Переделка печки ВАЗ! Стёкла быстро оттаивают, салон быстрее прогревается!

preview_player
Показать описание
Здравия друзья! В конце лета переделал печку семёрке. Штатного моторчика ей явно не хватает на обдув. Вырезал часть пластика с крепежом штатного мотора, Приклепал упорные пластины по 120 гр. С мотора печки десятки высверлил с опорного кожуха три клёпки крепления. Угловые три крепления моторчика прикручиваю к заранее подготовленные приклёпанные пластины. Результат от переделки стоящий! Стёкла перестало затягивать! Отогревает быстрее!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сам езжу на ваз 2106, хотя есть Логан второго поколения, но в 06 тепло даже в лютые морозы, из за этого её люблю))

okmnnjh
Автор

Была 2103 год выпуска 1975, радиатор печки был медный, отдал дедульке который его полностью распоял, очистил, печка грела очень хорошо, в - 15 было очень комфортно на заднем сиденье с девочкой, а при езде вылезал один минус, правая нога реально была как в духовке

POCTOBAHUH
Автор

Спасибо за прекрасную идею! Давно посмотрел ваше видео, и наконец-то преступил к реализации, эффект отличный, возможно не буду менять угол

onikoinu
Автор

Классика вся жарит как баня. Все модели были и все топили как котел. Главное чтоб заслонка под капотом под лобовым стеклом открыта на всю.

freedomConvoy
Автор

Переделка хороша, НО!
У меня двоякое мнение по этому поводу:
1) классика ни когда не была холодной машиной;
2) шум от этого моторчика просто не по мне, думаю и подозреваю, что будет очень шумно!
Это минусы данной переделки, а плюсы:
1) хороший обдув!
Ну, это лично по мне, так как я жил в Сибири и были у меня и копейка и 05! Печки хватало более чем!
Так что я бы оставил как есть!
А так, я люблю переделывать!
За труд ставлю класс!

sqnvrhw
Автор

В классике с круглыми воздуховодами вентилятор печки нужен только на этапе прогрева и всегда достаточно первой скорости, на ходу вентилятор вообще не нужен, достаточно потока набегающего воздуха.

hzutnkc
Автор

Купил НИВУ с переделанной системой отопления, теперь часто этого "Кулибина "не доделаного вспоминаю.Штатное восстанавливать буду.

kboqcgr
Автор

Поставил на семёрку. Лузаровский. Моторчик и радиатор. И работает.на ура.в машине жара.

chnbnoq
Автор

Я в своё время внедрил, от ваз 08, добавочное сопративления и переключатель, там побольше режимов переключения.

wcnjlmu
Автор

Потёк радиатор печки, разобрали пол машины, классика жанра ВАЗ

petropetrov
Автор

В классике классная печка.Зачем её модернизировать.Главное чтобы был чистый МЕДНЫЙ радиатор, и будет вам счастье!!!

vhktucl
Автор

Гениальное решение на печке заклеить термоклеем :)))

Paci_Fist
Автор

Живу в Якутии, на ниве родной хватает, просто мы ставим двойные стекла и утепляем авто будь здоров, в основном применяем по старинке войлок, искуственные утеплители для нас ничто, для тайги не подходят

kbfqvnk
Автор

Радиатор надо ставить латунь. И все будет оК

nurkyjf
Автор

Лайк людям с золотыми руками.У меня на копейке 1974г выпуска все родное и печка -бомба.На ходу обдув не включаю-хватает естественного потока

ceqdjmw
Автор

Единственное чего не хватает жиговской печке это трёх-четырехступенчатой регулировке оборотов вентилятора.
А греет она просто Ташкент и дует на максималку неплохо но шумно

Nas-dvoye
Автор

Если радиатор печк забит то до одного места твоя 'модернизация" пичисти радиатор и будет тебе счастье!

mhvkdyl
Автор

Никогда проблем не было, до сих пор езду на 06, печка как в аду)) на семерках воздуховод замудреный, вот и тепло теряется где то.

genyhhaluha
Автор

А в моей 2107, 2010 года ваще с печкой не парюсь. Есть одно но, когда листьями забъётся. А так всего хватает за глаза.

tfxuxln
Автор

Двигатель надо было ставить от ВАЗ-2108, он без особых проблем встаёт в родное место (там немного только надо перегородки подпилить) и не надо никаких дыр делать, что-бы он встал по высоте. А родную кнопку надо обязательно менять (я ставил тумблер от 10-ки) иначе контакты быстро подгорят, т.к. у этих мощных движков рабочие токи гораздо больше, чем у штатного двигателя. Подобную доработку печки описывал журнал "За рулём", когда они дорабатывали печки на своих редакционных машинах. Я делал по их методике и используя тумблер от 10-ки по полной, сделал четыре скорости вращения вентилятора.

yppkxxx