SEAT León 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) | km77.com

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SEAT León

Maniobra de esquiva

Esta es la primera pasada que realizamos. Se puede apreciar que el conductor estuvo poco acertado ya que la velocidad a la entrada del ejercicio quedó lejos de 77 kilómetros por hora. Además, movió el volante de forma inadecuada y eso hizo que tirase muchos conos del segundo pasillo. Este intento está hecho con el modo de conducción Normal.

75 km/h fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio sin tirar ningún cono. Está hecha con el modo de conducción Sport que implica, entre otras cosas, un ajuste más duro de los amortiguadores. La carrocería tuvo movimientos ligeramente menos amplios que en el caso anterior. El coche no reaccionó con brusquedad y las ayudas electrónicas a la estabilidad intervinieron sin frenar al vehículo en exceso.

Este otro intento está hecho entrando a 76 km/h y con el modo de conducción Normal. El vehículo abrió tanto la trayectoria en el segundo pasillo que tiró dos conos y fue imposible entrar en el tercero. Como en el caso anterior, las reacciones fueron fáciles de controlar.

#leon2020 #seatleon2020 #maniobradeesquiva
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Комментарии
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Ni me imagino la presión que tenéis que recibir de estos fabricantes de lavadoras VAG por no hacerles la publicidad que les hace todo el mundo

sergy
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This is the year 2220...I am the captain of the USS Golf 2500. Today we will try the moose test. Perhaps we are the first Golf to do it correct. There is still hope...

SuperGT.V
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Y hace una semana se quejaban en los comentarios de que el e208, con su peso adicional y el asfalto nuevo que usan en la prueba, superara los 76km/h sin problema (limite a los 78km/h y estable)

blackhawks
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Las últimas pruebas estan dando unos resultados bastante decepcionantes. Si no culpamos al conductor lo hacemos con las temperaturas o a las Turanza pero está claro que los resultados son demasiado malos. Convendría repetir alguna prueba anterior a estas últimas porque me da la sensación de que el asfalto ha cambiado.

amozonci
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2020 arabaların hepsinde sıkıntı var bence hepsi önden kayıyor ve yol tutuş anlamında hep geriye gitmiş nedense...

otoblok
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Otra vez echando la culpa al conductor?

anjiis
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Deberíais hacer repetir la prueba de algunos coches que ya probasteis con el anterior asfaltado, para comprobar hasta que punto el nuevo pavimento afecta a los resultados.

jmciuri
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Mantengo lo dicho otras veces, El esp en los Seat y Volkswagen no está bien ajustado. El coche no entra en el tercer carril teniendo espacio y tiempo.

nohaytregua
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no slalom? Prolly cause is unsafe with her?

donaemous
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Grupo VW apuesta más por pantallas grandes que por buenos chasis y lo hace por qué sabe que es lo que la gente busca

juanba
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Que le ha pasado al nuevo León?. Increíble. Qué neumáticos lleva?

chemac
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El mk2 era un referente en ese apartado con el ford focus. que pasó?

miguelgarcia-vsrv
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What's max speed with mode "normal" ?
Please give results of all drive mode please.

cyrillebinetruy
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Nada como el exquisito chassis del peugeot 308...esa es la vara de referencia.

robotech
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Estaría muy bien una prueba con todas las generaciones del león. No sé cómo andaréis de presupuesto pero cuatro generaciones del león con amortiguadores y neumáticos nuevos darían muchas sorpresas sobre la evolución de los coches con los cambios de generación.

orchis
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A empezado la prueba que me ha dado lastimilla del conductor 😢 pensaba que hibais a decir que estaba despedido 😝😝

Gerar
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1:22 lo hizo perfectamente y aun asi el coche se deslizo como quiso. Si pillais este tipo de coches montadles unos neumaticos de superglue.

TheKarofaar
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Same problem like New Golf and Skoda Octavia ...

CristianP
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vengo de un swift sport 1.4t con ganas quizás de pasar a un leon fr, debería variar en un fr la prueba? las reacciones del swift me parecen ser mucho mejores

giovannirocco
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Buenos días.
Podrían, desde Km77 informar si tienen intención de hacer esta prueva con el Opel Astra K, versión 2020.
Muchas gracias.

josepsampermora