Παρουσίαση Mitsubishi EVO X GSR / Ένα Ιδιαίτερο Αυτοκίνητο

preview_player
Показать описание
Το πρώτο τετρακίνητό αυτοκίνητο που έπεσε στα χέρια μας, είναι αυτό το ιδιαίτερο Mitsubishi Evo X GSR του Βασίλη, αποδίδοντας 370WHP με τις πιο καλαίσθητες βελτιώσεις ανά τομείς, όπως τις χαρακτηριστικές Ohlins αναρτήσεις coilover. Στο σημερινό βίντεο θα δούμε περί τίνος πρόκειται, θα το πάρουμε μια βόλτα στο Μεξικό και θα σας δώσω τις εντυπώσεις μου σχετικά με τη πρώτη μου εμπειρία μέσα σε Evo.

Ακολουθήστε με στο Instagram για να μήν χάνετε καμία νέα ανακοίνωση.!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Τα evo δεν αλλάζουν το ποσοστό ροπής εμπρός πίσω όπως τα sti με το dccd που αλλάζουν από 50-50 lock μέχρι 35-65 εμπρός πίσω.
Στα evo είναι πάντα 50-50 απλά στο tarmac είναι πιο ελεύθερο το κεντρικό και σε gravel και snow μεγαλώνει η εμπλοκή και το κρατάει πιο "κλειδωμένο" πάντα όμως στο 50-50.

Subasnow
Автор

Το καλύτερο και πιο underrated evo θεωρώ. Θυμάμαι το 2007 στην έκθεση αυτοκινήτου το concept και την επόμενη χρόνια το μοντέλο παραγωγής. Πολύ ανώτερο σαν εργοστασιακό σύνολο από τα παλαιότερα. Και ποιος δεν θα ήθελε ένα

ecarnomics
Автор

Να το χαίρετε ο φίλος αρρώστια τα evo🇯🇵😍🔥

yalgend
Автор

Χρόνια σου πολλά Παναγιώτη πολύχρονος να είσαι και καλές επιτυχίες στο κανάλι σου

TomyTomy
Автор

Άντε μας έλειψες, τελειώνει η καλοκαιρινή σεζόν ελπίζω για περισσότερα βίντεο

MrKapaV
Автор

Τον Νίκο AI να ακολουθήσετε παιδιά όσον αφορά τα έβο Χ . Εχει και αναλυτικό βίντεο για την συντήρησή του, λάδια της μετάδοσης και άλλα πολλά γύρω απο αυτό το αυτοκίνητο ! .
Συγχαρητήρια στο παλικάρι . Βασίλη να το χαίρεσαι και να προσέχεις .

valantischristodoulou
Автор

Αυτά τα πτεριγιακια που έχει βάλει στην οροφή λέγονται vortex generator και βοηθάνε στην αεροδυναμική (έχει μηκροτερο drag coefficient)

billf
Автор

Φέρε και το STI που είχες δείξει παλιότερα να κάνουμε σύγκριση 😉

shiftingears
Автор

Έχετε πατήσει με το 200sx; Ποιο είναι μπροστά και για πόσο;

georgevlx
Автор

Το ΕVO εχει παντα 50-50 την τετρακινηση μοιρασμένη. Τα modes αλλαζουν τον τροπο που λειτουργεί το AYC στο πισω διαφορικό το οποιο μοιράζει τη ροπη στους τροχούς απο τον ενα στον αλλον απο 0 μεχρι 100% διαβάζοντας την πρόσφυση. Στο χιόνι πχ αργεί περισσοτερο να την μεταφέρει στον τροχο με την μεγαλύτερη πρόσφυση για να μν γλιστρήσει νωρις. Ουσιαστικα τα εβο παιζουν με το πισω μερος και αυτο αλλαζει με τα modes. Κατι σαν αυτο π αναφέρει το παλικαρι με 70 μπροστα 30 πισω κτλπ συμβαινει στα σουμπι

mrunknown
Автор

Σαν κατοχος evo x να συμβουλεψω το παλικαρι να βαλει αμεσα οργανα για να βλεπει πιεσεις/θερμοκρασιες και αναλογιες διοτι αργα ή γρηγορα με πιεσμενο στοκ τουρμπο θα την πατησει οπως την πατησα κι εγω μετα απο 4 5 απανωτα πατηματα.
Δε ξερω σε τι πιεση το δουλευει αλλα στο βιντεο για 370 ροδα που μας κανει 370 + - 22% τετρακινηση = 451 αλογα μοτερ, δε φαινεται τοσο απ τα πατηματα, δε φαινεται νευρικο.

iraklistoutoudakis
Автор

ωραίο είναι το ενο Χ να το χερεσαι φίλε εμένα οι αγαπημενει μου γενεια είναι το ενο 8

sunaysabanoglou
Автор

Μπορεί να βάλει ενα scangauge μέσα με obd για να βλεπει τις θερμοκρασίες του χωρις να αλλαξει τη μαμα οθόνη.

testra
Автор

Στείλτε κανά sms ρε Πανούλη όταν ανεβείτε ξανά Mexico! Θα σας ακολουθεί πλέον ένα μπλε Clio🤘🤘🤘

panosgavalas
Автор

370 ρόδα σημαίνει περίπου 440 μοτέρ…
Το δυναμομετρο είναι πολύ αισιόδοξο.
Τα μαμά μπεκ και το μαμά Τούρμπο τερματίζουν στα 390-400.μοτέρ πάντα.που ρόδα σημαίνει 330 περίπου.
Φιλικα όλα αυτά.να το χαίρεσαι το αμάξι και έβαλες και φοβερή ανάρτηση.

kostasioa
Автор

10:27 πανουλη μου κι τα 9αρια με 6αρι βγαινουν απλα επειδη σπαει η 4η αλλαζουν σε 5αρι σε αντιθετη φαση στα σουμπαρου το 6αρι τους ειναι τερας κι σπαει το 5αρι 😉🤌

CFElectr
Автор

Καλησπέρα πανο, εγω εχω μια ερώτηση παμω στο κομμάτι της ανάρτησης. Έχοντας αυτοκίνητο με ελατήρια χαμηλώματος και αμορτισέρ koni str.t ονομαζεται koni str.t kit εχω παρατηρησει οτι σε καθημερινους δρομους με κακο οδόστρωμα το αμαξι χαμει σε κρατημα παρά κερδίζει... Λογο μειωμενης διαδρομης και σκληροτερου ελατηρίου δεν διαβαζει τις λακουβες με αποτέλεσμα να συμπεριφέρεται πιο ατσαλα ας πουμε. Ωστόσο σε καλους δρομους εχει βελτιωθεί το κρατημα αρκετα. Οποτε ρωτώ συμβαινει και σε εσενα αυτο;

Spearfishingboy
Автор

Τα κλειδια στον μπαμπα βασιλη μολις γυρισεις!

ΝικοςΑλεξοπουλος-ιο
Автор

Ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην κατάσταση που το βλέπουμε πόσο μπορεί να κοστίζει πάνω κάτω ??

xristosss
Автор

Και καλα, ανοιξε το καπο να δουμε απο πανω τις αναρτησεις 😂😂😂

ΚωσταςΣαριδακης-ιμ