8 ERHEBLICHE MÄNGEL - 1 Jahre altes Tesla Model Y schockiert Profi

Nach 80.000 Kilometer oder 4 Jahren erlischt die Herstellergarantie von Tesla. Der Fahrer dieses Tesla Model Y hat nach ca. einem Jahr die 80.000 schon voll und möchte wissen wie gut der Zustand seines Autos noch ist.

Herzlich willkommen auf meinem Youtube-Kanal!
Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.

Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.

Viel Spaß hier und lasst gerne ein Abo und Feedback da :)

[rossisscooterparts]

Dieser Kanal macht's mir sehr einfach.
Niemals Tesla.
Weder neu, noch gebraucht.

[blaxxun]

Bin zwar großer Tesla Fan aber Fakten sind Fakten. Danke dafür

[esmolol]

Genialer Mann.
Wer so viel Wert auf Sicherheit legt, dem kann man auch vertrauen.

[BollerBiker]

Einfach nur erschreckend, was für eine Rappelkiste.

[konstanthin]

Mein Tesla ist jetzt 5 Jahre alt und alles funktioniert wie eh und je. Keine Probleme, nichts klappert, Batterie hat noch keinen für mich ersichtlichen Ladeverlust.

[kfzaffchen]

eine sehr guter Erklärbär ;-) und TOP Mechaniker, es macht viel Spass deine Videos anzusehen und Tipps&Tricks zu den Tesla Kisten zu bekommen, hat mir auch schon in meinem Tagesablauf Vorteile gebracht bei einer Fehlersuche, Danke, immer weiter so bitte ;-)

[caminonator]

Ich bin derzeit dabei mich mit Tesla und der E-Mobilität allgemein auseinander zu setzen. Dieses Video ist sehr interessant mit einer sehr verständlichen Fehleranalyse.
Dennoch muss man schon ehrlich sagen, dass 76 oder 80k Kilometer nach einem Jahr nicht gerade wenig ist. 
Kann es sein, dass dieses Fahrzeug für die Personenbeförderung z.B. Taxi, verwendet und mit unterschiedlichen Fahrern verwendet wurde?
So stellt sich das für mich jedenfalls dar. Insbesondere, weil die rechte Seite offensichtlich deutlich mehr in Mitleidenschaft gezogen ist. Bordstein rauf, Bordstein runter. Dazu das noch Mals schwerere Gewicht des Teslas. Die schönen 20" Felgen scheinen, wenn ich das richtig gesehen habe auch Blessuren davongetragen zu haben, was diese Vermutung erhärtet. 
Das erinnert mich an meine Zeit in den 90-ern und 2000-ern, als ich noch Taxi gefahren bin. (Mercedes E-KLasse W124 und den Nachfolger)
Ich erinnere mich, dass Mercedes extra für die Taxivarianten verstärkte Komponenten verbaut hatte. Dennoch waren sie häufig genau wegen dieser Probleme in der Werkstatt. Andere Hersteller, Audi, VW Toyota, waren noch schlimmer.

[drummercamper]

Da bleibe ich bei meinem 7 Jahre alten Peugeot, 150.000km am Tacho, bis jetzt keine Buchse ausgeschlagen, und dazu prüft der ÖAMTC bei uns sehr genau.

[gregman]

Puh, ich habe über so eine Schüssel echt schön nachgedacht. Der hohe Preis war ausschlaggebend mich gegen einen Tesla zu entscheiden. Und wenn ich solche Videos sehe, bestätigt mich das eigentlich nur.

[Martin-yubz]

Fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung, da weiss man wenigstens wo es wirkliche Qualität gibt: Bei AT Zimmermann.👍

[Alex-jfmd]

Bessere Mechaniker hab ich nicht gesehen!!!Wie immer Respekt!!!!Leider warte ich schon seit 1 Jahr auf mein Termin 😢😢😢Aber die Hoffnung ist da!!!

[wasser]

Interessantes Video, allerdings würde mich der Preis der Reparatur auch interessieren.

[netzwerk-werkstatt]

Ich hätte mir einmal bei Tesla die Original-Teile auf Garantie tauschen lassen und erst beim nächsten Mal die besseren.

[Akimo_Marrone]

der wahre Tesla Doc, absolut top rübergebracht und sehr gut erklärt. Sehr erschreckend das Video und ich denke das wird beim einzel Fall nicht bleiben.

[kristianjarnig]

Danke für das sehr informative Video. Ich habe mein MYP erst im September widerrufen weil ich mir eher Sorgen bezüglich Ersatzteilversorgung(eher das fehlen derselben) gemacht habe. Die Querlenkerproblematik ist schon seitens des Tesla Forums bekannt. Altes Problem bei eigentlich allen Teslas.
Was ich hier nun an einem nur 1 Jahre alten Fahrzeug sehen durfte(wenngleich die Laufleistung hoch ist, aber es kann trotzdem nicht sein bei einem 60.000+ Euro Auto) hat mich bestärkt mit dem Widerruf die richtige Entscheidung getroffen zu haben.
Scheint ein Auto für Fans zu sein was in Ordnung ist. Ich will nur ein Auto, falle somit kaum in die Zielgruppe.

Was bleibt? Tesla entfernt Dinge aus dem Auto(Daten USB Port, Ultraschallsensoren, und und und). Die Qualität bleibt die gleiche wie auch immer man das nun verstehen will. Der Preis steigt. Ich denke ich werde mir letztlich nie einen Tesla bestellen. Scheint ein Auto zu sein mit dem Mechaniker(nach der Garantie) viel Freude haben werden ;-) .

[boelwerkr]

Von wegen ungleichmäßig abgefahrene Reifen. Bis in die 80ziger war es üblich einmal im Jahr die Reifen (rechts/links oder reihum) zu tauschen um ungleichmäßige Abnutzung zu vermeiden. Da waren die Spureinstellungen und die Aufhängungen natürlich nicht so gut wie heute. 🙂 Ich halte es aber auch nicht für falsch das regelmäßig zu machen, wenn man häufiger Probleme mit der Abnutzung hat.

[dieterschmieg]

Am Besten gleich in die Rehhaarklinik mit dem Stoßfänger. 😂

[fromgermany]

Solche Kunden wünscht sich jeder. Mit Garantie gekauft, aber der Kunde läßt die Garantieschäden auf eigene Rechnung reparieren. Wie verblendet muß man eigentlich sein?

[Julian-yysj]

Der scheinbar nette Herr macht da so einen Zirkus draus - ich hatte in meiner Werkstätte schon viele Kunden wo genau diese Reparatur zu erledigen war und der Spass hat lediglich € 350 Euro kostet . Natürlich mit besseren Buchsen die wir selbst herstellen und ca. 200.000km halten .

[nef-docnef-doc]

Super erklärt! Aber fast 80.000km in einem Jahr, das ist mal eine Leistung