten Auftrieb
- Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen
- Optional: Magnetic Ride Control 4.0 (misst die Straße und passt sich in 10-15 Millisekunden an)

- Motor ist durch ein Heckklappenfenster sichtbar (nur beim Coupé)
- optionale Engine Appearance Paket: Karbonkomponenten sowie LED-Leuchten
- 357 l Kofferraum (vorne auch einer)

Motor:
- neuen Corvette ist die nächste Generation von Chevys
- 6,2-Liter-Small-Block-V8-LT2-Motor
- einziger V8-Saugers in diesem Segment
- 495 PS (OPF 475 PS)
- 637 Nm (613 Nm)
- 3s 0-100 km/h (3,5 s)
- 312 km/h mit Aeropaket (296 kmh)
- 8-Gang DSG mit Heckantrieb
- 1.600 kg
- Verbrauch: 12,4 Liter nach NEFZ
- Zylinderabschaltung
- 70 Liter Tank

Innenraum:
- Alle europäischen Corvettes werden ab 2LT-Ausstattungslevel haben:
- Performance Data Recorder
- Head-Up-Display
- Navigationssystem
- Bose-Sound-System mit 14 Lautsprechern
- Rückspiegelkamera
- beheiz- und belüftbare Sitze
- 3 Sitzkpmbinationen (GT1, GT2 und Competition Sport)
- 8 Zoll infotainment
- 12 Zoll Cockpit

Fahren:
- Bis zu 12 Leistungseigenschaften (My Mode und Z-Mode)
- Die Mittelmotor-Bauweise
- bessere Sicht auf Straße
- Fahrdynamik verbessert
- Schwerpunkt nach hinten verlagert
- bessere Traktion und Beschleunigung

Preise:

In den USA Stingray ab für 58.900 Dollar
Bei uns:
- ab 99.000€
- Cabrio ab 106.000€

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Комментарии
Автор

Ich wohne in der schweiz und verdiene relativ gut. Bin 27 jahre alt und wollte mir evtl ein Ferrari 458 holen. Habe an der Tankstelle mal einen Zahnarzt kennengelernt der mit einer Corvette c8 angefahren kam. Ich war sehr begeistern und finde die c8 brutal geil. Bin mir sehr sicher das sich der kauf sehr lohnen würde. Preis Leistung ist im vergleich zu supersportlern viel fairer, eindeutig!

MkGangsta
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Ein wirklich sehr geiles Review mit einem echt sehr geilen und schicken Auto 👍🏻

tmbndt
Автор

Tolles Review mit plastischer Demonstration der Kraft und Fahrdynamik dieses Geschosses.
Mal ordentlich auf den Pinsel gelatscht, sehr gut !!!

oliverlebt
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Servus Jan und Jessi,
Der ist abartig geil geworden. Endlich haben sie sich entschieden das mittelmotor Konzept wieder aus der Schublade zu holen und umzusetzen.
Bin gespannt wie dann die Z06 Version dasteht. Thank's for the Video
An schena Abend ✌☺🍷

Banana-Joe
Автор

Finde ich trotz des neuen Konzepts mit dem Mittelmotor echt mega.
Das futuristische Design passt vielleicht nicht unbedingt in das Bild dieser Marke aber ich find's trotzdem spitze. Irgendwie muss man sich ja weiter entwickeln 😅
Ansonsten natürlich auch insgesamt ein geiles Auto mit gutem Motor.

Weiter so :)

edwardreturns
Автор

Was für ein Auto!! Man muss bedenken, dass das ein absolut geiler Supersportwagen ist und nicht mehr als ein gut ausgestatteter Audi A6 kostet!

mariokerschenbauer
Автор

Der Innenraum ist der absolute Hammer. 😜👍 warum Lambo fahren wenn man um 1/3 vom Lambopreis genau so geil fahren kann.

xrpsimba
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Das wichtigste ist das 🇨🇭 auf dem Emblem 💪🏼

centro-
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Mega Auto und sehr sympathischer Moderator!

kengriffinlied
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Die C8 ist ausstattungsbereinigt nicht viel günstiger! Einfach mal die Launch Edition nach konfigurieren und Steuer (die Preise in den USA sind immer netto Preise !) drauf ;)
Zum Video, das war alles keine Launch Control, das ist im Menü etwas versteckt zum aktivieren.

m.k.
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Geil. Ihr macht Videos einfach mit dem iPhone. Hätte ich bitte gedacht. Gute Arbeit und Komplimente an das iPhone.

vetal
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jetzt ist wirklich jeder mit dieser corvette gefahren😂Niki und matthias für grip und jp für sein video! immer mit dem kennzeichen F C 891... die wird einmal rumgegeben😂

silas.
Автор

Blech geworden??? Die Corvette hat von Anfang an ne Kunststoffkarosserie.

stefanburkart
Автор

Optisch keine richtige Corvette mehr aber trotzdem mega geil :D

diceee
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1:15 das ist es !!!! Mein Auto bekommt vor jeder Fahrt einen

marcelburlet
Автор

Wahnsinns Karre. Was mir noch gefehlt hatte, waren die Angaben zu PS, 0-100 und eine Autobahn Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit

NEBNOC
Автор

USA + TAX, Deutschland US Preis + Zoll und EuSt = ca 30 %. Base kostet $ 62k, rechnen kann ja jeder selbst mal...

bellsoloyhoverlover
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Alles Recht und gut, nur für 99, 9% nicht erreichbar.

karlfohrer
Автор

Debüt einer Ikone ist gelungen, keine Frage.

Ist ein kleinerer Motor, beispielsweise ein 4L V8 twin Turbo in Zukunft angedacht? Der wäre in meinen Augen die bessere, weil zeitgemäßere Wahl. Zumal sich das Gewicht dadurch senken würde, der Dynamik & Umwelt zu liebe. Die Klima Regelung hätte deutlich kompakter ausfallen können für so einen kleinen Innenraum.
Der Motor ist ein Monster und könnte, wie gesagt, ruhig kleiner ausfallen, ansonsten Top Auto.
Schade ist, dass sie dieses neue Konzept nicht mehr so lange weiterentwickelt können, wie die sieben davor, den hier steckt Potential drin.
Und das Dinge sich verändern ist aus vielerlei Gründen völlig normal.

jonadam
Автор

Ein grosses Lob an GM besser kann es niemand!

rogerdobeli