Российский минивэн! | Соболь NN Автобус обзор

preview_player
Показать описание
Горьковский автозавод прям-таки приятно радует нас новой версией знакомого нам Соболя NN! В этот раз - это пассажирский вариант, который стал логическим продолжением первых грузовых версий.

И в правду, кому нужно тащить обходными путями в Россию мультивены, альфарты, мерседесы? А у Соболя уже и оптика светодиодная, и подогрев лобового стекла, и чего только у него нет! Подножка - вообще сказка: выдержит любой холод, да и вообще - хоть прыгай на ней.

Салон также приятно радует: тепло-шумо-вибро изоляция, подлокотники, подстаканники. Также стоит отметить трансформируемость. Даже я со своими 50 кг справляюсь с перестановкой заднего ряда!

Все элементы комфорта также в наличии: климат контроль, регулируемые сидения переднего ряда, холодильничек и т.п.

Под капотом располагается дизельный двигатель серии G объемом 2,5 литра. Турбомотор выдаёт внушительные 150 л.с., но, что более важно, силовой агрегат поражает своим крутящим моментом в 420 Н*м. Совместно с современной 6-ступенчатой трансмиссией, он обеспечивает машине легкую динамику и скромный расход топлива — около 7 литров на 100 км в загородном цикле.

Цена — 3 650 000. В принципе, у автомобиля есть всё, к чему привыкли потребители иномарок. Только вот коробка передач не автомат. Но, в остальном - отличное авто.

Таймкоды:
00:00 - Разогрев
01:15 - История появления
03:18 - Салон
08:08 - Комфорт
10:42 - Поехали!
11:12 - Двигатель
11:55 - Цена
14:18 - Пишите комментарии!

Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!

Вопросы по рекламе и сотрудничеству:

Мои соц. сети:

#соболь #собольnn #газ #газель #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

3 650 000 рублей это очень много для такой машины, без автомата. В Оренбурге это стоимость 1 комнатной квартиры в новостройке.

Zhanat
Автор

Можно конечно поворчать на цену, но он наконецто появился!! Отечественный, СИМПАТИЧНЫЙ, современный...)) эти слова недавно вообще были антонимами, а тут правда. Он правда мне симпотичен

THM
Автор

На Море ездить отдыхать с Семьёй отлично, если гостинице нет то можно и в машине паспать 😊

hlgnscy
Автор

Я бы взял себе такой автомобиль в качестве единственного в семью. Очь универсальная лошадка.

georgebalakin
Автор

Крутой "мультивен", размером с маршрутное такси, ценою в пять лямов😗.Многие российские семьи смогут приобрести его себе для путешествий.🤣🤣🤣

wpdzgsj
Автор

А можно не согласиться совсем уж до конца?
1. Высота машины - это чудо не заедет почти ни на какой подземный паркинг, как то мог Пежо Трэвеллер, который у меня был.
2. Простота управления и эксплуатации - это грузовая машина, да немного причёсанная, но грузовая, ты прямо чувствуешь как работаешь за рулём, не так, как это было в линейке Бизнес, но до Пежо и прочих очень далеко. Попробуйте поменять колесо на этой машине, какой длины труба Вам понадобится чтобы открутить подзакисшую гайку колеса ГАЗелевскую посреди Сибири? У нас у водителя метровый вороток на 3/4 (не 1/2 обычная!) + метровая труба с собой для уверенности. Ну а хрупкой барышне там и вовсе ловить сильно нечего.
3. Мотор своей разработки - лучше уж не выгораживали бы, что мотор от Фотона стал прям уж нашей разработки, зачем отрицать очевидное?
4. Безопасность - она посредственная по причине не очень крепкого кузова. Обратите внимание как у ГАЗели некст зачастую дверью над аркой сломано или натёрто крыло - это дверь рвануло ветром и вывернуло кузов в районе нижней петли двери, лечится при помощи бруска, подложенного под эту петлю, чтобы вернуть всё обратно, вот такой вот пластилинчик. Более того - это заднеприводная машина (как понимаю без ESP На данный момент), для широкого круга современных наездников (автолюбителей в классическом понимании почти не осталось) это откровенно опасно.

