девятка дергается во время движения

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо вам большое, мой муж сделал карбюратор по вашему видио.

sjggqxe
Автор

На своей карбюраторной делаю инжекторные вазы на раз два. Чётко настроенный карбюратор и зажигание и инжектор в зеркале заднего вида)))

lvdewlc
Автор

Масло из за сапуна, сапун надо вынести вниз, а то засоряет карбюратор.

Baskort.
Автор

Спасибо тебе братан большое! очень помог, топливный жеклер первичной камеры был забит, прочистил и всё чётко!

gurumarsmax
Автор

Спасибо за видео. Благодаря вам я поняла проблему, завтра поеду чинить.

anzhelichka
Автор

Мужик ты лучший!!! я три дня ебся с подобным ведром, и все это время это был сраный жиклер😂 я перебрал все что можно было перебрать спасибо, и моё тебе почтение)

Propasev_Dmitriy
Автор

Мне тоже раньше карбюраторные машины нравились, а когда как на видео всё перебрал и машина не едет, всерьёз начинаешь задумываться о переходе на инжекторный автомобиль. Не потому что лень подсос вытащить или жиклёры продуть, а потому, что далеко не всегда с карбюратором бывает всё красиво, как в роликах карбюраторщиков ютуба - вот мол, смотрите, жиклёр засорился, продул и машина поехала ))) а бывает такое что весь карбюратор прочистил, привалочную поверхность выправил, систему зажигания и ГБЦ перебрал, а двигатель всё равно подёргивается под нагрузкой и нет нормального холостого хода. Единственный выход - покупать новый карбюратор, а он стоит немало. А с инжектором сунул ему сканер, поменял датчик, сбросил ошибку и поехал довольный. Вот и в этом видео мужик всё перебрал, а машина всё равно дёргается. Да любил я в рот эти карбюраторы, следующую машину буду инжекторную искать. Вот на мотоцикле я понимаю карбюратор, к65, трубка холостого хода, один жиклёр ГДС с иглой и вертикальная заслонка, вот это вещь, все неисправности только засорение трубки холостого хода и бывает топливо переливает, разобрал карбюратор за 5 секунд, трубку холостого хода заменил, иглу запорную заменил и поехал дальше кататься, и подсоса воздуха нет даже если фланец полумесяцем.

dodlvtg
Автор

Я тоже за карб у меня 99 карб всю жизнь ездил на карбюраторах поездил пару месяцев на инжекторе не то

umifjkf
Автор

Да, молодёжи надо инжектор, автомат и круиз контроль, чтоб сидеть в машинне как мешок с дерьмом.

nataly-maleeva
Автор

Инжектор или карб. Карб лучше вне населенных пунктов т.к. можно с полторашкой бенза напрямую подавать и уехать, а вот с инжекторным хрен куда поедешь . Механика всегда проще была и будет. Но в целом ВСЁ зависит от прокладки между рулем и сиденьем:) если тупой то хоть плазменный двигатель хрен будет ездить.

jebmogo
Автор

На мой взгляд тоже лучше я карб в любом месте палкой отремонтирую ( образно ), мне как то споконей и увереней куда то ехать нежели на электронике.

_obsessus_
Автор

Да да ! Согласен только карб ну эту электронику.

gmfcgwfvaz
Автор

Да стобой согласен я сам держу 2106 карбираторную ездит

vedxwjw
Автор

Сколько не регулируй карб, стабильного холостого хода никогда не было, машина едет вопросов нет, 12 лет ездил, но удовольствия мало, знаю эту машину хорошо, не хочу больше такую

ezmzznt
Автор

Видео понятное весьма, завтра пойду ковырять свою, кстати моя 2003го....тож карб

gjgeevl
Автор

У меня 99 карбюраторная, мне нравится

ncdoydz
Автор

Доброго времени суток подскажите тоже езжу на газу на бензине вообще ехать отказывается

xkvchni
Автор

8, 20 мин про подсос вытащить потом убрать, можно подобрать пружинку (подходит с газульки) и одеть на подсос, по мере тряски пружинка подсос уберет, делал так на таврии, градусов 50 подсос убраный пружинкой, правда вытаскивать тяжеловато

vasilvas
Автор

Такая же проблема, дёргается при нагрузке и стрелка тахометра прыгает туда-сюда. Попробую сделат

Honey_badgers
Автор

У меня такая же девятка. У.н в обе камеры это тупая машина. У.н в одной камере это бодрая машина. Да немного больше жрет зато разгоняется как самолет.

Den_IS