Bmw 3 серии (e90) Тест- драйв Б/У.Anton Avtoman.

[VladislavBushmelev]

"Это комплектация тоже хорошая - здесь есть сидения" лоол

[whitemiguel]

С позволения Антона дополню как владелец (320 iDrive, без спорт и M пакетов, куплена новой в 2011, 22 тыс км пробег) Машина специфичная. Теперь по пунктам как у Антона. Металл толстый, лакокрасочное хорошее. Фары и фонари отличные, действительно косяк исправили в рестайле (раньше плавился пластик от нагрева прожекторов) Двигатель. Масло ест, с этими маслосъёмными колпачками и кольцами уже весь мозг проели, это явный просчёт. Интервал замены - 15 тыс (заводской) неактуален, я меняю 2 раза в год без долива. На холостых звук неприятный, похож на дизель.156 лс. вместе с коробкой (хоть автомат и не самый плавный, но особых нареканий нет) для города пойдёт. Заблуждение что вообще не едет, сам раньше так считал. Да, машина тяжёлая, но то, что вообще не едет, это не так. Расход - 98й - город 12.5-14.5. Трасса до 5.6 при 90 на круизе без кондёра и груза. Добавлю, что зимой заводится прекрасно до -40 (Кстати о зиме - греется очень быстро, печка работает прекрасно, а руль с подогревом, конечно, вещь) Подвеска. Хорошо поворачивает, без сильных кренов, но даже с ранфлетами довольно комфортная. Прямую держит на высоких скоростях отлично. Но с колеёй беда и страх, убраться можно в доли секунды и никогда не поймаешь машину, очень опасное свойство bmw 3 серии. Качество подвески -дерьмо. Передние стойки умерли сразу (замена по гарантии на 9 тыс. ) Фронт побрякивает при проезде мелких неровностей, а зад стучит на морозе уже с салона. (bmw, естественно, говорит, что это нормально, но мы с вами знаем, что это не так.)  Салон. Посадка удобная, действительно, но стандартные сиденья страдают от отсутствия поддержек и отсутствия даже минимальных электрорегулировок. У iDrive - экран, графика и юзабилити после рестайлинга прекрасные. Вообще с салоном всё не так радужно. Эргономика хорошая, но очень зря bmw отказались от архитектуры консоли, развёрнутой к водителю, как в прежних трёхах. Жирный минус. Качество материалов страдает. Кожзам далеко не самый стойкий (я сужу по рулю и водительскому креслу, а не по пассажирским). Пластик в некоторых (причём чётко на виду - рулевая колонка, центр. консоль) местах откровенно дешёвый. Лично я даже менял ручку кпп по гарантии в связи с потёртостью (сейчас опять тоже самое, а я не МСМК по пауэрлифтингу) Потолок вкрай херовый. Пустой, люфтит, скрипит. Отвратительный. Декоративные панели царапаются от малейших пылинок. Стандартная музыка плохая, это все знают. Скрипов и сверчков более, чем приемлемо для 20 тыс. Шумоизоляция посредственная (после мерса вообще постоянно кажется, что окна открыты). Вообще, по моему мнению за эти деньги (а это на момент покупки $40+ тыс.) салон не соответствует заявленному премиуму. Если бы просто позиционировался как спорт-седан среднего класса и на $8т. меньше, таких претензий бы не возникало. Далее. Багажник маленький. Теперь поясню за что любят такие машины. И это не дизайн (субъективное понятие) и не то, что девочки выпрыгивают от радости из трусиков, когда видят у вас ключи bmw (заблуждение ). Рулёжка. Она управляется прекрасно. Тяжёлый, очень точный руль с великолепными тактильными ощущениями и чётким, понятным фидбэком. И это несмотря на замену гидрача на электро. (про рейку все знают, напомню, лишь, что всегда имейте в запасе от 80тыс для её замены и произойти это может в любой момент). Очень хорошие тормоза. Про небольшие крены и тандем автомат-двигло я уже говорил. И вот в этом суть - когда вы вкатались в машину, кайф от рулёжки получаешь офигительный. Но колоссальная проблема в том, что минусы всё перерубают нахер и такой машиной владеть абсолютно не хочется. И продавать жалко - пробег маленький, потери по стоимости нереальные. Усугубляют ситуацию уродский оф. сервис, не желающий признавать и исправлять ошибки. Крайне низкое качество компонентов и высокая стоимость ремонтов очень угнетают. Машина совершенно не стоит денег, которые за неё просят. Я был крайне разочарован в марке, поскольку для многих именно трёшка bmw является эталоном автомобиля в своём классе и в какой-то мере своеобразной мечтой. Для меня она на ней и закончилась. Сейчас я езжу на w211 avantgarde sport 2009 (50 тыс пробег). На текущий момент при одинаковой стоимости более возрастной автомобиль, невзирая на свои косяки, для меня более привлекателен по сочетанию цена-качество. В конце позволю себе небольшой совет - если вы ко всему готовы и решили брать такую трёху, то только рестайл, только после одного хозяина, смотрите крайне внимательно как за машиной ухаживали, хотя даже это вас может не спасти от фейла. Оцените свои финансовые возможности - машина дорогая в обслуживании, а некачественный сервис просто поставит её на колени окончательно и превратит в очередной кусок автохлама, которого итак хватает на наших дорогах.