bimulyk
Автор

Китайский алюминиевый двигатель Фотон с ресурсом в 300 тыс км.
Вместо старенького чугунного Камминза с ресурсом в 1 млн км.

sssrsssr
Автор

Спасибо Танечка за обзор, поржал от души!!! Как легко трансформируется салон!!! Если родня узнает, что у меня такой автомобиль, то они будут меня использовать как водителя автобуса, с четырех утра до одиннадцати ночи!!!! 🤣🤣🤣

wxrjmvc
Автор

На минивэн денег не хватит, а вот подножку жене обязательно куплю, в антресолях лазить .

vavan
Автор

В МСК дилеры продают такой авто без холодильника за 3, 8 млн. + хотят впарить доп опции и страховку. Цена просто огромная для отечественного авто без: системы курсовой устойчивости, подушек и шторок безопасности. Колеса штамповка на не очень хорошей резине. Авто высотой почти 2, 5 метра - на ней не выехать на парковку ТЦ, в гараж и на мойку. Также не проводились краш-тесты.
В МСК не мало многодетных семей, кому нужен хороший современный семейный микроавтобус. Если ГАЗ услышит потребности потребителей и сделает нужный рынку авто, то это будет бомба. А так за 40+ тыс $ этот микроавтобус будут покупать единицы

AlexIvanov-jhin
Автор

Всем привет из Сибири, вобще хочу сказать, что Газовцы молодцы делают машины и не ноют как автоваз, работаю на нексте есть конечно недостатки, но восновном все нормально и подножка работает, для себя конечно бы не купил, но видно что завод работает, старается и эти старания видно это правда заводу ГАЗ большой респект, не то что ваз конченый а ТАНЮШЕ спасибо обзор как всегда 👍👍👍👍супер

kulibin-dg
Автор

Офигенный автобус. Нехватает только полноприводной версии и системы стабилизации.

Denis
Автор

Спасибо видео и демонстрацию трансформируемого салона. Нужная вещь если не любишь палатки.

xanter
Автор

Хотелось бы полноприводную версию посмотреть. И крышу пониже.

ufqietg
Автор

Ну ведь действительно, он великоват, и с парковками проблемы будут, и в обычный стандартный гараж частника он вряд ли войдет, да и вообще это не автомобиль на каждый день. Хотелось бы что то типа Мицубиси Дэлики и с полным приводом. У нас ведь был подобный отечественный автомобиль, Лада Надежда, но его почему то развивать не стали.

natkapro
Автор

Давно не видел Вас, оказывается скучал 🙂, всё прикольно и Вы и обзор, вкусненько так...
🌹

sbnqcqr
Автор

Танюш, смотрим, любим увжаем здоровья и творческих успехов, любим правда за то что вы есть💋

kulibin-dg
Автор

Первый мрмент: говорили, что на этой модели средний ряд вокруг оси можно повернуть (тема не раскрыта) Второе: дизель зимой (живу в Якутии) нахрен не нужен. На АЗС дорогущий, а с рук покупать, там качество бывает сомнительное. Третье: если бы спинка переднего пассажирского сидения горизонтально опускалась, то возможно третье спальное место было бы полноценное! Четвертое: на видео не хватало меня, чтобы смазать и подпихнуть Обзор понравился. Цена нет... При пенсии 40 тыщ руб купить невозможно, от слова совсем.

yoriklargussen
Автор

Лайк за юмор про легко трансформируемый салон, посмеялась от души 😂. А так авто интересное, думаю будущее у него есть. А что тяжело двигается, наши рукастые ребята "допилят". 👍

thalla
Автор

Бессмысленная машина богатым не нужна бедным не дрстуана😂😂😂😂

lifeoftheilluminator