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Chevrolet Corvette C8 Stingray (2021) DER ERSTE TANZ! 🤯💨 Fahrbericht | Review | Test | 0-100 KM/H
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JAN nimmt euch mit zu seinem ERSTEN TANZ mit der (2021) Chevrolet Corvette C8 Stingray rund um den Nürburgring! Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Verbrauch | Motor | 6.2 Liter V8 | Sauger | Sound | Launch Control | Vmax | 0-100 kmh - zu DEM Sportwagen der USA in achter Generation 🇺🇸 habt, dann: Schaut jetzt rein! 🏴🤯🤌
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00:00 Intro
00:25 Review
01:47 Historie | Konkurrenz
05:00 Design Hammer
06:00 Cabrio
07:22 Tank | Reichweite
08:23 Kofferraum
08:40 Motor
10:00 Sound-Check
10:20 Launch Control
11:15 Interieur
12.00 Sitze
13:30 induktives Laden
15:00 Digitales Cockpit
17:00 Infotainment
19:00 Fahren
19:30 Sound
25:10 Fazit
26:00 Preis | Marktstart
——————————————————
2021 Chevrolet Corvette Stingray (C8) in Stichpunkten:
#Corvette #Stingray #C8
Historie:
- amerikanischer Sportwagen von GM
- Seit 1953
- The Last Dance: Michael Jordan
- Jetzt: 8te Generation
- Bis heute Über 1,5 Millionen Corvette produziert
- 8te Generation wurde im Juli 2019 vorgestellt
- Auslieferung C8 seit Anfang 2020 in Amerika
- In Deutschland nach dem Sommer
- Zum ersten Mal jetzt mit Mittelmotor hinter den Sitzen
Design:
- 4,63m lang
- 1,93m breit
- 1,23m hoch
- Ausstattungen: 2LT und 3LT (Launch)
- optional Front Anhebung (bis zu 5 cm)
- Türgriffe sowie die Heckklappen- und Motorhaubenentriegelungen eingelassen (gut für Aerodynamik)
- Cabrio erstmals mit Hardtop
- Leichte 19-Zoll-Vorder- und 20-Zoll-Hinterräder (zwei Ausführungen mit zwei Speichendesigns)
- Der Mittelmotor: flachere Motorhaube und tieferes Lenkrad
- bessere Sicht
Fahrwerk:
- alle neuen Modelle in Europa nur mit dem Z51 Performance Paket:
- Radaufhängung mit manuell verstellbaren Gewindefedersitzen
- Brembo-Bremsanlage
- elektro-mechanisches Sperrdifferential
- kürzere Achsübersetzung
- Performance Auspuff-Anlage
- ein Aero-Paket für reduzierten Auftrieb
- Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen
- Optional: Magnetic Ride Control 4.0 (misst die Straße und passt sich in 10-15 Millisekunden an)
- Motor ist durch ein Heckklappenfenster sichtbar (nur beim Coupé)
- optionale Engine Appearance Paket: Karbonkomponenten sowie LED-Leuchten
- 357 l Kofferraum (vorne auch einer)
Motor:
- neuen Corvette ist die nächste Generation von Chevys
- 6,2-Liter-Small-Block-V8-LT2-Motor
- einziger V8-Saugers in diesem Segment
- 495 PS (OPF 475 PS)
- 637 Nm (613 Nm)
- 3s 0-100 km/h (3,5 s)
- 312 km/h mit Aeropaket (296 kmh)
- 8-Gang DSG mit Heckantrieb
- 1.600 kg
- Verbrauch: 12,4 Liter nach NEFZ
- Zylinderabschaltung
- 70 Liter Tank
Innenraum:
- Alle europäischen Corvettes werden ab 2LT-Ausstattungslevel haben:
- Performance Data Recorder
- Head-Up-Display
- Navigationssystem
- Bose-Sound-System mit 14 Lautsprechern
- Rückspiegelkamera
- beheiz- und belüftbare Sitze
- 3 Sitzkpmbinationen (GT1, GT2 und Competition Sport)
- 8 Zoll infotainment
- 12 Zoll Cockpit
Fahren:
- Bis zu 12 Leistungseigenschaften (My Mode und Z-Mode)
- Die Mittelmotor-Bauweise
- bessere Sicht auf Straße
- Fahrdynamik verbessert
