Δοκιμάζουμε την μεταχειρισμένη αυστριακή μοτοσυκλέτα. Κρίνουμε και επικρίνουμε!

preview_player
Показать описание
Πριν αγοράσεις την συγκεκριμένη μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα για ταξίδια καλύτερα να δεις αυτό τό βίντεο.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Πνευματικός φάρος!! Πολύ καλή δουλειά συντοπίτη, συνέχισε.

Vassilis_Votsis
Автор

Σύμφωνα με όλα τα μαστορια της ΚΤΜ είναι το καλύτερο μηχανανακι που έχει βγάλει ποτέ η εταιρεία!
Το αγόρασα καινούργιο Σεπτέμβρη του 2013 16.000€!!!το πιο value for money μηχανακι!
Το έδωσα τον Αύγουστο του 22 με 60. 000χλμ!ολα τα χρόνια το μόνο θέμα που μου έβγαλε ήταν το μοτέρακι από την αντλία βενζίνης (αξίας 160€) το οποίο το άλλαξα στα 45.000χλμ!
Τρομερα ποιοτικο, αξιόπιστο, με καγκουρόγκάζο, αλλα μπορείς να πας κ τα ταξίδια σου πολιτισμενα κ άνετα!
Το χάρηκα σε 5 ταξίδια εξωτερικο κ πολλές εκδρομές Ελλάδα!
Επισης για το γκάζι του κ τα άλογα τρομερα οικονομικο! Ειδικά εξωτερικό με 23 λίτρα ντεπόζιτο έβγαλε κ 380χλμ!
Τυχερός οποίος το έχει κ το συντηρεί σωστά!
Επίσης όταν από το πλοίο που οδηγείς πήγαινεις σε ταχύπλοο λογικό να μην σου φαίνεται άνετο!

johnnybgood
Автор

Το 1190 adv ήταν το πρώτο μηχανάκι με cornering abs.δε γνωρίζω αν πρόλαβαν να βγουν στην παραγωγή μοτοσυκλέτες χωρίς αυτό αλλά η KTM το έβαλε σίγουρα το 2013 στην παραγωγή και όχι το 16

Agrolife
Автор

Το δεύτερο μου μηχανάκι ακόμα μου λείπει. Cornering abs έχει από το 2014 και στο 2013 μπαίνει με update. Ο lc8 είναι σκυλί σαν κινητήρας τώρα τα γύρω γύρω οκ τι να πω άλλοι έχουν θέματα εγώ δεν είχα . το αστείο είναι ότι η κτμ εξελίξε Cornering traction και abs με την bosch από το 2013 και στα ιαπωνικά ήρθε ποτέ? 2020?

GazonFlobi
Автор

Δεν υπαρχει η τελεια μηχανη.Δεν υπαρχει μηχανη που να μην χαλαει και σιγουρα το βασικο ειναι τι συναισθηματα σου προσφερει η μηχανη που κουβαλας και αν καλυπτει τον σκοπο για τον οποιο την αγορασες.Για μενα η τελεια π.χ μηχανη ειναι RT1250 και οχι η GS 1250 γιατι δεν θα παω ποτε να κοπανηθω με μια τετοια μηχανη σε χωμα και σε μια απλη χωματινη διελευση μπορεις και με οτι εχεις.ΚΤΜ σχολειο μεγαλο για να ξεκινησεις και να βγαλεις τρελλα γουστα γνωσεις σοβαρες για να το χαρεις γιατι ειναι μακραν το καλυτερο για διπλη χρηση και στο χωμα θα πηγαινεις αερα οταν με οτιδηποτε αλλο στην καλυτερη αξιοπρεπως.Αν ειμουν εως 35-40 βαρια δεν θα κοιταγα κατι αλλο αλλα απο εκει και μετα θελω ποιο ξεκουραστες καταστασεις σε οτιδηποτε εχει να κανει με ταξιδια γιατι εκει ειναι αγωνας αντοχης και οχι ταχυτητας.Καλα ταξιδια να εχουμε ολοι μας.

ΑριστειδηςΔανιας
Автор

Μάριο, για να πιάστηκες στα πέντε χιλιόμετρα απόσταση, πάει να πει ότι έχεις μείνει απροπονητος, οπότε ξεκινα....🤣

billrem
Автор

Όλοι περίμεναν μετά το 990 να βγει κτ καλητερο κ έφαγαν μεγάλη φόλα, βγήκε για δύο τρία χρόνια κ δν πούλησε σχεδόν καθόλου μετά το 990 το χαος

carmenacab
Автор

Με τον τρόπο που παρουσιάζεις το μηχανάκι φενετε πως δεν έχει ιδέα από μηχανολογία οπότε δεν καταλαβενω πως μπορείς να κρίνεις και να πεις πράγματα θετικά και αρνητικά για μηχανάκι που δεν ξέρεις ούτε πως ανεβοκατεβαίνει η ζελατίνα.η λες ότι δεν έχει βγάλει πρόβλημα στο μοτέρ με 50.000χλμ.ξερεις πολλά σοβαρά μηχανάκια να βγάζουν πρόβλημα στο μοτέρ??πραγματικά αυτό που δεν έχετε τι να κάνετε και το παίζεται doctor bike με ξεπερνάει τα τελευταία χρόνια.

lefterispournaras
Автор

V-strom 650 σταθερή αξία μηχανάκι για όλες τής χρίσεις

ΠανοςΚακιας-ογ