[СергейНазаров-хы]

А почему на приборке "горел" индикатор, как-будто не снят ручник?

[ilyahanter]

Как долго ждал этого! Спасибо за тест! Все как всегда на высшем уровне! Теперь бы оочень хотелось бы ф30 увидеть;)

[Prorock]

"Так итак, здравствуйте дорогие друзья"
меня каждый раз эта фраза улыбает)

[BeJIbIy]

Чем мне нравятся тесты Антона, тем что когда он встаёт перед открытым капотом, я узнаю столько всего нового, новых слов и определений, супер, море информации, у других этого не встретишь, очень ценно!Спасибо Антон)

[Valera]

вот сразу! с первой минуты обзора понятно, что Антон не равнодушен к этой марке автомобилей! это настолько интересно и захватывающе выглядит, что я не являясь в принципе фанатом этой марки автомобилей, я себя таковым почувствовал! )))) спасибо за очень интересный обзор Антон!

[ВикторЗубков-ыц]

9:16 от души поржал, Антон рассказывает: "... это хорошая комплектация, здесь есть сиденья, кожа...." Ахуенная комплектация даже с сиденьями!!!!

[nurmuhkamedmoldokulov]

Антон спасибо долго ждал наконец дождался )

[ВежливыйЧеловек-пе]

Антон давно ждал твой тест драйв именно этой модели бмв, спасибо за видео .

[smert_rashistskiy_pederacii]

Машина бомба и состояние с виду отличное! Е60 тоже дико нравится. 

[systemix]

Это комплектация, тоже довольна хорошая, здесь есть сиденья, кожа..

[klim]

Кто согласен, что Антон зазвиделся и мы так и не видим не АТМО ТАЗА не ТУРБО ТАЗА . 

[sergeigaric]

Интересны следующие авто: subaru impreza wrx sti; subaru legasy 4 с мотором H6; volvo s60 2.5t awd или volvo s60r; dodg caliber srt4 ; mazda 6 mps; opel corsa ops; Антон желаю тебе успехов и
чтобы твое хобби к тест-драйвам и автомобилями в целом никогда не угасало! Ждем хороших видосов!

[francez]

тормоза на бмв действительно внушают доверие, пока кроме бмв никакие тормоза не понравились. Тормозил экстренно на скорости 200 км\ч на е34, машина даже с полосы не ушла. Итог в трактор не въебался, живой.

[ZakazEAC]

ура!!! наконец то bmw 3er (e90)
ставлю лайк

[СельскаяЖызнь-тз]

Антон привет! Пора делать список с результатами заездов всех протестированных автомобилей, думаю многие меня поддержат

[Linchnn]

Спасибо за тест, но кроме BMW больше машин нету? Ауди S/RS серии, МB AMG, да и обычные, Saab, Volvo, Cadillac, Dodge, Chevrolet и т.д.

[ИванИванов-пхю]

Здравствуйте. Извините за глупый вопрос. Но если в курсе подскажите пожалуйста, что значит трехзначное цифровое обозначение (следующее за адометром, напротив значка "внимание", т.е. восклицательного знака в треугольнике, прямо под DS на экране)??? Это какая то ошибка?

[Tolik]

Антон, ну где же е60?очень хочется послушать тебя насчет этого авто)Ставьте лайк если согласны