- Schwerpunkt nach hinten verlagert
- bessere Traktion und Beschleunigung
Preise:
In den USA Stingray ab für 58.900 Dollar
Bei uns:
- ab 99.000€
- Cabrio ab 106.000€
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Mehr findest du von uns auch hier:
Jan auf Instagram:
Für Anfragen aller Art:
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00:00 Intro
00:25 Review
01:47 Historie | Konkurrenz
05:00 Design Hammer
06:00 Cabrio
07:22 Tank | Reichweite
08:23 Kofferraum
08:40 Motor
10:00 Sound-Check
10:20 Launch Control
11:15 Interieur
12.00 Sitze
13:30 induktives Laden
15:00 Digitales Cockpit
17:00 Infotainment
19:00 Fahren
19:30 Sound
25:10 Fazit
26:00 Preis | Marktstart
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2021 Chevrolet Corvette Stingray (C8) in Stichpunkten:
#Corvette #Stingray #C8
Historie:
- amerikanischer Sportwagen von GM
- Seit 1953
- The Last Dance: Michael Jordan
- Jetzt: 8te Generation
- Bis heute Über 1,5 Millionen Corvette produziert
- 8te Generation wurde im Juli 2019 vorgestellt
- Auslieferung C8 seit Anfang 2020 in Amerika
- In Deutschland nach dem Sommer
- Zum ersten Mal jetzt mit Mittelmotor hinter den Sitzen
Design:
- 4,63m lang
- 1,93m breit
- 1,23m hoch
- Ausstattungen: 2LT und 3LT (Launch)
- optional Front Anhebung (bis zu 5 cm)
- Türgriffe sowie die Heckklappen- und Motorhaubenentriegelungen eingelassen (gut für Aerodynamik)
- Cabrio erstmals mit Hardtop
- Leichte 19-Zoll-Vorder- und 20-Zoll-Hinterräder (zwei Ausführungen mit zwei Speichendesigns)
- Der Mittelmotor: flachere Motorhaube und tieferes Lenkrad
- bessere Sicht
Fahrwerk:
- alle neuen Modelle in Europa nur mit dem Z51 Performance Paket:
- Radaufhängung mit manuell verstellbaren Gewindefedersitzen
- Brembo-Bremsanlage
- elektro-mechanisches Sperrdifferential
- kürzere Achsübersetzung
- Performance Auspuff-Anlage
- ein Aero-Paket für reduzierten Auftrieb
- Michelin-Pilot-Sport-4S-Reifen
- Optional: Magnetic Ride Control 4.0 (misst die Straße und passt sich in 10-15 Millisekunden an)
- Motor ist durch ein Heckklappenfenster sichtbar (nur beim Coupé)
- optionale Engine Appearance Paket: Karbonkomponenten sowie LED-Leuchten
- 357 l Kofferraum (vorne auch einer)
Motor:
- neuen Corvette ist die nächste Generation von Chevys
- 6,2-Liter-Small-Block-V8-LT2-Motor
- einziger V8-Saugers in diesem Segment
- 495 PS (OPF 475 PS)
- 637 Nm (613 Nm)
- 3s 0-100 km/h (3,5 s)
- 312 km/h mit Aeropaket (296 kmh)
- 8-Gang DSG mit Heckantrieb
- 1.600 kg
- Verbrauch: 12,4 Liter nach NEFZ
- Zylinderabschaltung
- 70 Liter Tank
Innenraum:
- Alle europäischen Corvettes werden ab 2LT-Ausstattungslevel haben:
- Performance Data Recorder
- Head-Up-Display
- Navigationssystem
- Bose-Sound-System mit 14 Lautsprechern
- Rückspiegelkamera
- beheiz- und belüftbare Sitze
- 3 Sitzkpmbinationen (GT1, GT2 und Competition Sport)
- 8 Zoll infotainment
- 12 Zoll Cockpit
Fahren:
- Bis zu 12 Leistungseigenschaften (My Mode und Z-Mode)
- Die Mittelmotor-Bauweise
- bessere Sicht auf Straße
- Fahrdynamik verbessert
- Schwerpunkt nach hinten verlagert
- bessere Traktion und Beschleunigung
Preise:
In den USA Stingray ab für 58.900 Dollar
Bei uns:
- ab 99.000€
- Cabrio ab 106.000€
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