20 лет стажу проточка тормозных дисков Барабанов

preview_player
Показать описание
Проточка тормозных барабанов после токаря с 20 летним стажем..
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодцы. Продолжайте делать качественно. А эти токаря профи со своим 100 летним стажем больше говорят чем делают. У нас тоже такие умельцы есть.. (Вам однозначно лайк:)

denk
Автор

Теперь осталось третьему токарю отдать и от барабана останется только цветмет. Насколько мне известно грамотнее крепить на оправку.

vtyjuwk
Автор

так точат диски, но не барабаны. на дисках база это плоскость, по которой ты обкатываешься индикатором. радиальным биением можно пренебречь. на барабанах база - центральное отверстие, плюс плоскость. не допускается ни радиальное, ни осевое биение при обработке. самый лучший способ - зажать в патрон заготовку диаметром на 50 процентов больше цо диска или барабана, проточить плоскость как чисто, и сделать пенек, по диаметру четко соответствующий цо барабана или диска. затем установить на него барабан или диск, и с пртжимом задней бабкой через блин обрабатывать резцами вк8 с бодьшим радиусом кромки на оборотах примерно 160 и подаче 0.11 на оборот.

egbouns
Автор

Вы уверены, что база именно та? То есть вы считаете, что так брать на ражим правильно? После проточки отпустите кулачки, проверните барабан, и зажмите снова, измерьте биение, повторить три раза. После делать

grajdanin_igrek
Автор

Все ок. Только на будущие подобные работы поднимите тех документацию (автомобиля) на max диаметр барабана. Протачивать его до без конечности нельзя. 👍

jeidpyv
Автор

Ролик начинается с показа биения "проточенной" поверхности и замечанием того, что привалочная поверхность не обработана.... Начну с последнего - далеко не всегда есть необходимость обработки правалочной поверхности, иногда обработка просто резко снижает ресурс. Чаще всего достаточно выставить минимальное биение торца. Второе - а где доказательства того, что барабан вами был выставлен посадочным диаметром ходя бы в 0, 1мм? Вот поставит хозяин гладкий барабан на место, а у него колодки будут вытирать биение в эти 0, 5 мм...

KonstAr-
Автор

Синишь токаря, а сам тоже не правильно точишь. Базировать такие вещи в кулачках - это лоторея. Привалочную плоскость проточил, а ты уверен, что паралельность с привалочной колеса будет 100% ? Лично я сомневаюсь.

lwqpepv
Автор

Чего не показал по каких плоскостям и диаметрам выставлял ?

qihmsdo
Автор

мы чинили недавно авто жалоба была на свист и скрип из задних тормозов, на барабанах выработка незначительная была и немного мелких задиров, колодки старые оставили еще слой фрикционной накладки 5 - 5.5мм была решили не менять, пыль продули почистили, наждачкой мелкой самую малость полирнул, проблема исчезла ничего не скрипит тормозит исправно.

username-oeit
Автор

только проточенную поверхность какой смысл индикатором проверять естественно не будет биения.а когда зажал и проверяеш на биение то где гарантия что в кулачках деталь встала правильно. качество обработки конечно ужасное было зато тот токарь наверно дешево сделал.

quitjobrus
Автор

У вас в станке тормозной барабан не отцентрированный при вращение отлично видно визуально продольное биение внешний контур барабана на фоне зажимного патрона станка имеет биение

CrossTrailsMan
Автор

это вибрация.бывает кулачки с кривой торцевой счастью или с проточкой под кольцо т, тогда барабан нормально не упирается в торец кулачков от этого возникает в тонких деталях вибрация.проверьте сами, отодвиньте от торца кулачков на пару десяток барабан и будет тоже самое.при плохо расточенных кулачках их обратной стороны может быть коонус и при затягивании деталь сползает появляется зазор и за ней вибрация.

НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ
Автор

Первый токарь видимо также зажимал. Не уверен, что кулачки не бьют, а, там база

zppocbu
Автор

Тут порой деталь только что сделанную грязными руками заляпаешь, и уже отдавать стыдно... а тут такое.
Я уже заметил, что чем старше токарь, тем больше он считает себя великим профессионалом. Особенно если на заводе всю жизнь работал и точил одну и ту же деталь. А разряд повышали чтобы зарплату увеличить.
Особенно веселит фраза: да я сам токарь, могу сделать сам, да вот станка нет.
Такие обычно на улице ждут пока я заказ сделаю, потому что лезть начинают с советами. И не дай бог увидят что человек работает импортным инструментом. Для них это как серпом по яйцам. Мол ты что? Нужно работать только советским инструментом, он самый лучший и тд и тп.

mushmellow
Автор

Данный барабан годится только на свалку так как у вазовских барабанов нет запаса на проточку. И диаметр после проточки будет больше максимально допустимого размера

dok
Автор

Привет!А кулачки когда расстачивали, судя по биению наружнему и способу базирования, рассточка барабанов это не ваше...С годами конечно придёт...🤔

vadimz
Автор

На больших скоростях многие точат, в этом и минус, особенно когда есть наклёпы, которые возможно снять только при очень маленьких скоростях, либо гексанит композит 10 вообще выручает, когда ни один резец не берет в иных работах.

zhokgft
Автор

Приветствую, до каких максимальных размеров можно, протачивать барабан? Замерял штангелем барабан, выработка уже 200 мм. Можно ли точить ещё?

uvkqemr
Автор

Мож заказчик видосов в инете насмотрелся и сам сначало решил болгарской проточить барабаны, потом понял что, пошло что-то не так и к вам обратился, а сказал что у "20-ти" летнего токаря был.? Такие товарсчи тоже попадаются)))

jorgtrj
Автор

Вот поэтому все рабочие нищие а артисты, футболисты, депутаты жируют. За 450 рублей я бы за километр к ставку не подошёл. Хоть из-за личной ситуации вынужден работать токарем. Сколько сегодня новые жигули стоят? А стоимость резко, электроэнергии, амортизация станка, износ кулачков, себе остаётся на булку хлеба. Кто не хочет платить, пусть идут новые покупают. А потом удивляются, почему у нас нет заводов!!!

ab.c